第197章世界第三大演出集團

韓易口中的五家公司，都是美國最具影響力的票務平臺。

其中，名氣最大的當屬ticketmaster，這家2016年營收超過78億美元的活動票務銷售網站，是北美地區最大的現金中轉站之一，也是livenation娛樂王國的重要組成部分。或者說，livenation之所以能成為現場演出行業的王者，最主要的原因就是2010年其與ticketmaster的合并。

這樁合并案對美國乃至整個世界演出行業的影響是如此深遠，以至于連美國司法部都需要以反托拉斯的名義介入調停。最終，livenation被批準與ticketmaster合并，共同組成全新的livenation娛樂，但前提是ticketmaster必須將旗下的軟件公司paciolan賣給康卡斯特，并將票務軟件和相關技術授權給他們最大的競爭對手，安舒茨娛樂集團，也就是世界第二大演出主辦方aeglive的母公司。

自斷一臂的滋味不好受，但強強聯合的感覺依然無比甜美，livenation的獨家活動，加上ticketmaster的銷售網絡和每個月接近七千萬的月度活躍用戶數，讓他們在打通了上下游的情況下，贏家通吃，立于不敗之地。哪怕是aeglive，想要在線上賣票，也絕對繞不開這一票務領域的絕對霸主。

瀚現場和他們的第一場音樂節madcity，亦是如此。

三天，單日73000張票，初步規劃了2000張188美元的早鳥票，13000張258美元的普通預售門票，2500張558美元，包含快速通道+vip觀演區域+vip舞池區域+vip酒廊以及其他權益的vip單日票，還有200張1558美元，包含上述所有權益，以及限定時間后臺通行證+afterparty入場資格+私人專車接送+指定藝人合影機會的vvip套餐。

為什么可售的單日票只有17700張？

因為瀚現場把票倉的大頭和營銷的主力點，全都放在了三日通票上。

三日早鳥票，3000張，450美元。三日ga通票，50000張，580美元。三日vip通票，2000張，1172美元。三日vvip通票，300張，3038美元。

2016年edc的三天通票是多少錢？

早鳥335美元、預售355美元，原價票386美元，vip票762美元。

2016年的科切拉音樂節呢？

兩個周末，每個周末預售票375美元，加上擺渡車票435美元，vip票899美元，vip停車位199美元。

無論怎么看，madcity的票價都比edc和科切拉要貴上許多。

當然，這并非因為瀚現場貪婪無度。edc2016在拉斯維加斯賽車場舉辦，三日總共能容納40萬名觀眾。科切拉更不用說了，2016年3月，加州的印迪奧市議會剛剛通過決議，允許科切拉音樂節單日的參與人數從99000增加到125000人。兩個周末，總共六天的演出時間，意味著科切拉音樂節總共可以接待75萬人。

而madcity，三天只能接待219000人。

在韓易盤下拉斯維加斯節日慶典場地，自己進行大規模翻修之前，這一限額很難有所突破。

不過，madcity看上去令人咂舌的定價，實際上也是經過內部團隊反復推敲得出的最優解。首先，madcity目前即將公布的二十四組嘉賓，星味和影響力比edc和科切拉音樂節的頭牌藝人陣容要大，而且大得多。別的不說，光是坎爺+狗爺+阿姆+dr.dre+功夫肯尼這種已經頂破天的嘻哈矩陣，就已經不是科切拉和edc能奢求的組合了。

嚴格意義上來講，madcity其實不能算是一個傳統的大型音樂節。2016年的科切拉有160組藝人在多個舞臺獻藝，edc則有超過250個。這種樂迷進了會場，從第七副舞臺寂寂無名的新人，再到第一主舞臺風靡世界的巨星都可以看到的體驗，才算是人們習以為常的綜合性音樂節。

madcity，更像是一場介于拼盤演唱會和音樂節之間的，巨星慶典。

一個沒有任何獎項頒發的頒獎典禮。

人們來這里，就是為了滿足內心對璀璨星光的瑰麗幻想。

要知道，詹妮弗-洛佩茲本年度個人巡演的平均票價是206.69美元，麥當娜與livenation聯合呈現的世界巡回更是達到了216.01美元的平均票價。按照這樣的定價標準來看，二十四組明星齊聚的madcity，價格其實相當合理。

