“多干快上，未必就是好事啊。”曾斌杰突然嘆了一句。

“這就需要我們縣政府大力配合了，朱*的決心很大，要想富，先修路的策略也對，你看看雨花縣，朱*當時可是花了大力氣把雨花縣的公路進行全面升級改造，現在那些公路，對拉動雨花縣的經濟，起到不可估量的作用。”劉敏說，他對于雨花縣內的公路建設，是非常羨慕的，如果芙蓉縣也能在自己擔任縣長的任期內，把所有的公路進行升級改造，那該是一件多么好的事啊。

“修路要錢，縣里現在可是一分錢都拿不出來。”曾斌杰并不看好朱代東的省城之行，雖然他的岳父是交通廳長，但這樣的事不是靠關系就能搞定的，特別是當這種關系是眾所周知的時候，雙方更會考慮到這個問題。

“你可以對朱*的任何方面懷疑，唯獨不能對他在這方面有所猜疑，雨花縣當年還不是跟咱們芙蓉縣一樣，窮得叮當響？你再去看看現在的雨花縣？縣城搞得比市里還漂亮，聽說還要競爭全國百強縣，那些可都是朱*的成果啊。”劉敏說。

曾斌杰不說話了，朱代東在經濟上，經常能創造奇跡，這一點，他不得不承認。但是跑項目，并不是搞經濟。搞經濟要有長遠的眼光，以及獨特的視角，但跑項目不然。如果嚴鵬飛是古南省的省長，或者是主管交通的副省長，曾斌杰都相信，朱代東的成功幾率要大一些。但現在，朱代東能把沙

芙公路的項目和340國道的項目跑下來，就非常不錯了。

但令*跌眼鏡的是，芙蓉縣這次報上去的項目，全部被交通廳審批通過，而且撥款的比例非常高，百分之六十五。這樣高的一個比例，就連朱代東自己都沒有料到，更何況是其他人？

當曾斌杰收到這個消息的時候，驚訝得嘴巴都合不攏，他看不清，也看不懂，交通廳怎么會如此偏袒芙蓉縣？嚴鵬飛怎么會如此放縱朱代東？可事實擺在眼前，不由得不他信。

交通廳能撥下百分之六十五，剩下的百分之三十五，無名公司又會捐助一千五百萬，實際上芙蓉縣投入的錢不足二千七百萬。曾斌杰一下子變得很興奮起來，芙蓉縣這幾年一直是混混沌沌的，在屈有岑和汪啟明主持的時候，除了完成上級的指示，應付上面的檢查比較有成績外，對芙蓉縣自身的發展建設，一直沒有太大的投入。不是他們不是想搞，而是沒錢。

公路路經常連養路段的工人工資都發不出來，曾斌杰現在還記得，去年這個時候，市交通局的領導來縣里，與縣長汪啟明等領導協商解決公路管理段員工6個月（機關8個月）工資發放問題。當時經過協商，市交通局解決部分資金，縣政府貸款100萬元，共同解決拖欠養路員工工資問題。

公路管理段的一線工人，有半年領不到工資，機關工作人員，有八個月沒有拿到工資，還搞什么公路養護？當然，簡單的維護還是需要的，如果芙蓉縣內的公路，一個月不維護，恐怕不知道哪里就會出現公路斷點。

但今年，朱代東剛剛來到芙蓉縣才四個月不到的時間，縣里就準備徹底解決這個問題，如果按照朱代東在雨花縣的做法，公路管理段的員工的飯碗以后恐怕都會被砸。按照雨花縣的公路標準，曾斌杰聽芙蓉縣交通局的人介紹過，至少十年內不需要養護，公路管理段的人，他們的飯碗當然會沒了。

“劉縣長，這下好了，交通廳一下子解決了百分之六十五的資金，縣里的壓力幾乎沒有啦。”曾斌杰“興沖沖”的走到劉敏的辦公室，高興的說。

“是嗎？斌杰縣長，朱*去省里之前，是不是還做了另外一份項目計劃？”劉敏問，他臉上可沒有曾斌杰那么輕松，因為他剛剛獲知消息，這百分之六十五的交通廳撥款其實應該要打個五折，因為朱代東的計劃，根本就不是一點二個億，而是二點四個億。他要一舉把芙蓉縣的公路，改造為趕上甚至超越雨花縣公路標準的國家一級以標準。而且對于芙蓉縣內的十幾座公路橋梁，也需要全部改建，修橋比修路還要費錢。

“沒聽說啊，但朱*在前省里之前，曾經去過雨花縣一趟。”曾斌杰說。

劉敏點了點頭，這就說得通了，但他很奇怪，朱代東又不開銀行，近一點五個億的缺口，他要從哪里出？(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來*（*.*）投推薦票、*，您的支持，就是我最大的動力。)

()