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      第271章 小型車

      專門是盯著同行們,有什么風吹草動的,都是會緊張上一下。

      商業競爭一般來講都是斗而不破,不太怎么會直接搞刺刀見紅,得一下子就分出個勝負。

      競爭是長期性的,時長以年計。

      在商業競爭當中,除了注意對手在做什么,最為重要的還是自身。

      打鐵得要自身硬!

      只要自身有過硬的技術實力,拿得出好產品來,那么自然就不怕。

      可以說是穩如泰山!

      陳元慶卻是知道,有時候失敗并不是和同行競爭不過,而是其他行業的競爭傳導過來。

      就像是泡面。

      泡面市場萎縮,不是泡面沒人吃了,而是大家去點外賣了。

      “polo是大眾旗下的汽車品牌,長期是漢斯經濟性小型車銷售的榜首。從1975年推出,到1983年總產量超過100萬輛,1986年總產量超過200萬輛。”

      陳元慶:“第二個一百萬僅僅用了3年時間,那么第三個一百萬呢?”

      “按理來講,應該是達成了,但現在還沒有達成。所以我們分析了一下,應該是車型的更新換代上面出現了問題。大眾在第二代推出的9年時間里面,都沒有做什么大的改動,這讓消費者對于polo的購買興趣大降,銷售自然也就起不來。”

      陳元慶目光看向會議室里面的眾人:“產品得要讓消費者有新鮮感,產品長時間保持不變,消費者會覺得你的產品已經在技術上落后了。我反正,是不會買技術落后的產品。”

      北辰工業規定,一件產品上市之后,能夠獲得未來三年產品利潤百分之二十作為技術分紅。

      對于研發團隊來講,老產品能夠穩定的給分紅,那么新產品就先押后發布。

      如此做法在此時,倒不是不行。

      反正國內市場競爭也是不激烈,產品更新換代速度慢上一點,也并不算是什么太大的事情,根本就不影響銷售。

      但是陳元慶卻對此有著些不滿意。

      北辰工業的目標從來都不是單純的在國內市場上面稱王稱霸,而是要走出去。

      和國際巨頭進行交手!

      只有在和國際巨頭的交手當中取得勝利乃至不敗,才是真正的成為了新的國際巨頭。

      地位這東西,從來都不是靠說出來的,是靠實力打出來的。

      “產品研發得要一年一小改,三年一大改。每年都得要讓產品在設計和技術上有進步,讓消費者一直對產品保持好奇心,他們才是能夠掏錢來購買。”

      北辰工業的研發部門從成立開始,就是處在一個不斷調整磨合的過程當中。

      現在漸漸的形成了兩種類型的研發項目組。

      一個是產品研發項目組,一個是技術研發項目組。

      產品研發項目組就是做產品研發的,比如說摩托車、汽車、發動機……

      而技術研發項目組就是專門做技術研發的,比如說電噴技術、某種油漆配方工藝技術、電鍍技術……

      技術研發項目組研發出來的技術最終是得要用在產品上面才是能夠創造出來價值。

      按照北辰工業的規定,技術研發項目組研發出來的技術在產品上面獲得了使用,也是會在內部算一個技術授權使用費的。

      這個費用會計算到產品的成本上面去。

      如此做,是為了保證北辰工業技術分紅的順利進行。

      已經定下的規矩,陳元慶反正是不想要隨便去改。

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