可能很多人提出質疑，但是提出質疑的話，自己去搜索引擎搜索就可以了。

楊東上輩子的記憶告訴你們，截止2024年，東北地區的各級機場數量是27座，而且還在不斷增加。

也就是說東北地區，三個省加起來一共有27座機場了。

南方一些經濟強市想要個機場都不被批復，可是東北地區各級機場就是這么多。

國際化機場有四座，4c和4d的民用機場有十幾，軍用機場也有十幾個。

這就是為什么楊東要申請機場建設的原因。

如果東北地區沒有這么多機場，他也不會申請，純屬自取其辱。

至于輕軌的修建，公布出來之后，一定會引來很多非議。

有質疑，有不解，有謾罵。

很多人會覺得一個縣城擁有輕軌，本身就是夸張的事情。

至于反駁理由，無非就是那些經濟發展好的地級市，經濟強縣，人家都沒有輕軌，憑什么你個窮縣要有？

要錢沒錢，要人沒人，要財政沒財政。

但理由很簡單，那些經濟強市，經濟強縣，之所以沒有輕軌，是周邊地區太發達了，國家認為完全沒必要建輕軌。

周圍普及了高鐵，高速，以及地鐵修建，誰需要輕軌這種玩意？

但是輕軌對于慶和縣的經濟發展，戰略考量，的確有巨大的發展促進作用，必不可少，這也是事實。

當然目前階段，肯定不現實，指標不夠。

但楊東之所以規劃在其中，就是為了等待發展，指標達到，再去申請，而不是說今年就要修。

經濟發展，肯定是有客觀規律的。

國家考慮，也是有蹤跡可循。

但總不能因噎廢食，窮就躺平，永遠不去考慮這東西。_c