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      第201章 新喜咖啡的商業規劃

      “哥,我們來這里干嘛?”

      很快,邁巴赫s680來到了中關村廣場這邊,直接停在了地下停車場。

      而聽到砰砰兩聲,輕推車門讓它電吸的陳澈對周禮兩人笑罵道:

      “這是電吸門,能不能注意點。”

      周禮聞一愣,隨即重新打開車門又輕推回去,發現吸住后驚嘆道:

      “哇,這么高級啊。”

      陳澈見狀無奈笑了笑,可能是后世的記憶作祟,他有點忘了兩人現在是不是真的被保護的太好所以沒見過世面。

      周奕也試了一遍電吸門,隨即看見陳澈主動離開,不由忙跟上道:

      “新新哥,咱們來這里吃什么啊?”

      周禮也跟上道:

      “是啊哥,咱去全聚德吃烤鴨唄,不到長城非好漢、不吃烤鴨真遺憾,我還沒有吃過正宗燕京烤鴨呢。”

      陳澈笑問道:

      “誰告訴你全聚德正宗了?”

      周禮思索著道:

      “電視里說的啊,燕京招牌。”

      陳澈點點頭道:

      “行,哪天帶你們倆去吃。”

      自從全聚德開連鎖店后,這個品牌的口碑一直在走下坡路。

      聽說燕京人都不吃了。

      陳澈以前陪客戶吃過,總體來說還算不錯的,當然那是他沒有花錢。

      都說全聚德的毛病是不親民,不在乎錢的情況下可以嘗嘗,尤其是他們燕京的老店,并不似連鎖店那么夸張。

      敲定了全聚德,周禮挺高興,只是看著車來車往的地庫又不禁問道:

      “那今天晚上我們吃什么?”

      陳澈看著手機道:

      “別問了,跟我走就行。”

      周奕聞幫腔道:

      “就是,老是問問問的,又不是你花錢請客,你老是問這干啥。”

      “嘿。”

      周禮作勢要踹周奕,陳澈看著這兩人真是無語,以前怎么沒發現這倆小子這么鬧騰呢,難怪二姑總是抱怨。

      不久,三人來到了地面上,幾乎沒有走多遠便在廣場上看到了一家門前擺著兩排花籃的店鋪,此時門庭若市。

      瑞幸的門店是藍色、黑色為主。

      新喜的品牌則是采用暖色系,品牌基調為橙紅色,學名叫做華夏傳統的杏紅色,門店目前則以黑白、紅白設計方案為主,中關村這邊是紅底白字。

      門頭上,最為醒目的是白色的joyfulcoffee字燈,旁邊用小字寫著新喜咖啡,logo則是一個咖啡熊餅圖設計。

      新喜咖啡的整體設計,就是黑白和紅白兩種大熊的設計基調,圖標上的大熊雖然設計成了偏國際范一些,像瑞幸咖啡一樣只是簡圖,但店內的裝修和周邊主打的就是一個喜慶的微笑咖啡熊。

      店外,陳澈踩在紅毯上準備進去,周禮打量著前面突然反應過來:

      “哥,這是你的店嗎?”

      “別瞎問,先進去看看。”

      陳澈沒有多解釋,直接帶著他們兩個走進了店鋪的內部。

      見到迎面走出來的順豐小哥,他不禁停下來看著對方抓著咖啡走遠。

      在紅白配色的包裝袋上,印著代人和廣告詞:“驚喜在握”。

      正面是紅底白字的海報設計,寫著joyfulcoffee、新喜咖啡、驚喜在握,背面則是一張半全屏的代人圖片,下放一個橫條上寫著joyfulcoffee。

      兩邊側面分別是:“一杯新喜·遇見驚喜”的廣告詞和另一邊不同文案的關心詞和祝福詞,中間穿插著笑臉表情。

      新喜咖啡試營業面臨著很多困難,其中配送是中間比較大的問題之一。

      如今的即時配送還不成熟,美團、餓了么還未完全開放配送,選擇同城速遞又面臨著:成本遞增的巨大問題。

      是第三方配送,還是自配送?

