在華國的傳統觀念里面，做人必須得要有雄心壯志。

男兒當要帶吳鉤，收取關山五十州。

對于企業，國人也是有著要求的。

在國內稱王稱霸，算不得有本事。

在蜀川，這叫做搬到門檻狠。

就只敢在家里叫喚，出了門就跟鵪鶉似的，就只敢縮在那里不說話。

陳元慶可是太清楚國人的性子。

北辰汽車必須得要在歐美市場上有不錯的表現，國人才是會真正的認同北辰汽車很牛皮。

北辰汽車也才能夠一直在國內汽車市場保持高占有率。

國人屬于誰牛就支持誰！

入關后，自有大儒為我辯經。

項娜靠在椅子上，用手撐著腦袋翹著腿：“在歐洲那邊，我們的汽車還是有著競爭力的。”

在人類的印象之中，歐洲經濟很發達，人們的收入很高。

但并不是每一個國家的人均收入都是三四千歐元的。

換算成人民幣，就是兩三萬。

還是有很多國家人均收入就只有幾百歐。

北辰汽車在當地是有著價格優勢。

陳元慶：“這份競爭力，是靠著價格優勢！在技術上面，我們并沒有和歐洲那邊的汽車廠商拉開差距！”

“在燃油車上面，我們很難和歐洲那邊拉開差距。”

純燃油車本身的發展已經達到了極限。

現在燃油車主要的發展方向就兩個，降低油耗和提升使用體驗。

降低油耗的方式有很多，主要的是提升發動機的熱效率。

另外就是在動力傳輸損耗上面想辦法。

可動力傳輸這塊，各種辦法都已經折騰過了，想要再是有什么大的進步變得很艱難。

除非，有一種顛覆性的發明。

可凡是顛覆性的發明，出現都是太難了。

陳元慶：“在本質上來講，燃油車在技術上面已經達到了極限。再是努力，也已經很難有什么突破了。”

項娜笑道：“未來，還是得要看新能源汽車！”

新能源汽車可不僅僅指電動車。

不燒柴油和汽油的汽車，都是屬于新能源汽車。

現在的新能源汽車主要以天然氣為主，有很多車都是改油為氣。

在后備箱里面，有著一個大氣罐。

相比起燃油汽車來講，燒氣在空氣污染上面的確要低上很多。

天然氣被視作清潔能源。

主要是天然氣在燃燒后主要產物是二氧化碳和水，產生的二氧化碳也比其他化石燃料少，且幾乎不含硫、粉塵等有害物質。

小日子那邊也是很清楚的意識到新能源汽車的重要性。

很早就開始布局發展電動汽車。

但后面把發展方向轉到了氫能源上面。

全球氫能源相關的專利，多數被小日子掌握。

也就是說，其他國家想要發展氫能源技術，就必須得要給小日子繳納專利費。

小日子打算是坐著收錢！

北辰汽車在乘用車新能源上面，并沒有選擇天然氣和氫能源，而是選擇的混動路線和純電路線。

但在商用車上面，北辰汽車是有弄天然氣版本商用車的。

主要是牽引車。

駕駛艙后面有一個大氣罐。

相比起在外面去進行油改氣，北辰汽車直接原廠生產自然是對發動機進行了專門的設計。

能夠更好匹配天然氣的特點。

燒氣相比起燒油，在成本上面是要更低上一些。

就是加氣站相比起加油站要少很多。

但基本上各地也都是有。