向陽紅10”號船的會議室里煙霧繚繞。

原本在航行期間是禁止吸煙的，但現在這種極度糟糕情況下，尼古丁是為數不多能緩解隊員壓力的東西。

就連張向晚和郭坤也不得不依靠吞云吐霧的感覺來讓大腦更高效地運轉，并試圖找出“一線生機”。

特大冰崩的威脅暫時解除，但對于中國首次南極科學考察隊而，噩夢般的局面已經被擺在面前。

四面八方的航道都被大大小小的冰山所覆蓋，不要說“向陽紅10”號船和“j121”船都不具備破冰和抗冰的能力，就算把美國和蘇聯的先進科考船拿過來，也斷然無法闖出一條通路。

兩條船動彈不得，原定計劃中的登陸點喬治王島還在700公里以外，時間不斷流逝，每耽擱一天都會對建立南極考察站的任務造成巨大影響。

千里迢迢，克服了暈船，戰勝了西風帶的滔天巨浪，卻在目標面前被迫停下了腳步。

這換成誰恐怕都會窩火和不甘。

“報告船長，除了必要崗位外，其余所有人員都已到齊。”

趙陽和二副是最后進會議室的，平時挺寬敞的房間今天被塞得滿滿當當，凡是沒有任務在身的隊員都被喊了過來，足足一百來號人。

“大家都知道，我們剛剛遭遇了一場在南極科考史上也屬于非常罕見的特大冰崩險情，所幸船體并沒有遭到嚴重的損壞，絕大部分功能還能夠繼續正常運轉。”

“人員方面有三人負輕傷，現在醫療班已經處理完畢，三位同志都沒有大礙。”

“‘j121’船的情況也差不多，所以雖然冰山封住了我們的去路，但至少隊伍的有生力量沒有被削弱，我們還能夠繼續戰斗。”

發生了如此大的事故，保持信息的暢通是很重要的，不然只會在隊伍里引發錯誤的猜測和傳，從而間接影響軍心。

所以郭坤一開始就通報了冰崩險情和考察隊受災的大體情況，讓所有參會隊員和船員都做到了心中有數。

之后張向晚作為“向陽紅10”號船的船長，宣布了二十多條臨時船規，其中還提到了食物的每日配給問題，從原來的每天每人的四菜一湯縮減為兩菜一湯。

這一舉措雖然引起了部分隊員的議論，但大家也都明白，如今考察隊的兩艘船都被困在冰山之中，什么時候能脫困，到底能不能脫困都是未知數。

盡管在烏斯懷亞補充了大量的食物和飲用水，但全隊將近六百人，每天的消耗也是極為龐大的，如果不提前規劃管理，在面對最極端狀況的時候就會捉襟見肘。

一場“通氣會”開了半個多小時，等散場的時候趙陽卻被郭坤單獨留了下來。

偌大的會議室一下子就剩下兩個人，安靜的氛圍讓趙陽不禁心生忐忑。

“冰崩發生后的第一時間，我們已經以密電的方式將考察隊的處境匯報給了北京，就在剛才會議前，相關領導做出了指示，要求我們不惜一切代價確保人員的安全。”

趙陽明顯一愣，以他的級別其實是沒資格知道這些的，但郭坤就是那么直白的說了。

“現在外面小規模的冰崩還時有發生，經過再三考慮和分析，我和考察隊黨委已經做出了“疏散、留守、搶灘”的決定。”