尤其是東南亞，深受漢文化影響，中原物品在當地如同奢侈品，供不應求。

若再加上從當地采購的香料等物，這一趟的利益，足以讓整個朝廷矚目。

我又何必卷入其中？

更別提之后的海關了，那可是個是非之地，即便到了后世也是如此，更何況現在。

商人們比朱元璋更清楚海外的利益，面對巨額利潤，他們能不動心？

而面對賄賂，我能否堅守底線？

不收，得罪商人和背后的官員不說，還會惹惱海關的其他下屬。

畢竟，你若不收，他們如何能方便地接收？

因此，相較于深陷此等糾葛最終惹禍上身，不如及早抽身。

指指點點、議論紛紛即可，至于干活，誰愿意干誰去干吧。

回到府中的胡大老爺并未閑著。

他仔細回想一番后，重新繪制了一幅更為詳盡的地圖。

更準確地說，這是一幅海圖。

畢竟，它是為了指引未來的船隊航行而繪制的。

隨著船隊航行次數的增多，海圖自然會愈發精確。

但就目前而，這樣一幅簡略的地圖，已足以救命并幫助船隊度過最初的迷茫階段。

胡大老爺相信，待首次遠航歸來，朱元璋見有利可圖，定會派出更多的船隊。

瞧見了那財富的光芒嗎！

胡大老爺手中握著一支小筆，緩緩在紙上勾勒。

這幅地圖，不僅標注了從應天府出發至其他小國的路線，還勾勒出了前往歐洲的航道。

這意味著，若有意愿，船隊可依據此圖直航歐洲。

誠然，遠洋航行充滿危險，但有了這份地圖，相較于盲目探索，已是大為不同。

遠洋航行最難之處，在于前路未知。

而今有了地圖指引，加之胡大老爺精心準備的各種提示，風險至少降低了五成。

只要成功數次，大明遠航歐洲便成為可能。

起初，自然是貿易與些許震懾。

但隨后，便是傾銷。

金銀、原材料及高價值物品的掠奪，將成為未來一段時間的主旋律。

胡大老爺深信，此種經濟掠奪能延續良久。

貴族們，只要稅收不斷，生活無憂，其余皆不在意。

甚至，多半貴族樂于成為引領者。

如此，他們便能化身“代理人”。

至于他人境遇，他們無暇顧及，自家家族卻可憑借侍奉大明而財源廣進。

對此，胡大老爺深信不疑。

畢竟前世，無論是歷史上的代理人、叛徒，還是胡大老爺穿越之時，仍不乏卑躬屈膝之人。

或許，他們眼中唯有利益，國家、民族全然不顧。

前世，胡大老爺雖對此類行徑不屑，但身為平民，無力改變。

而今不同。

大明，當世強國，千年文明之帝國，應為眾人之父。

侍奉大明，尊其為父，并無羞恥。

能為大明效力，實為榮幸。

多少人求之不得。

嗯，就這么做！

想到歐洲與東南亞皆在大明的資本掠奪與武力威懾下，深陷封建泥潭，胡大老爺倍感振奮。

哼，老爺我確不知蒸汽機之構造，亦不懂工業如何起步。

但自身無法發展，難道還不能阻礙對手？

只要你我同處封建時代，大明憑借其豐富的封建經驗與強大的人力、武力，足以壓制世界各國。

念及此景，胡大老爺心中甚是愉悅。

他心情大好，完成繪圖后，竟還細心地為這些圖紙加上了“貼心提醒”。

他將遠洋航行需注意的一切事項及可能遭遇的問題，傾囊相授，盡數記錄其上。

理由嘛，自然是那些已被他處理的異族人所。

若有人質疑，大可自行尋找異族人求證，而他詢問的那位，早已化作黃土一抔。

忙完這一切，胡大老爺仔細檢查了一遍，隨即吩咐胡義速將信件送至朱元璋手中。

朱元璋接到信件，并未感到驚訝。

胡大老爺的神奇之處，他早已多次領教，習以為常。

他只是隨口嘟囔了一句“惟庸還是老樣子，懶散得很”，便轉而處理其他事務。

這首次遠洋航行，絕非易事。

船只等硬件暫且不論，首要解決的便是人手問題。

這可是關乎性命的大事，派遣人員需謹慎考慮。

后世流傳一種說法，稱明清時期航海技術一無是處。

實則不然。

大明中后期雖實施海禁，至滿清更是閉關鎖國。

但在洪武與永樂年間，大明的航海技術非但不弱，反而遙遙領先。

領先程度之大，足以令他人望塵莫及。

此皆得益于元末的技術傳承。

尤其是元末群雄中的佼佼者陳友諒，麾下戰船無數，實力強悍。

鄱陽湖一戰，若非朱元璋僥幸獲勝，大明能否建立猶未可知。

當時，陳友諒最大的優勢在于他掌握的先進戰船與水軍。

擊敗陳友諒后，盡管朱元璋對航海興趣不大，但他對能增強大明軍力的戰船卻極為重視。

他不僅奪取了陳友諒剩余的所有戰船，還收服了原本效忠于陳友諒的那些杰出船匠。

大明雖為新興帝國，但在某些技術上已遠超世界其他國家。

有趣的是，由于元末的戰亂，朱元璋麾下的將領中，不少人擁有豐富的水軍作戰經驗。

這些經驗絕非歐洲那種小規模船只間的爭斗可比，在與陳友諒的對決中，雙方動輒上百艘戰船激烈交鋒。