亞瑟一語點醒了利奧波德,他明顯是在暗示電報的軍事作用。
事實上,利奧波德在決定修建全國鐵路系統的時候,就已經把鐵路的軍事作用考慮在內了。
眾所周知,比利時從荷蘭人手中贏得獨立才不過五年時間,并且荷蘭人時至今日依然堅持宣稱他們對于比利時的主權。
利奧波德現在還清楚的記得,那場四年前爆發的十日戰役,荷蘭軍隊越過邊境,只用了三日便逼近魯汶,而比利時指揮部卻因各地消息遲滯,始終沒能調配出正確的兵力。如果不是法軍及時入境干預,恐怕今天利奧波德就不是以比利時國王的身份訪問倫敦,而是以政治流亡者的身份接受英國政府的庇護了。
正因如此,利奧波德才會對鐵路建設極為上心。
因為按照他的設想,鐵路線一旦建成,假設荷蘭人再次入侵,他便可以在48小時內將8個步兵團部署到默茲河一線。而法國盟友的援軍也可以在行軍至蒙斯后,換乘客運列車,并在半日之內部署到安特衛普前線。
亞瑟笑著開口道:“陛下,如果沿鐵路線布設電報站,那么一旦情況有變,只需要一分鐘的時間,警報就可以從邊防哨所傳到您位于布魯塞爾的宮廷之內,十五分鐘后,駐扎在安特衛普、東弗蘭德、西弗蘭德、瓦隆尼亞和列日的所有比利時軍隊也會收到消息,十二個小時之內,您麾下的14個步兵團、3個獵兵團、1個近衛團和2個卡賓槍團將會完成動員,并立刻開赴前線。而軍隊的快速動員,將給您爭取出二十四到三十六小時的反應時間。”
利奧波德沒有立刻回應,他的手指輕輕敲著餐盤邊緣,發出滴滴答答的響動。
他沉默良久,像是把亞瑟剛才所說的每一句話都重新在心中復述了一遍,并掂量了一番輕重。
終于,利奧波德慢慢坐直身軀,聲音低沉卻不再含糊:“亞瑟爵士,您剛才說,電報能在一分鐘內將警報送至王宮?”
亞瑟正色點頭道:“我以人格擔保,向上帝發誓。”
“好。”利奧波德終于吐出這個字:“如果電報的效果真的如你所說,我批準布魯塞爾-梅赫倫鐵路全線配套電報線路建設,由財政部撥款九千六百英鎊,并指名英格蘭電磁電報公司作為唯一建設方,施工調度權則由比利時內務部與戰爭部聯合監管。”
亞瑟聽到這話,眉梢都忍不住稍稍向上翹了翹。
亞瑟正想應承,誰知利奧波德卻微微抬手:“不過,我還有一個小小的請求。或者,也可以說,是技術性上的附加條件。”
亞瑟略一挑眉:“陛下請講。”
利奧波德不緊不慢的開口,這位比利時國王說得輕描淡寫,仿佛只是在轉述法律條文:“您剛才提到的報價與規劃,我完全理解,也相當認同。但是去年比利時議會新通過了一項規定,根據我們比利時1834年的《鐵路建設法》,如果要獲得鐵路專營經營許可或長期基礎設施合同,承建方須在本國境內設立法人實體,履行本地納稅與登記義務。雖然電報系統并不是直接從事鐵路建設,但是我覺得,我國政府很有可能會將其認定為鐵路基礎設施的一部分。所以……”
說到這里,利奧波德頓了一頓,就好像生怕亞瑟誤會似的,安撫道:“當然,這并不意味著比利時要排斥任何外國資本。與之相反,我們非常歡迎英格蘭電磁電報公司的專業能力與建設經驗。但為了項目的穩定推進,我希望貴公司能在布魯塞爾或者列日設立新公司,并以新公司的名義簽署合同并管理電報線路。只有如此,財政部才能依法向其撥付款項,戰爭部也更好協調未來軍事與民用通信系統之間的兼容方案。”
語罷,利奧波德還稍微提醒了一句:“這不是單單針對您,事實上,來到比利時幫助建設鐵路的英國公司都是這么干的,還望您能理解我國的商業規范。”
亞瑟聽完這番話,臉上的笑意不減,甚至還輕輕點了點頭。
他早就聽說英國公司去比利時建設鐵路遇到的一些限制,譬如說:除非當地鐵價超過安特衛普市場外國鐵價10%,否則鐵路公司采購的鋼鐵都必須由當地鑄鐵廠供應。
而火車之父喬治?斯蒂芬森為了能獲得比利時政府的鐵路機車訂單,還和比利時當地的制造公司共同出資設立了合資公司。
“原來如此……”
相較于在比利時設立分公司,亞瑟更擔心的是沒辦法給英格蘭電磁電報公司的產品找到銷路,一舉扭轉他們賬面上難看的現金流和負債情況。
現今比利時人愿意出一萬鎊救急,而在比利時的鐵路電報線在建成后,多半還會給其他國家的鐵路公司起到示范作用,進一步帶動產品銷路。
相較于這些好處,設分公司的事情,答應也便答應了。
君無戲,利奧波德既然說9600鎊即將到賬,那就肯定會到賬。
亞瑟一想到這里,臉上的笑容都有些掩飾不住了:“許多事,如果放在倫敦談,往往要繞三條街、四道門,最后還不知該敲哪一扇。可是在比利時,這些規矩倒是一清二楚,該登記就登記,該設公司就設公司……講明了規矩,反倒讓人覺得踏實。設立法人實體……坦白說,這并非難事。英格蘭電磁電報公司本就考慮過在大陸設立附屬機構,尤其是在比利時這樣的門戶國家。從安特衛普坐看荷蘭,從沙勒羅瓦遙望法國……”
利奧波德聞,也知道事情談妥了。
他不免心情舒暢,笑著舉起水杯道:“既然如此,亞瑟爵士,那咱們就一為定了?”
亞瑟端起酒杯,鄭重其事地看著利奧波德:“當然,畢竟在一個君主親自關注技術應用的國家里辦事,想必辦事效率也高得多。”
(本章完)_c