“當然，工作之余的創新是需要的，有了創新要先匯報，而不是自己就在零件上動手，以后我們廠生產的產品要有標準化”。

又是一早上，二十個作業本上的問題全部解答清楚，這就是每個人都學到了別的十九人的長處，同時也解決了自己的短板。

“比如三號線，規定的長度是四十八公分，兩端加銅接線頭，大家覺得多一公分少一公分不影響，這是不對的，多了一公分，線路布置就不規整，少了一公分就會出現疲勞損壞，這就是標準化”。

“今天下午我留下九張圖，這是九個電機的原理描述，我們接下來的兩天講課內容是電機構造和區別，當然圖紙上沒有電機安裝位置固定和汽車抖動之間的矛盾，這個算是留下的問題吧”。

這里結束了，食堂卻是不輕松的，林科長和一個領導等著他，吃完飯三人慢慢在技工樓空地上溜達。

“我們看了你的授課匯報，想聽一下匯報之外的東西”。

徐榮：“領導、林科長，我就是個二十歲的小青年，這二十個學員最小的也不會低于三十歲吧，用授課兩個字我沒有自信，用技術交流就輕松多了，我的目的是發揮他們的長處，補足他們的短板，最后達到共同進步”。

領導：“夫子說，三人行必有我師，用你的長處帶動大家進步是對的，能不能共同進步也是我們這次培訓的目的，我很期待你的教學效果，我想知道標準化的這個提法”。

徐榮：“領導，我三弟是學習機械的，去年回家后我們倆一直探討，書上說的是統一標準，當然這個很難做到，就吉斯和道奇而，就統一不了”。

“我們確定了一款車型，在他們的基礎上做到我們自己的標準統一，這應該就是標準化，這里有橫向和縱向兩個方面，橫向就是我們自己的車和現在市場上的車實現標準化，縱向就是我們今天生產的部件和十年后二十年后實現標準化”。

“只是，我的認知還是有限，能力也有欠缺，不知道這些是不是正確的，算是初生牛犢吧”。

領導：“橫向和縱向，我們不能為了學習而學習，建設自己的體系就要從標準化開始，兩千年前統一度量衡不就是要這個標準化嗎，哈哈哈，徐榮同志，初生牛犢沒有錯，沒有錯，我們這些人被固有思維束縛了”。

林科長：“領導，標準化我是不懂，您提到度量衡我就清楚了，是不是說徐榮的方向沒有錯，方法要等到授課結束看效果”。

領導：“對，方法對了，效果就不會差，我很期待啊，徐榮同志，就按照你的思路來，放開手腳，這二十個人學不成不影響整體布局，學成了就是二十個班組長，會將這個標準化覆蓋二百人甚至六百人，只需要一年就可以覆蓋全廠，我們倆要多溝通，多溝通啊”。

接下來的話題就輕松了，徐榮是巧妙的以初生牛犢的口氣，開了一點點天窗，領導和林科長是像電視機天線找準了位置，圖像一下就清晰了。

只是，一個小時分開，徐榮都不知道這個領導是什么級別什么位置的，他遵守一條，不該問的就不問。

反正，他只要交好林科長，保證自己廠里的三十臺新車能提前開回去就行了。_c