我們正好可以在他們的增援路上設伏，把敵人一口口吃掉。”他將戰役方針總結為“攻點與打援相結合”：以一部兵力攻堅車橋，吸引援敵；以主力部隊在援敵必經之路設伏，殲滅援敵；同時防止日偽軍從其他方向逃竄或增援。

方案很快得到一致贊同。葉飛主動請纓擔任前線總指揮，并提出由陸沉獨立旅做預備部隊。粟裕則在后方統籌全局，同時做出關鍵部署：

1、攻堅部隊：由能征善戰的第一師第七團（人稱“老虎團”）擔任主力，負責突破車橋據點的土圍、碉堡，殲滅守敵。該團作戰經驗豐富，此前在游擊戰中多次重創日偽軍，且經過兩個月的攻堅訓練，已掌握炸藥包爆破、云梯攀爬等戰術。

2、打援部隊：抽調第一師第一團、第五十二團，分別在車橋以西的蘆家灘、韓莊和以東的涇口方向設伏，其中第一團負責阻擊淮陰方向的援敵，第五十二團負責牽制涇口援敵，形成“西主東輔”的打援格局。

3、預備部隊：命令陸沉率領的獨立旅在車橋以北的曹甸地區集結，隨時準備支援攻堅或打援部隊，防止意外情況發生——這是粟裕留下的“后手”，確保戰役萬無一失。

為確保戰役順利，各部隊還進行了針對性準備：第七團反復演練步炮協同戰術，將迫擊炮與步兵沖鋒的時間差精確到秒；打援部隊在蘆家灘、韓莊等地提前挖好交通壕、構筑機槍陣地，甚至模擬日軍增援路線，進行伏擊演練；地方黨組織則動員百姓，在戰役發起前將車橋周邊的糧食、船只轉移，同時組織擔架隊、運輸隊，隨時準備支援前線。

四＞、見·夜襲車橋：二十五分鐘突破土圍的“閃電攻堅”

一九四四年三月五日凌晨二時，夜幕如墨，車橋據點周邊一片寂靜，只有碉堡里的日軍哨兵偶爾咳嗽幾聲。突然，一顆紅色信號彈劃破夜空，緊接著，迫擊炮的轟鳴聲打破了寧靜——車橋戰役正式打響！負責攻堅的第7團兵分三路，如三把尖刀插向車橋：

1、中路：由第七團二營擔任主攻，目標是突破車橋北側的土圍。戰士們背著云梯、炸藥包，在迫擊炮的掩護下，快速沖至外壕邊。架橋組的戰士冒著槍林彈雨，將事先準備好的木板搭在外壕上，突擊組隨即沖過外壕，用炸藥包炸開土圍的突破口。日軍從碉堡里瘋狂掃射，卻被新四軍的機槍火力壓制得抬不起頭。二十五分鐘后，中路部隊成功突破土圍，攻入鎮內，與街巷里的日偽軍展開激戰。

2、東路：第七團一營負責攻打車橋東側的碉堡群。這里的碉堡雖多，但防守薄弱，戰士們采取“逐個爆破”的戰術，先用機槍吸引碉堡火力，再派爆破手抱著炸藥包沖到碉堡腳下，將一座座碉堡炸成廢墟。不到一小時，東路部隊就肅清了東側的日偽軍，為后續部隊推進掃清障礙。

3、西路：第七團三營則迂回至車橋西側，切斷日軍向淮陰方向的退路。他們在鎮西的公路上埋設地雷，構筑臨時工事，同時阻擊從碉堡里逃出來的日偽軍，確保攻堅部隊能集中精力攻打鎮中心。

“老虎團”的攻堅速度遠超日偽軍預期。戰役打響一小時后，第七團已控制車橋鎮的大部分街巷，將剩余日偽軍壓縮在鎮中心的主碉堡和幾座磚石碉堡內。日軍指揮官見狀，急忙通過電臺向涇口、淮陰的日偽軍求援，呼喊“車橋危急，速來支援”——這正是粟裕想要的結果。

五＞、見·蘆家灘截胡與韓莊圍殲：援敵的“死亡陷阱”

車橋被圍的消息傳到涇口后，日軍獨立步兵第六十大隊的三澤金夫大佐立刻率領二百余名日軍、三百余名偽軍，乘坐汽車、汽艇，沿著公路和運河向車橋增援。他們以為能快速抵達車橋，卻不知陸沉率領的獨立旅預備部隊早已在途中設下第一道“陷阱”。

當三澤金夫的先頭部隊行至車橋以東十公里的岔路口時，突然遭到陸沉部隊的伏擊。戰士們從路邊的蘆葦蕩里沖出，用機槍掃射日軍的汽車，用手榴彈炸毀汽艇。三澤金夫猝不及防，只得下令停車反擊，雙方激戰一小時，日軍死傷三十余人，不得不放慢速度，沿著公路緩慢推進——這一耽擱，為打援主力部隊爭取了寶貴時間。

