“預計八月份的時候，我們的日產量就能夠提升到5000輛。這么大的產量，只能夠加大往國外進行出口。”項娜說著的時候，嘴角就忍不住的笑意。

今年北辰工業全年的摩托車產量在120萬輛。

就北辰工業的摩托車產量，就將會超過過去一年全國的摩托車產量。

北辰工業在今年將會徹底的鞏固自己在國內摩托車市場上的霸主地位，并且積極的向海外市場進行延展。

“我們在東南亞和南美加大了市場的開拓，當地摩托車市場還有很大的發展潛力，足夠消耗掉我們的新增產能。”

東南亞和南美市場已經有摩托車企業在當地扎根，只不過不是國內的摩托車企業，而是霓虹的。

北辰工業想要在海外市場上面進行競爭，就只能搞價格戰，以更低的價格來吸引消費者的目光。

價格低，質量還好，售后還有保障……

消費者直接用腳投票的。

北辰工業的低價格并不是把摩托車價格一下子就打成白菜價。

同級別的摩托車，北辰工業就只是便宜上一百到兩百美元。

當然了，打價格戰也不是明目張膽的搞。

北辰工業在當地投入廣告，吸引潛在的摩托車購買者來當地的銷售店看車。

讓消費者來發現北辰摩托車要比霓虹的摩托車便宜。

想要在一個市場上面站穩腳跟并占據大量市場份額，是需要時間的。

北辰工業的摩托車出口海外也有上段時間了，已經在海外市場形成了一定的口碑發酵。

不敢說讓大家在購買摩托車的時候首先選擇北辰摩托，但肯定在優先選項的幾個摩托車品牌里面。

這就足夠了。

慢慢來。

北辰工業沒有想著要在海外市場就只是賺一波快錢，而是真正的要做到細水長流。

甚至，陳元慶還打算在當地設立工廠。

畢竟陳元慶可是知道貿易保護這東西到底是什么樣子的，在當地設立工廠能夠盡量的避免。

想要從人家口袋里面掏錢，總是得要順著人家。

當然了，工廠肯定只能是組裝工廠，一些核心零部件從國內運過去，比如說發動機、軸承等。

一些技術要求不高的零部件，可以在當地進行采購。

或者，由北辰工業的國內供應商在當地開設工廠就近供應。

北辰工業甚至可以在當地設立發動機生產廠！

生產重要嗎？

的確很重要。

能夠解決當地大量的就業問題。

只要北辰工業能夠解決當地的就業問題，工人數量幾千上萬，就是能夠直接影響幾萬到十幾萬的人口。

想要選票，就不敢得罪北辰工業，北辰工業在當地的利益就能夠得到保證。

而且，北辰工業只是在當地設立生產工廠，研發中心不會在當地設立。

相比起生產，研發才是更為重要的事情。

有生產能力沒研發能力，也就意味著產品不能夠更新換代。

只要北辰工業斷了技術支持，海外的工廠馬上就得完。

特別是北辰工業是自研生產線，以后生產線上各種智能設備將會特別的多。

只需要在控制程序上稍稍設置上一下，即使有人把工廠強行占了去，也是沒有半點用。

根本就生產不了。

陳元慶：“前四個月，我們出口了多少摩托車了？”

“8萬輛。”