“各位旅客，這里是機長廣播。”

“我們的飛機已開始下降，預計將在……45分鐘后抵達倫敦希思羅機場。當前本地時間為上午8點53分，地面溫度為零下2攝氏度，天氣少云，晴朗無風，適宜降落。請您系好安全帶，調直座椅靠背，并關閉所有電子設備。”

“我謹代表英國航空全體機組人員感謝您搭乘本次航班，祝您在倫敦旅途愉快。”

聽見機艙擴音系統和耳機里同時傳來的降落通知，韓易按下手邊遙控器的暫停鍵，讓面前屏幕上的湯姆-克魯斯停留在徒手扒飛機的那一刻。隨后，他啜飲了一口冰鎮可樂，試圖用碳酸飲料特有的刺激感，喚醒三小時短暫睡眠后有些遲滯的大腦。

2016年12月15日――準確地說，應該是2016年12月16日，因為他現在身處格林尼治標準時間的源點――韓易正搭乘著英國航空公司的ba114航班，從紐約出發，前往倫敦。

昨天，紐約現代藝術博物館閉館之后，韓易與徐憶如沒有再回家做飯，兩點才吃過午飯的他們，也不是特別餓。于是，他們一路北上，慢悠悠地走到了位于哥倫布圓環2號，藝術與設計博物館最頂層的robert餐廳，坐在可以俯瞰哥倫布圓環和整個中央公園的落地窗前，享用了一頓低熱量的健康餐。

隨后，二人便迫不及待地將城市繁華拋諸腦后，返回one57的頂層公寓，抓緊時間品味起了彼此，和他們僅剩不到二十四小時的獨處時間。

依舊以看劇為幌子，依舊沒能記住任何一句臺詞，這對纏綿到凌晨，精疲力竭的小情侶，一直到天光放亮才悠悠醒轉。幸好只在紐約停留兩天時間的小如，壓根就沒從行李箱里拿出過太多東西，衣服也是穿一件收一件，不然肯定沒辦法在既定出發時間之前，趕到泰特伯勒機場。

jetlinx今天為1nah1申請的航程，是從泰特伯勒機場飛抵臺北松山機場，東海岸時間下午三點四十五起飛，預計六點二十二分在阿拉斯加的費爾班克斯國際機場降落，做近兩個小時的技術性經停，再于八點十五分起飛，再飛行九小時，最終抵達臺北。

載一位乘客過去，再空艙返回，整個行程，加上油料成本、空中餐食、人員薪資、運營花銷和航路申請等各項費用，會花掉韓易23.34萬美元。與全日空和華航聯合運營的紐約-東京-臺北航線1萬美元左右的頭等艙票價相比，多出逾二十三倍。

徐憶如多次要求由她自己購買機票，直接坐華航的商務艙直達臺北，但韓易在這件事情上卻異常堅持，一定要小如坐他的飛機回去。美名其曰，由屬于他的g650er護送回臺，就相當于是他親自將女友送回了家。

更重要的是，g650er有可以平躺的大床，有可以洗澡的淋浴間，有一整間客艙供徐憶如一人使用，還有定制化的空中餐食。在韓易的特意關照下，即便這趟旅程只有一位客人，jetlinx的空中餐食部門也準備了異常豐富的菜單。從泰特伯勒到費爾班克斯，是一席十種新鮮水果、六種精致咸點、五種魚類、四種開胃小菜、壽司拼盤以及生魚片拼盤組成的豪華下午茶。而從費爾班克斯到臺北則有晚餐和早餐兩頓。晚餐是沙拉-開胃菜-主菜-甜點組成的法餐四道式，而早餐則是符合亞洲胃的中式粥點。

另外，飲料方面，jetlinx還為徐憶如準備了九種鮮榨果汁，和一種jetlinx的招牌奶昔。加上其余二十四種可供選擇的熱茶、紅酒、香檳和碳酸飲料。

這其中的相當一部分，徐憶如大概率都不會品嘗，甚至連看到的機會都沒有，就靜靜地躺在操作間里，跟著飛機前往另一個大洲，再原封不動地被運回來。

這種整架飛機供一人使用，整個機組為一人服務的極致奢華，便是韓易對女友表達愛意與關心的其中一個外顯化手段。

當然了，韓易之所以對于用私人飛機將小如送回家這件事如此堅持，不僅僅是因為他想要表達愛意和關心，還有另外兩個緣由。第一個緣由是，他想驗證一下這種花在女友身上的消費，是不是也可以拿到高額返現。

而第二個緣由……

是他想用這種無微不至的豪奢式體貼，稍稍減輕一下內心的負罪感。

畢竟，韓易自己很清楚，他告別徐憶如之后的這趟歐洲行程，主要目的是為了什么。

但小如根本就沒有給他減輕負罪感的機會，雖然勉強同意搭乘私人飛機返回臺北，但臨別時，她卻不管說什么都不要韓易送她去機場。

“你送的話，我肯定會哭的。”站在前廳，即將遠行的徐憶如緊緊抱住韓易，這樣說道，“我受不了這種傷感的告別，會讓我接下來好久好久都擺脫不了這種沮喪情緒。所以，易易，就當為了我好，我們就在這里說拜拜吧。”

“親我一下，再對我說一句‘別擔心，我們很快就會再見面’……可以嗎？”

腦海中，她那如花般綻放的笑靨再次浮現，讓負罪感如潮水般再度將他淹沒，韓易竭力強行切斷了這段回憶。