上午十時許，三澤金夫率部抵達車橋以西的蘆家灘。這里是一片開闊的灘涂，蘆葦茂密，河道縱橫，正是第一團預設的打援主戰場。日軍剛進入灘涂，就陷入了困境：汽車陷在泥濘里無法前進，大炮的輪子卡在蘆葦根中，士兵們深一腳淺一腳地在灘涂里行走，隊形大亂。

“打！”隨著第一團團長的一聲令下，埋伏在蘆葦蕩里的戰士們同時開火。機槍子彈像雨點般射向日軍，迫擊炮精準命中日軍的汽車和大炮，灘涂瞬間變成“死亡地帶”。三澤金夫試圖組織反擊，卻發現部隊已被分割成幾股，根本無法形成有效抵抗。激戰至下午三時，日軍死傷過半，三澤金夫只得帶著殘部約一百人，狼狽撤入附近的韓莊。

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韓莊是一個只有幾十戶人家的小村莊，四周有土墻環繞，三澤金夫想憑借土墻負隅頑抗，等待淮陰方向的援兵。但他沒想到，新四軍第一團和陸沉的第八師預備部隊已迅速包圍韓莊。

天黑后，新四軍發起總攻：戰士們用梯子爬上土墻，與日軍展開白刃格斗；有的戰士則挖穿墻根，鉆進莊內，從背后突襲日軍。莊內的戰斗異常慘烈。日軍憑借房屋、院落頑強抵抗，新四軍戰士逐屋爭奪，每前進一步都要付出代價。三澤金夫在混戰中被一顆子彈擊中腿部，當場被俘。

由于傷勢過重，加上此前在灘涂中受了風寒，他在被俘后不久便一命嗚呼——這位妄圖增援車橋的日軍指揮官，最終成了新四軍的“戰利品”。

與此同時，涇口方向的日偽軍在增援途中，遭到第五十二團的頑強阻擊，始終無法靠近車橋；淮陰方向的日軍則因忌憚蘆家灘的伏擊，遲遲不敢前進。至三月六日凌晨，所有援敵要么被殲滅，要么被擊退，車橋據點的日偽軍徹底陷入孤立無援的境地。

六＞、見·全勝收官與歷史轉折：五十公里解放區的新生

三月六日清晨，車橋據點的最后一座主碉堡被攻克。負隅頑抗的日軍要么被擊斃，要么舉手投降，偽軍則大多在戰斗中潰散或被俘。經過一天兩夜的激戰，車橋戰役以新四軍大獲全勝告終：

1、殲敵戰果：擊斃日軍大佐三澤金夫以下四百六十五人，俘虜中尉以下日軍二十四人（這是新四軍在華中抗戰中首次俘獲日軍中尉以上軍官），殲滅偽軍五百余人，繳獲輕重機槍二十四挺、buqiang八百余支、迫擊炮二門、電臺三部及大量軍用物資。

2、戰略成果：拔除車橋據點，徹底打通了蘇中、蘇北、淮南、淮北四塊根據地的聯系，使淮安、寶應以東縱橫五十余公里的地區全部解放，形成了連片的抗日根據地。

3、戰術突破：首次實現大規模步炮協同攻堅，驗證了“圍點打援”戰術在華中戰場的有效性，標志著新四軍從以游擊戰、運動戰為主，正式轉向能打大規模攻堅戰的新階段。

戰役結束后，車橋鎮的百姓們從躲藏的地窖、蘆葦蕩里走出來，看著被摧毀的碉堡和飄揚的新四軍軍旗，激動地圍上來，幫戰士們搬運物資。一位老人拉著粟裕的手說：“鬼子占了車橋，我們出門都要帶‘良民證’，現在好了，你們把鬼子趕跑了，我們再也不用受這鳥氣了！”陸沉和宋清站在畫架前，畫筆在不停的游走，你一筆，我一筆，看得粟裕將軍也忍不住笑了起來。

車橋戰役的勝利，在華中抗戰史上留下了濃墨重彩的一筆。它不僅提振了全國軍民的抗日信心，更讓日軍意識到：新四軍已具備攻克堅固據點的能力，以往的“堡壘戰術”再也無法阻擋抗日軍民的進攻。

此后，新四軍在華中地區發起了一系列反攻作戰，逐步收復失地，為抗日戰爭的最終勝利奠定了堅實基礎。

多年后，回顧車橋戰役，粟裕將軍曾說：“這場仗，我們不僅打贏了敵人，更打贏了自己——它證明，只要敢想敢干、周密謀劃，再強大的敵人也能被打敗。”而車橋戰役的故事，也成為新四軍將士智勇雙全、敢于突破的生動寫照，永遠鐫刻在中華民族的抗戰史冊上。

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