陳元慶捏著下巴，盯著發動機沒說話。

說句實話。

無論是國產還是進口的發動機，在陳元慶看來實際上都挺落后的。

很老式，一點都不fashion。

fashion是用來形容服裝、首飾、發型的。

反正，在陳元慶看來，就是沒有什么工業藝術的美感。

暫時先不糾結這個事情。

陳元慶指著國產發動機：“這發動機，誰設計的？”

“劉青峰搞的。”

陳元慶：“既然是劉青峰你搞的，那你就來說下，這款發動機的優缺點吧！”

劉青峰倒是一點不怯場。

這可是他最擅長的東西，有什么可怯場的。

“這款發動機命名為北辰單缸四沖程100型發動機，發動機排量100cc，能夠提供5.6馬力的動力。”

陳元慶記得后世，這個排量的發動機，馬力是在6.8。

有差距，也是正常。

畢竟這么多年。

5.6馬力的動力，說句實話，裝在摩托車上面，依舊是沒有任何問題。

現在的摩托車，就是叫其跑上80km/h，都跑不起來。

不是車不行，是路達不到跑高速的要求。

平時就30-40km/h，已經都算快的。

陳元慶：“油耗呢？”

他都沒有問風冷還是水冷，這發動機一看就知道是風冷的，上面還有散熱片。

“油耗比進口發動機的高百分之二十。”

陳元慶表示沒有什么問題：“倒是能夠接受。”

現在能夠買得起摩托車的人，還在乎那點油耗？

真的開玩笑哦，看不起誰呢！

油耗不是問題。

最大的問題，是質量怎么樣。

“可靠性怎么樣？別用三天兩頭的就得要修，那可不行。”

“這臺發動機，已經連續運轉了800個小時，依舊是平穩。我們計劃測試到讓它報廢為止。”

陳元慶搖頭：“像是這樣靜止測試，是測試不出來問題的。摩托車發動機的工作環境比較的惡劣，風吹雨淋，還得要涉水。所以，還是得要在實際路況下進行測試。裝在一輛摩托車上面去測，不要怕在研發過程當中出問題，就怕定型生產之后，暴露各種的問題。”

相比起汽車發動機來講，摩托車發動機的工作環境真的差。

“我們要給到用戶的，是一件能夠讓他們用著舒心，用著放心的發動機。”

“人家騎著車出去，發動機壞在半路上，前不著村，后不著店的，你們說說，多是麻煩啊？”

最怕的情況，就是這種車壞半路。

而現在，又是沒有便捷的通信方式，車壞在半路，要么自己推著去修理廠，要么就原地等待。

原地等待還得要找人送個口信到修理廠，讓修理廠過來人修車。

反正時間上肯定比較久的。

這不盡耽誤事嘛！

當然了，現在好多的工業產品在質量上都不怎么靠譜。

反正大家也習慣了。

“我希望我們的發動機質量能夠達到3年或者10萬公里無修。”

10萬公里……

在場的人，相互間看了看，難度很大啊！

陳元慶也是知道，現在想要達到，難度較為大。

不僅僅得要設計上面成熟可靠，還得要在生產上面嚴格把控質量。

國產汽車在很多年里面，一直都是被人詬病質量問題，就是在設計和生產上面有很大的欠缺。

國產汽車廠商也是爭氣，一邊被罵被歧視，一邊咬著牙埋頭進行提升。

最終，開始在世界市場上面開始和老牌汽車廠商進行競爭。

“放心，不是要現在就達到這種程度，這是接下來十年時間我們奮斗的目標。給國人，造出好用可靠的摩托車發動機。讓每一個人，都能騎上摩托車！”

便宜？

便宜是不可能便宜的，現在就還沒有到打價格戰的時候。

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