“任何重大決策都伴隨著風險和挑戰，但我們匯新商會經過反復測算和評估，愿意在這個關乎邯鄲未來數十年發展格局的項目上，承擔起民族企業應有的責任和壓力。”

陳澈原來不想今天提這個事的，但見書記挺好說話，干脆先聊聊。

而陳天宏代表的就是匯新商會，是匯新商會（邯鄲）的會長，只是他不在邯鄲，一般是幾個副會長一起管理商會。

商會的三名副會長，有兩位就在后面的考斯特里，有什么數據可以下車再說。

果然，陳澈拋出這個話題后，書記、副市長加上陳天宏等人開始嘰里咕嚕。

說到最后，陳澈才繼續說道：

“我們的想法是，新機場按照4e級標準規劃，預留未來升級4f的可能性，選址初步定在鄴城與冀南交界處，緊鄰繞城高速，距離市中心約30公里，一期工程，包括機場本身、配套的高鐵換乘站、連接市區與機場的市郊地鐵快線，以及相關道路管網，總投資初步預估在320億元人民幣。”

這個數字又讓車內安靜了一瞬，只能聽到空調運轉的聲音。

陳澈迎著眾人震驚和審視的目光，拋出了增添份量的籌碼：

“在這320億的總投資中，我們匯新商會可以牽頭聯合相關戰略合作伙伴，承諾承擔其中80%的資金，也就是256億。

剩下的30億，可以由市里根據財力情況投入，或者以其他資源進行配套。”

“80%？！”

書記還真不知道這個籌碼，之前穩如老狗此刻也不禁動容。

“是的，80%。”

陳澈肯定的重復道，隨即又補充了足以讓任何地方主官心動的附加條件：

“此外，為了徹底消除機場搬遷后，區域的發展顧慮，并提升邯鄲人才吸引力和文化底蘊，我們還可以做出三項承諾：

第一，三年內，我們無償出資，協助市里整合現有教育資源，在南區高標準建設一座全新的邯鄲科技大學，包括校舍、實驗室和部分科研設備，我們包了，

第二，五年內，我們在邯鄲東區的商業綜合體、高端寫字樓、星級酒店等現代服務業領域的直接投資，將確保不低于300億元人民幣，全力助推東區打造成為新的城市會客廳和金融商貿中心。

第三，如果市里有需要，匯新商會愿意在時機合適時，投資輕軌和地鐵，

資金方面不用擔心，我們會在立項之初把資金調回邯鄲，確保項目順利實施，我在海外有近300億美元，可以隨時調回國內，建設祖國，建設家鄉，請書記放心。”

這一連串的組合拳，如同重磅炸彈，在考斯特車廂內引爆了無聲的震撼。

書記深吸了一口氣，與身旁幾人交換了眼神，都能看到彼此眼中的難以置信。

陳澈提出的方案，不僅僅是解決了機場搬遷的資金難題，更是用“一座大學”和“東區三百億投資”和“輕軌”這三大禮包，幾乎完美回應了市里可能存在的所有核心關切——發展空間、人才短板、區域平衡。

“小陳董…！”

書記的聲音因激動而略顯沙啞。

他不激動不行啊，如果哪怕在他任期把這些事干10%，他也受益無窮。

而匯新商會的實力和背景，這么久了他自己門清，因為他就是空降過來的。

三個月前前書記突然調離，他從南方平調到了這里，省里對他都很客氣。

他猜測，跟燕京某一個大佬有關。

上有所好，下有…

雖說這是一個利益的世界，但匯新商會上面沒人，他是完全不信的。

畢竟燕京都遞話讓他們大力發展邯鄲，這種沒頭沒尾的話不可能無的放矢。

雖說全國各地都在發展，可旁邊幾個城市怎么可能直接對接燕京。

剛才他跟陳天宏聊天，才知道陳澈也在燕京創業，他緊緊握住對方的手：

“小陳董，你這…你這已經不是簡單的企業投資了，你這是以城市合伙人的姿態，在為我們邯鄲謀劃未來啊，如果你們真的能做到這些，那機場南遷這件事，就不再是紙上談兵，而是我們必須抓住的歷史機遇。”

猜測陳澈才是主心骨后，書記立馬投桃報李，也懶得推來推去了，轉向陳天宏和孟云濤和副市長等人，語氣斬釘截鐵：

“陳董，孟董，回去后，請你們盡快讓匯新商會提交一份更詳細、更完善的可行性研究報告和投資意向書，

我將親自牽頭，成立市級工作專班，最快速度啟動前期論證和向上匯報程序，

只要你們的資金能夠如期到位，市里這邊，所有的協調、審批、配套，我們必將傾盡全力，掃清一切障礙。”

車內的氣氛達到了高潮。

原本只是視察園區建設，卻意外的推動了一項可能改寫城市命運的重大決策。

陳澈看著窗外不斷后退的機場景象，嘴角勾起一抹不易察覺的弧度。

他知道，這第一關，在市級層面已經基本打通了，接下來就是花錢和不斷談判將這個宏大的藍圖，一步步變為現實。

而書記同意，給了陳澈極大的信心，但這只是長征的第一步而已。

也不知道，上面有沒有人打壓，國家會不會反哺、出資、有魄力、頂住。

他覺得他已經夠赤誠了。

整個華夏14億人口，他可能是唯一一個這么赤誠的資本家。

資金都準備好，就差點喂飯給地方了，如果這都干不成，他也該考慮潤了。

當然，開玩笑。

潤是不可能潤的…

車隊繼續前行，駛向科創園的方向，但車內討論的話題，已經牢牢鎖定在了那個遠在南方的、尚未存在的“新機場”之上。

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