陸擇抬頭，指尖點在缸壁內側一道幾乎看不見的劃痕上：“這里的磨損比正常數值高了0.3毫米，

應該是長期高轉速換擋，活塞環和缸壁的摩擦角度偏了。”

他頓了頓，又補充道，“如果換成鎢鋼材質的活塞環，再把壓縮比調低0.5，或許能撐得更久。”

孫師傅挑了挑眉，沒說話，轉身從工具柜里翻出一個精密量規，俯身測量后直起身，量規上的數字赫然是0.31毫米。

他盯著陸擇看了幾秒，忽然扯掉手上的橡膠手套，從墻角拖出一個落滿灰塵的木箱，打開時里面露出一沓泛黃的圖紙。

“這是我年輕時給拉力賽賽車改底盤的圖紙，”孫師傅抽出最上面一張，

指著上面密密麻麻的參數，“你看這懸掛的擺臂長度，為什么要比原廠短3厘米？”

陸擇的呼吸頓了頓，接過圖紙時指尖都在微微發顫。

那天夜里，車間的燈亮到了凌晨四點。孫師傅從引擎調校的氣門重疊角，講到渦輪遲滯的解決辦法；

從剎車卡鉗的活塞數量，講到輪胎扁平比對抓地力的影響。

他講得細，連某個螺絲該擰多少牛米的力矩都標在圖紙空白處，而陸擇聽得更細，

筆記本上記滿了公式和草圖，偶爾提出的問題竟能問到點子上比如“改寬體時如何平衡風阻和下壓力”，

或是“ecu調校時如何避開原廠的電子限速程序”。

自那以后，孫師傅教得更實在了。他會讓陸擇親手拆解變速箱，看著他把一堆齒輪重新組合成嚴絲合縫的整體；

會扔給他一臺故障發動機，讓他從噴油嘴到火花塞一點點排查問題；甚至在某次飆車結束后，

指著一臺剛贏了比賽的改裝車說：“你去試試，感受下這臺車的油門響應，回頭咱們也改一臺比它快的。”

陸擇踩著油門沖過終點線時，風從車窗灌進來，帶著橡膠燃燒的味道。

他知道，那些藏在車間油污里的手藝，那些混著汗水和機油的知識點，

正在他的骨血里慢慢生根，讓他離父親死亡的原因更進一步，這比任何駕照都更讓他熱血沸騰。

梁贊起初總打趣陸擇，說他天天往修車廠鉆，不過是想借著幫工的由頭，

混個臉熟好可以試開俱樂部里那些各行各色的限量款跑車。

畢竟哪個年輕小子見了滿車庫的蘭博基尼、法拉利，能按捺住心里的癢？

他好幾次撞見陸擇蹲在車底滿身油污，還故意揶揄：“我說陸大少爺，這黑黢黢的變速箱，有那保時捷好摸？”

陸擇只是笑，手上的活卻沒停，要么正拿著扭矩扳手校準螺絲，要么蹲在地上對著零件圖紙比對尺寸，

褲腿上蹭的油污結了痂，指甲縫里嵌著洗不掉的黑漬，也從沒見他喊過一句累。

日子就這么一天天過，從蟬鳴最盛的七月，到桂香飄進車間的九月，整個暑假，

陸擇的身影雷打不動地出現在修車廠。梁贊看著他從連扳手型號都認不全，到能跟著孫師傅一起調校引擎參數；

看著他從遞工具都遞錯型號，到能精準報出某臺老款跑車的原廠零件編號。

某次深夜，他去車間找孫師傅拿東西，竟撞見陸擇還蹲在一臺拆了一半的蘭博基尼旁，手里捏著個磨損的渦輪葉片，

正跟孫師傅討論如何優化進氣效率，眼里的光比頭頂的白熾燈還亮。