究其原因，除了私人出行的私密性與便捷性之外，這條航線簡直是為社交媒體量身打造的。它完美地戳中了一切“炫耀”的要素：在兩座舉世聞名的國際大都會之間往返，從起飛到降落，有無數的標志性景觀可以拍進照片和視頻。

無論是從倫敦盧頓機場起飛時掠過金融城的碎片大廈，還是降落在巴黎布爾歇機場時遠眺埃菲爾鐵塔的剪影，隨便一個定位，一條貼文，都能收獲海量的點贊和羨慕。

更劃算的是，實現這一切的門檻低得驚人。

如果只是一架超輕型的渦輪螺旋槳飛機，飛一趟的價格甚至可能低至4000英鎊左右。哪怕是更主流的輕型噴氣式飛機，比如賽斯納獎狀，包機的價格也不過在5500英鎊到9500英鎊之間。

這點錢，對那些拼命想擠進上流社會，或者需要用照片和定位來維持自己富豪人設的網紅與小明星們來說，無疑是一筆性價比極高的投資。

但對韓易而，這種入門級的體驗，顯然不在他的考慮范圍之內。

他的目標是頂滿。

一架只能坐6-8人的輕型噴氣機，怎么配得上做他新世紀貴族壯游的開胃菜？

這一次，韓易沒有選擇他最熟悉的航空服務供應商jetlinx，而是通過科瑞-麥金托什聯系到了曾經遺憾與他失之交臂的jets。這家來自俄亥俄州哥倫布市的全球運營商，在英國市場也占有重要地位。

如果只論英國本土的運營規模，luxaviationuk或許是最大的本地運營商。但韓易的眼光，并不局限于這片狹窄的英吉利海峽。

他需要的，是一個全球性的合作伙伴。

原因很簡單――jets的全球機隊規模，遠非luxaviation這樣的區域性巨頭所能比擬。

韓易非常清楚，隨著他未來的事業版圖和旅行足跡遍布全球，他需要臨時租賃私人飛機的場合只會越來越多。也許是他自己的g650er正在進行定期檢修，也許是飛機正載著他的團隊在世界的另一端執行任務，又或者他本人需要在一個意想不到的城市低調出發。

在這些情況下，一個能夠覆蓋全球，并且隨時能從龐大機隊中調配出合適機型的跨國集團，其價值是無可估量的。

相比于在每個國家或地區都去尋找當地最好的運營商從頭開始磨合，不如從一開始就選擇一個長期、穩定，并且在全球各地都能提供頂級vip服務的合作方。

jets，作為公務機領域的歌利亞巨人，無疑是這個角色的最佳扮演者。

在jets倫敦地區經理的大力推薦下，韓易最終選定的出行機型，是法國達索的獵鷹7x。聽上去似乎不像灣流g650er或者龐巴迪環球快車6000那樣奢華高端，但對于倫敦至巴黎這條航線來說，獵鷹7x才是最能體現老錢身份的選擇。

對于那些沒有坐過私人飛機，或者剛剛入門的普通消費者而，他們根本不在乎從倫敦抵達巴黎的時間是五十分鐘，一個小時，還是一個小時二十分鐘。他們甚至更希望在空中的時間能呆得久一些，以便有足夠的時間享用香檳、品嘗餐點和拍照留念。

但歐陸的老錢階級們不一樣。

對于他們來說，乘坐私人飛機出行是日常，是和呼吸一樣自然的事情。從倫敦搭乘私人飛機到紐約，對他們而，或許就像是早上起床后掏出uber點個uberblack，從上東區坐車到金融區那樣稀松平常。

當一件事變成了純粹的通勤工具，那么體驗感就退居其次。他們追求的，只剩下最極致的速度與效率。

而獵鷹7x，正好可以提供這一點。

究其根本，是因為在這條跨海峽短途航線上，私人飛機的巡航速度幾乎沒有任何意義，飛機剛爬升到巡航高度就必須開始下降。

因此，真正的“快”，取決于你使用哪個機場。

巴黎的唯一答案是巴黎-勒布爾歇機場。這是歐洲最為繁忙的公務機機場，沒有之一，被稱為“歐洲的泰特伯勒”，對公務機客戶的各項出行保障十分完善。

而倫敦的終極答案，則是倫敦城市機場。絕大部分人都沒有聽說過這座機場，因為在倫敦，商業航班不是在希斯羅，就是在蓋特維克。但對于超高凈值客戶來說，倫敦城市機場卻是一個以上兩者都無法比擬的最佳選擇，因為它就在市中心，距離金絲雀碼頭，僅有10分鐘車程。

而這就是獵鷹7x勝出的地方。

坐落于紐漢區皇家碼頭，僅有一條跑道的倫敦城市機場，擁有全世界最嚴格的起降標準。不僅跑道長度僅有1508米，下滑角也超大。倫敦城市機場要求所有飛機以5.5度的陡峭角度下降，從而避開城市建筑。在標準的4f級國際機場里，這一角度通常是3度。

這意味著，全球90%的公務機，包括灣流g650和環球快車6000，都無法在這里起降。

而達索獵鷹系列是極少數能做到這一點的大型跨洲際公務機。

當其他富豪還堵在前往希斯羅機場的m4高速上時，你已經從容抵達機場，步入艙門，消失在了倫敦厚實的云層間。得益于獵鷹7x的強大性能，普通商業航班一個小時二十分鐘的航程，被你在五十分鐘甚至四十五分鐘內就提前完成。來到勒布爾歇，你與巴黎市中心之間的距離比戴高樂機場短了將近一半。不需要在行李轉盤前等候，因為還沒等你走下艙門，你的行李就已經被安放在了加長型的禮賓轎車里。即便是晚高峰，從這里駛到盧浮宮，也只需要約莫半個小時的時間。

時間，就是最極致的奢侈。

而這個堪稱完美的安排，唯一的麻煩，就是芭芭拉-帕文需要幫kenzo在希斯羅機場做一下品牌曝光。

但這也不是一個特別大的問題――在芭芭拉的請求下，負責其全球商業事務的經紀公司imgmodels，一個電話就聯系到了提前雇好的街拍攝影師，把拍攝地點從希斯羅機場的出發大廳，改到了他們此刻下榻的倫敦麗茲酒店門口。

一點兒也不耽誤功夫。

韓易在酒店大堂內靜候，等芭芭拉笑容滿面地在門口拍了一組看似隨意的時尚街拍照，又給幾位恰好路過的游客簽名合影留念之后，他們一前一后地坐進了艾登早已備好的勞斯萊斯幻影里，踏上了前往倫敦城市機場的旅程。

兩個小時之后，他們便出現在了另一座世界性大都會的心臟地帶――喬治五世大道31號。

這一次，韓易為二人在巴黎預訂的，是他的女友在這座城市里最愛的酒店，也是整個歐洲最為著名的老牌奢華酒店之一。

喬治五世四季酒店。

(本章完)_c