王威操控著鮮紅色的拉鉤吊起一臺五噸多重的拖拉機，吊臂的每一次轉向和下落都會受到母船搖擺的影響，致使進度非常緩慢。

好不容易找到了兩者之間的平衡，接下來還要面對同樣隨波著的小艇，因為拖拉機體積和重量都大，如果沒有找準位置，很有可能直接壓翻登陸艇。

王威雖然是業務尖兵，但要在母船、吊臂和小艇這“三動”之中尋到“一靜”，依然是前所未有的挑戰。

趙陽端起相機，背景是碧藍的海面上點綴著一座座雪白的冰山，紅色的吊臂緩緩移動，黃色的拖拉機在陽光下那么明艷。

在畫面的中央，男人全神貫注，額頭上的皮膚止不住地顫抖，雙手緊繃握住操控桿，每一寸移動都謹慎再謹慎。

放在陸地上幾分鐘就能完成的作業，花了足足半個小時才成功，但這已經足以讓甲板上爆發出歡慶的吶喊。

王威喘了口粗氣，兩條胳膊頓時傳來酸痛，無意間扭頭，恰好看見放下相機的趙陽竟然在沖著他豎大拇指。

“切，關系戶就是少見多怪，這種程度的活我能一口氣干幾百回。”

趙陽沒有聽到王威的自語，他收好相機跟著幾名隊員一起跳上了小艇，隨著馬達聲響起，“長城i號”一頭扎進了冰區。

南極的海流活動頻繁，浮冰就跟著一起移動，可能前一天還是干干凈凈的水域，第二天就會被浮冰填滿。

登陸艇雖然經過改裝，動力輸出比起同等級的要強不少，但面對厚度兩三米，大小跟籃球場差不多的浮冰還是寸步難行。

不得已之下小艇只能在浮冰的夾縫中左繞右繞，遇到實在過不去的還需要隊員下船站在浮冰上用鐵鉤子將其挪開。

看得見的威脅尚能克服，隱藏在水下的危機才真正讓隊員們頭痛不已。

在小艇走到三分之二路程的時候，一聲刺耳的巨響震得趙陽差點沒拿住相機。

幾人趕忙跑到小艇尾部查看，發現螺旋槳搭在了堅硬的碎冰上，槳葉直接彎曲成了90度，連帶著把舵機也搞失靈了，整條登陸艇一下子成了沒有動力的浮舟。

這處境可以說是前不著村后不著店，距離大船和碼頭都很遠，想要脫困就只能自救。

在簡單的商量后，一名運輸班的隊員跳下冰冷刺骨的海水，以極快的速度將損壞的螺旋槳拆卸，回到艇上后幾人一起上手，榔頭叮鈴哐啷，總算是完成了修復。

至于舵機發現是因為極端阻力把傳動結構給破壞了，艇上沒有備件無法維修，最后還是一位隊員靈機一動，用扳手代替傳動零件，這才勉強讓登陸艇能夠繼續前進。

從“向陽紅10”號船到岸上只有大約兩海里的路程，趙陽他們就這么磕磕絆絆的開了足足五個多小時，終于是帶著拖拉機抵達了臨時碼頭。

當雙腿站到鵝卵石海灘上的時候，趙陽只感覺渾身都快虛脫了，遠處的冰山潔白無瑕、晶瑩剔透，卻激不起他半點拍攝的興趣。

李樹根早早地在碼頭候著，他手里端著熱氣騰騰的姜茶，一口下肚，趙陽覺得王母娘娘的瓊漿玉液多半也不過如此。

緩過勁來的他看了眼卸完貨馬上又要出發的登陸艇和運輸班隊員們，心中不禁感嘆。

“這南極果然沒有一件事是容易輕松的。”

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