圣誕節前在巴黎見面，過二人世界，是韓易與芭芭拉上次在洛杉磯見面之后就定下的旅行計劃。

其實，這并不是芭芭拉的第一選擇。她最初的打算，是帶韓易去她的家鄉，匈牙利的布達佩斯逛一逛，讓男友看看這片撫育她成長的山水，給他講講淘氣頑皮的小芭芭拉，在蛻變成維密天使之前，那些或溫馨或詼諧的童年故事。

但最終，經過一番深思熟慮之后，芭比還是放棄了這個令她怦然心動的想法。

原因無他，只有一個――她的身份。

芭芭拉-帕文，是匈牙利目前在全球擁有最多粉絲量的名人，沒有之一。

她是這個時尚工業無比貧瘠的中歐國家，半個多世紀以來培養出的唯一一位世界級超模。是整個匈牙利的驕傲，也是馬扎爾人在歐洲乃至全球舞臺傳播本民族文化的形象大使。

她的臉蛋在祖國的知名度和辨識度，可想而知。

這就意味著，芭芭拉-帕文根本沒有辦法在保持低調，不讓戀情曝光的前提下，帶韓易出現在布達佩斯的街頭。

無論他們是去城堡山觀景，還是在鏈子橋上散步，抑或是在多瑙河畔的咖啡館喝下午茶，二人的一舉一動，都會被無數雙眼睛緊緊盯著，數不清的鏡頭會從意想不到的角落里冒出來偷拍他們。

這與她想要保護這段感情不受外界滋擾的初衷，無疑是背道而馳的。

所以，對芭芭拉而，帶韓易回匈牙利，只有一種可能的情況，那就是她已經做好了將戀情公開，并且把關系推進到下一步，帶他回家見家長的準備。

到那個時候，芭芭拉會先把他帶回到布達佩斯郊外的家族莊園里，正式介紹給她的父母和姐姐。得到他們的認可與祝福之后，再名正順地以公開情侶的身份，光明正大地在布達佩斯游玩。

只有這樣，才不會給自己惹來不必要的公關麻煩，和八卦小報捕風捉影的惡意揣測。

因此，相較而，巴黎確實是一個遠比布達佩斯更為適宜的目的地。

這座時尚之都不僅提供了無窮無盡的浪漫選擇――從米其林餐廳的私密晚宴到塞納河畔的冬日漫步，從蒙馬特高地的小眾藝術館到瑪黑區的古董店淘寶――更重要的是，它能提供布達佩斯所缺乏的匿名性。

誠然，在巴黎認識芭芭拉-帕文的人也不在少數。畢竟，這里是世界時尚的中心，也是她作為超模最為活躍的城市之一。香榭麗舍大街的巨幅公告牌上，此刻就正掛著她的面孔，而且還不止一張。有歐萊雅的全新潔面乳廣告，也有阿瑪尼的全新香水系列宣傳。

但巴黎最大的好處在于，這里從來就不缺名人。

政客、影星、歌手、藝術家、王室成員……每天都有數不清的知名面孔出沒在這座城市的各個角落。巴黎人對此早已司空見慣，媒體的焦點也被高度分散。只要韓易和芭芭拉選擇足夠隱匿低調的出行方式，比如預訂帶有貴賓通道的酒店套房，避開游客扎堆的網紅景點，多使用行政專車服務，非必要不在街頭閑逛，他們就能在很大程度上規避掉不必要的關注。

更妙的是，他們選擇的還是圣誕節前夕這個特殊的時間點。

連軸轉了一整年的法國狗仔隊和小報記者們，大多都在此刻放假回家。

巴黎的媒體火力，會降到一年中的最低點。

天時，地利，人和。

這一切因素都讓芭芭拉相信，他們可以在這座燈火之城中，不受干擾地享受一段甜蜜的二人時光，盡情體味愛情的滋潤。

作為男友，韓易對女友的周全考量自然不會有任何異議。更何況，從未踏足過巴黎的他，內心也充滿了好奇與期待。

自己究竟是會無可救藥地愛上這座承載著一整個美好時代的永恒之都，還是會像那些幻想破滅的日本游客一樣，大失所望地患上巴黎綜合癥？

人生的美妙之處，不就在于總有這般一個接一個的未知，正靜待著你去揭曉謎底么？

而且，對韓易來說，更美妙的是，每次全新的體驗，都能為他帶來最為實際的回饋。

那就是備忘錄里的現金返還。

蚊子再小也是肉，更何況蚊子也分只有2.5毫米的勞氏烏拉諾蚊，和體長能夠達到18毫米的澳洲象蚊。這次歐洲之行，毫無疑問更靠近后者。在歐羅巴，這個現代旅游業最發達的地區，這片貴族壯游傳統存在了將近四百年的大陸上，奢華旅游的尺度，絕對不可能存在所謂的天花板。

四百年前，歐洲各地的年輕勛爵們，在巴黎學習法語和禮儀，在佛羅倫薩委托大師為自己繪制肖像，在羅馬收購大理石雕塑和古代遺跡的碎片，在威尼斯沉溺于歌劇和賭場。他們的一趟壯游所花費的金錢，往往相當于在倫敦購置一棟豪宅，甚至買下一個中型莊園的花費。

四百年后的今天，這種傳統非但沒有消失，反而在現代資本的加持下，演變得更加登峰造極。

從包下香榭麗舍大街的米其林三星餐廳，到預定一整個星期的蔚藍海岸私人游艇。從在瑞士的雪山之巔空降一個臨時香檳吧，到在蘇格蘭租下一座古堡只為打一場高爾夫球。在歐洲，只要你付得起錢，人類對于浪漫與奢華的每一種想象，都有明碼標價的實現路徑。

因此，對韓易和他的備忘錄來說，這趟巴黎之行，乃至未來的歐洲之旅，絕不是蚊子腿肉那么簡單。因為這片大陸，本質上就是一張為他的返現系統量身打造的，充滿了巨額消費項目的藏寶圖。他即將踏上的，不僅是一段浪漫之旅，更是一場回報率驚人的新世紀壯游。

而他們現在身處的倫敦，和即將造訪的巴黎，這兩座萬千光華匯聚的世界級大都會，僅僅是這場盛宴的開胃菜而已。

為了把預算拉到最高，體驗做到最好，返現搞到最大，韓易從一開始，就沒有留任何余地，能升級的地方，統統頂滿。

倫敦與巴黎之間的直線距離只有342.76公里，什么概念呢？洛杉磯到拉斯維加斯都有426.15公里。商業航班從倫敦希斯羅機場起飛，再降落到巴黎的戴高樂機場，至多也只需要一個小時二十分鐘的時間。

正因為距離如此之短，這條航線幾乎被公交化了。光是希斯羅到戴高樂的商業航班，每天就有13班。如果算上從蓋特威克、斯坦斯特德、盧頓和倫敦城市機場出發的所有航班，這個數字會激增到夸張的每天76班。

如果他們更青睞陸地交通的便捷與舒適，歐洲之星列車每天也有14到19個班次，從倫敦市中心的圣潘克拉斯車站出發，穿過英吉利海峽隧道，直達巴黎北站。

便捷、高效、安全、選擇眾多，而且價格低廉。

但有趣的是，正是在這樣一條被公共交通徹底覆蓋的航線上，私人飛機的業務卻異常繁榮。

有很多人，尤其是那些想讓自己被別人認為是富人的人，會選擇搭乘私人飛機從倫敦飛到巴黎。