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      第271章 截斷開始

      邱三田的營對于截斷這種事情,幾乎已經成了某種本能,這群人會根本就是在按照一套標準模式在工作。

      首先,是派出高空偵察飛艇,在兩千米高空,沿著美軍堡壘和軍營向外的道路飛行。

      整個飛艇被涂成灰藍色,和整個天空的背景色融為一體,如果你不注意看,你會忽略兩千米到三千米高度上,慢慢飄飛過的小飛艇。

      這些飛艇會沿途制作詳細地圖,沿著道路分支,一趟趟飛行,好了解所有道路都通向哪里?

      然后,他們會在適合埋伏的地區做上標記。

      邱三田營對于選擇伏擊地形有著著自己的規矩。

      他們的武器讓他們可以在匍匐與隱蔽姿態下持續射擊,這讓他們能夠在復雜地形中,擁有比前膛槍部隊優秀的多的接敵與持續壓制能力。

      與之相配的迫擊炮屬短身、座鈑承受后坐力、大仰角高拋曲射的近戰火力,擅長打擊遮蔽物后與反斜面目標,能在峽谷、堤岸、街巷等受限空間內以短促火力“封喉”“斷腰”。

      二者的結合,使伏擊部隊能在更遠的距離上“先壓制,割裂,最后突擊”,并以更高成功率瓦解以四輪馬車與馱畜為主的輜重縱隊。

      邱三田營的戰術組織呈現“散兵線,加上曲射火”的復合樣式。

      buqiang手以散兵線疏開接敵,減少密集隊形在buqiang火力下的傷亡;迫擊炮在伏擊觸發后以高彈道覆蓋瓶頸口、路口與反斜面,壓制馭手、挽畜與敵軍武裝押運隊,卻又留出退路;

      在炮火將敵軍轟散后,隨后邱三田營會以小群突擊切斷攔頭,截腰和堵尾的聯系,迫使敵人拋棄馬車、全部開始向后路撤退。

      迫擊炮的密集baozha聲,特別契合對畜力輜重的打擊,因為受驚騾馬在受限地形中更易擁堵、側翻,失控和踩踏,放大混亂與殺傷效果。

      他們會最優先選擇單線峽谷與“一線天”的地方。

      這些地方的道路寬不足數米、一側陡坎或者峭壁、另一側深溝的地段。buqiang手在坎上與崖緣構筑交叉火與狙擊點位,迫擊炮在坎頂或崖頂后側以大仰角和中仰角拋射,覆蓋整個峽谷;

      他們會先放過敵人先頭部隊與殿后部隊,會等待輜重與牽引畜群進入瓶頸地帶,才實施攔阻炮擊與手榴彈近距突擊,切斷敵人首尾的聯系。

      此類地形對馬車極為致命,坡陡路窄,騾馬受驚易沖撞、墜溝,隊形更難展開,前后無法形成統一指揮。

      在“之”字形急彎與回頭彎地帶,邱三田他們會在外彎布設尖樁,拒馬,燃燒帶與buqiang交叉火力點,而在內彎處布下最精準狙擊手和迫擊炮,迫使馬車減速,轉向,甚至倒車,從而造成車隊追尾和大量側翻。

      彎心與彎后短直段是手榴彈與燃燒彈的最佳投擲區,迫擊炮在外彎后坡或坎頂以曲射封鎖車隊回轉與后撤路線。

      山脊鞍部與埡口,他們實施“卡口伏擊”,buqiang手以散兵線控制鞍部兩側與出入口,迫擊炮在鞍部后坡或兩側高地以高拋壓制坡腳與溝口,形成火力的攔阻線。

      所以,彎曲的“一線天”是他們的首選。

      其次,這群家伙會選擇有高地的河床地帶,這類“軟底通道”會讓馬車通行困難,且側向機動完全受限。

      這群貨會埋設拉繩地雷或者拉繩baozha包并布設buqiang交叉火力點,在河床出口設車輛障礙與迫擊炮曲射,一旦車隊進入,即“封口,側射和地雷后堵”,迫使其棄車保命。

      再然后,是森林地帶,這群家伙會選擇林緣,壕溝和田埂復合帶。

      他們利用林緣遮蔽接近,在田埂和壕溝處布設buqiang和近炸點位,在車隊由開闊地轉入林緣的過渡帶實施“迎面短促火力和煙幕穿插”。馬車在此類地形轉向困難、速度驟降,極易被火力“釘住”;迫擊炮在林緣外緣或壕溝對岸以曲射壓制車隊中段與預備隊,切斷敵人后隊的增援。

      但這些都是打硬仗,這算是粗糙的手法!

      還有一種戰術屬于“細活”,且敵人會自投羅網且可以被一網打盡。

      這群偵察飛艇除了觀察地形,標記可以利用的伏擊地點,還有認真做一件事,那就是標記水源地。

      而且,哪些沿路的小水源地,會被刻意用紅筆標記出來。比如,沿路的小水洼和小的水塘,會被他們認真標注。

      然后分析這些水源地,離開村落和城鎮的距離,大約五十到六十里最好,這時人和馬都需要補充水分,他們會在這些水源地停留。

      邱三田他們有一種發條定時藥包,這是他們在軍工廠定制的“神器”,這群貨靠這些神器,陰了不知道多少俄國馬車隊。

      是的,他們對水源地下毒,或者說也不是毒,而是某種“蒙汗藥”,也就是吃完人和馬都會徹底“懵逼“!

      這種戰斗非常奇怪,沒有槍聲,幾乎沒有什么消耗,卻能極其順利的繳獲所有糧食,馬匹和人員。

      1824年七月的最后幾天,暑氣蒸騰,西南群山被午后的雷雨洗得發亮。邱三田站在峽谷北口的高地上,目光穿過薄霧,落在那條被兩側絕壁夾成“一線天”的細線,這是通往美軍后方補給線的咽喉。

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      情報已經確證,一支美國輜重車隊將沿這條峽谷北上,規模龐大,計有一百架兩馬四輪馬車,每車配兩名士兵押運,隨行還有兩百名車夫與兩百名步兵,總計約六百人與兩百匹挽畜。車隊日間行進,慣常在午前通過峽谷,午后轉入林緣緩坡扎營。邱三田的部隊有一千人,多為輕裝山地步兵與工兵,外加炮兵與空艇駕駛分隊。

      他決定以“空投奇兵加峽谷卡口”的方式,在敵進入最狹窄、最難以展開的路段時,一舉打掉其首尾、癱瘓其指揮、焚毀其輜重。

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