我多吃了一口，總是會有人少吃一口的。

擋人財路，如殺人父母！

這仇可就大了。

“現在，我們不僅僅要和他們在海外市場進行競爭了，還得要在國內市場進行競爭。”

陳元慶示意趙紅霞將資料給發下去：“這是最近幾年時間，我們的摩托車在海外市場的一個表現。”

“我們每年的出口量，都是在增加。但是，相比起小日子的摩托車銷量來講，我們的差距是相當大的。”

陳元慶：“同類型摩托車，我們在價格上面要比他們的摩托車低上百分之十左右。”

作為一個新的品牌，想要在市場上面站住腳跟，低價是必須得要有的。

曾經，小日子的摩托車，就是靠著價格戰將歐美的摩托車企業全部給搞趴下了。

最終歐美的摩托車企業，就只能去玩所謂的大排量摩托車。

而大排量摩托車的銷量，并不是太這么高。

而且，無論從產業來講還是從市場上面來講，歐美是失去了最基礎的支撐。

沒有中低端市場，讓歐美摩托車企業研發的高端車型上的技術不能夠下放。

如此研發成本最終折算到每一輛摩托車上面就會很高，進一步的推高了高端車型的售價。

售價高了，銷售量又是不足。

銷售量不足又是無法進一步攤薄成本……

最終只能夠靠著賣情懷來生存，但是能夠生存上多長時間呢？

小日子的摩托車企業肯定會往高端市場發力的。

“即使如此，我們依舊的沒有說在市場上占據到絕對的優勢。”

陳元慶很確定一件事，如果繼續降價的話，銷售量將會大增。

但現在很明顯是降不下去的。

等到匯率并軌之后，北辰工業的成本優勢才是能夠完全的展現出來。

到時候摩托車價格直接從一千多美元降到五六百美元，依舊能夠保證有利潤。

當然了，北辰工業很顯然的，是沒有必要降得如此的兇。

甚至，陳元慶根本就沒有打算在這個時候大打價格戰。

沒有必要。

又不是產能過剩的時候。

而且國內外市場都是在擴大當中。

世界經濟在未來三十年，是一直處于一個向上增長的過程當中。

很多國家的民生都得到了相當大程度的改善，開始有錢購買摩托車。

項娜翻動著資料，目光看向陳元慶，她一點都是沒有感覺到陳元慶有因為小日子的摩托車企業通過合資企業進入到華國市場的迫切感。

當然了，陳元慶一向是這樣。

很少有事情讓他失態！

主打的就是一個自信。

陳元慶肯定是自信了。

因為無數國產企業是打了樣的，國外的企業根本競爭不過我們。

知道了結果，那么陳元慶自然對北辰工業的未來充滿了自信。

不需要考慮能不能行，就往研發上面砸錢就是了，今天不成，那就等明天，肯定有一天會成的。

不用考慮失敗，直接往前沖，肯定是能成功的。

其他人在看到北辰工業這般不要命的砸錢搞研發，是心驚膽戰。

但對于陳元慶來講，心態平穩得很。

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