無論用了什么手段，反正今年的汽車市場是極其火爆。

去年的時候，國內各家車企還一副要死不活的樣子，在今年直接就滿血復活。

并且，都是在擴產！

華國汽車市場的火爆，自然也是吸引了全球汽車廠商的目光。

都是想要進來分上一杯羹。

而對于今年的申城車展，各家車企都是下了重金來進行宣傳。

當然了，在車展上面最是受關注的自然是北辰汽車。

在國內的車展上面，北辰汽車必然就是最受關注的。

沒有之一。

北辰汽車也是會到國外參加各類車展，關注度也很高，但相比起國內來講，肯定要差上很多。

全球范圍內，能夠舉辦大型車展的國家，基本上都是汽車強國。

公認的五大車展，三個在歐洲，一個在北美，還有一個在小日子。

以前北辰汽車去國外參加車展，受到的關注度不太行。

但是隨著北辰汽車全球銷量第一之后，受到的關注度就明顯的上升了。

無論是人還是企業，只要做到了第一，那么肯定是有實力的。

國內外都是尊崇實力的。

弱會受欺負，強就不會。

“看大漂亮那邊的汽車市場，今年的情況也很不好，將會進一步的萎縮。預計銷售量再是下跌兩到三百萬輛。”

“一千萬輛么？”

正常年份，大漂亮的汽車銷售量就在1700萬輛的樣子。

現在直接銷售暴跌成這樣子……

難怪大漂亮三大車企當中有兩家是要破產。

除了銷售暴跌之外，還有就是企業本身就出現了問題。

比如說通用汽車，前幾年開始就已經在虧損了。

通用汽車的虧損對于達樂投資來講，自然是好事情。

因為達樂投資一直都是在做空通用汽車的股價。

反正是賺了不少錢。

“預計是這個量。按照現在國內的汽車銷售量，我們很可能在今年成為全球最大的汽車市場。”

說百分百？

一般來講，在事情最終確定之前，都不會去講百分百這種話。

但是很顯然的一點，華國成為全球最大汽車市場這個事情是八九不離十的。

陳元慶：“華國汽車市場是極有潛力的，突破2000萬輛/年是半點問題都沒有。”

北辰汽車在華國汽車市場上，只要是自己不作死，保持現在這個市場占有率應該問題不大。

接下來，是提升在全球汽車市場上面的市場占有率。

北辰汽車只要保持水準，都不需要去做過多的事情，吃時代紅利都能夠有一個好的表現。

什么時代紅利？

一個是全球經濟發展的時代紅利。

二個是國家影響力在全球范圍內提升，必然會帶動華國品牌在全球范圍的銷售量。

仔細的看全球各品牌的認可度，小國的品牌是很難在全球范圍內大賣的。

特別是工業品！

比如說，現在有一款非洲某國的手機品牌在華國來銷售。

這個時候，大家會買嗎？

怕不是有毛病哦！

就非洲，能夠造手機？

開什么國際玩笑？

國際影響力提升不僅僅是政治上的，還關乎經濟利益。

家里人打麻將，輸贏多少都是不重要的。