      目前燕京的三家店,都是采用自配送和第三方共同啟用的模式,每家店3名駐店配送員,在app上限制了配送范圍和階梯起送價,與此同時和順豐合作。

      從用戶角度看,是店鋪3公里內配送免費,距離越遠則需要額外配送費。

      這種方式目前不是統一的,畢竟如今是試營業,總要得出數據。

      而在當今階段,外賣訂單完全是賠本的生意,但賠本也要有這項選擇,在這點上新喜不會含糊,該省省該花花。

      新喜咖啡未來在配送方面,面臨著三種不同的選擇,一是外賣平臺即時配送、二是同城速遞配送、三是自配送。

      三者的成本都不小。

      餓了么一單6塊。

      順豐速遞一單10塊。

      自配送不用說了,那都不是幾塊幾塊錢的成本,背后需要龐大資本支持。

      但你還真別說,陳澈在心里一番抉擇后還是選擇了自配送。

      同城即時配送在2018年還是群雄逐鹿的局面,且未來的市場非常大。

      目前新喜就是以自配送為主,因為陳澈當初說過,要打造poi+aoi畫像、騎手路線,韓總正在加班加點制作。

      等app2.0版本上線這項功能后,陳澈可以不夸張的說:

      在全世界,新喜咖啡將會是第一個告訴用戶:餐制作時間預估、騎手走到哪里了、距離用戶還有多少米的app。

      現在瑞幸包括餓了么、美團都只會告訴用戶:“商家正在加緊制作中…”、“騎手正在配送中…”,卻不會告訴用戶具體到了什么地方,連預估時間都沒有,只有送達時間,還經常性的超時。

      現如今京東、淘寶都有畫像軌跡,但他們精確不了詳細進程,甚至不夸張的說,他們的路線都是模擬的。

      一個從廣東發往燕京的包裹,上面顯示到湖北了,其實具體那輛車到哪了他們也不知道,只是模擬了一個大概。

      新喜要是今年把這項技術搞出來,真就成了全世界第一人。

      其實這項技術不是什么秘密,美團和京東等品牌已經開始布局相關系統。

      但為什么新喜是第一個開發出來,大致原因有以下幾個:

      系統小、基數小、投入大。

      開發這項技術,陳澈目前只是為了服務新喜咖啡app,雖然仍然需要買設備、買流量、買地圖,但近一年騎手不會超過10000人、不超20個城市,北斗已經開始提供服務,所以相比較淘寶、美團等布局全國的系統,新喜的系統成本不算大。

      其次受定位技術、ai技術的影響,在精度和智能調配方面,今年就算開發出來了也不如后世,甚至會出現各種問題,更沒辦法短時間應用至全國,美團等都是大企業,經不起拿出半成品出來考研市場。

      而新喜咖啡是新公司,在客戶的預期心理上,并沒有那么多負擔。

      所以這個頭銜他自封的心安理得,甚至相信市場更多會給予他們肯定。

      現在瑞幸已經加入美團,陳澈看過他們幾家店的評論,除了口味以外,最大的差評就是有關于配送問題的。

      無論是冷飲還是熱飲,長時間的配送影響口感外,超時二字就是點火索,所以這個階段的瑞幸被罵的很厲害。

      現在的瑞幸才成立不到一年,總共不到30億資金盤,卻規劃著2000家門店,請明星、做營銷,所以對方在產品和體驗上有多少缺點不需要一一舉例。

      從供應商到品牌設計、大數據分析系統、應用軟件、規章制度、營銷手段、宣傳推廣、配送方式以及產品本身上,新喜幾乎是穩穩的壓了瑞幸一頭。

      在這場沒有硝煙的戰場上,陳澈也并不是全方位碾壓,在門店規模、口碑積累和股東位數上,新喜不如瑞幸。

      而且在優惠補貼上,新喜的規劃是試營業大量補貼,正式營業后就會變成半折喝咖啡,以此類推往后越來越貴。

      這不是陳澈著急賺錢,有了南姐的大力支持以后,他倒是沒那么急了。

      他純粹是為了放水而已。

      秦雅南的資本吊打老陸,如果新喜全方位碾壓瑞幸,那瑞幸還怎么迅速擴張,新喜只需要在后面咬著就行了。

      得讓瑞幸看到新喜的不足之處。

      所謂圍師必闕,口碑和股東資源這方面不提,在門店規模和補貼上新喜必須放水,把門店數量控制在小于瑞幸500家~1000家,也就是說新喜暫時不會開那么多家店。

      至于為什么要放水。

      后面就知道了。

      除了要放水以外,新喜暫時還要學會隱藏實力,得讓瑞幸說出那句:“無論怎么樣,5000對4000,優勢在我。”

      就例如配送方式上,新喜要廣積糧緩稱王,跟瑞幸一樣采取第三方合作。

      所以選擇順豐和餓了么也是新喜咖啡如今必走的一條路。

      選擇順豐和餓了么等第三方,除了配送上的壓力和效果得以保障外,流量入口和品牌效應也是不容忽略的好處。

      而和第三方合作的同時,自己的同城即時配送也不能落下,慢慢發展。

      看著順豐小哥走遠,陳澈在兄弟倆的目光中,收起思緒走進店里。

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