更重要的是，瀚現場對于這一次的定價和銷售，有著異于常規主辦方的另一層隱藏目標。

那就是，探索主辦方直接介入二級票務市場的具體商業操作。

ticketmaster的標準服務費是票面價格的10%，加上主辦方所需要支付的各類稅金，最終扣除的金額很容易超過15-20%。哪怕madcity這邊票源量大，能夠跟ticketmaster談到6%的優惠額度，算上稅款之后依然會產生12%以上的直接銷售成本。

而且，雖然流量巨大不可或缺，但ticketmaster畢竟是livenation旗下的品牌，他們不會給madcity最優質的推廣資源，韓易也不想讓自己旗下的音樂節項目跟ticketmaster長期綁定。在建立起自己的票務平臺前，最好的方法就是把雞蛋放到多個籃子里。但一級票務市場的籃子就那么幾個，加在一起也沒有ticketmaster的體量大。

拿做得還不錯的eventbrite舉例，他們2016年的年度營收只有1.3億美元，跟75億美元的ticketmaster比起來，差了不止一個量級。aeglive旗下的另一個票務巨頭axs本來會是madcity很好的合作對象，40億美金的年營收雖然比不過ticketmaster，但依然是eventbrite體量的數十倍。但韓易想要找機會吃下eventbrite，把它并入瀚現場的生態體系，讓hanlive能夠擁有自己的消費端口。另外，他對于axs和安舒茨娛樂有別的打算，在跟菲利普-安舒茨本人建立起聯系之前，他不想跟aeglive任何業務線產生太緊密的聯系。

因此，最終，madcity只跟兩個一級票務平臺達成了銷售合作。瀚現場今晚將在ticketmaster先上線2500張三日早鳥票和4000張單日早鳥票，20000張單日預售票和30000張三日通票。eventbrite這邊，瀚現場留了500張三日早鳥票、2000張單日早鳥票，5000張單日預售票和12000張三日通票。vip與vvip門票，則會按照41的比例，在兩家票務平臺之間分配。

至于剩下的15000張三日通票和14000張單日預售票，瀚現場則會在上述票務售出超過60%后，陸續上架三個二級票務平臺。

stubhub、seatgeek和viagogo。

stubhub2007年被易貝收購，seatgeek有阿什頓-庫徹、蓋伊-奧謝里和tcv資本等一眾娛樂大佬和投資基金扶持，viagogo的背后，也站著歐洲巨頭指數風險投資公司、英倫巨富布倫特-霍博曼、第四代羅斯柴爾德男爵雅各布-羅斯柴爾德等歐陸巨鱷。

雖然每一家平臺都有直接合作的一級票源供應商，比如seatgeek，nfl的達拉斯牛仔、亞利桑那紅雀、新奧爾良圣徒，英超的利物浦俱樂部、曼城俱樂部，以及德州阿靈頓的at&t體育館，都會在seatgeek上直接進行票務銷售，但這三個平臺，最主要的收入來源和業務增長點，還是用戶與用戶之間的票務交易。

c2c的二級票務市場，也是近年來現場娛樂行業最迅猛的增長點。

舉個例子，一張泰勒-斯威夫特1989世界巡演的門票，原價118美元在ticketmaster上售出，再以208美元的價格通過stubhub平臺轉手給另一位粉絲。這樣一來，一張票，賣了兩次，兩個票務平臺總共賺了32.6美元，轉手賣票的粉絲也得到了實際利益，買下二手門票的粉絲彌補了自己搶不到預售票的遺憾，到手的價格也沒有黃牛的標價高。至于從宏觀經濟學的角度來看，這個原本價值118美元的貨物，轉一次手，便為美國經濟創造了三倍于票面價值的gdp。

二級票務市場的合法化、正規化與電商化，催生了一大批估值十億美元往上的網絡獨角獸，也讓美國政府找到了之前很難精確監管的，新的稅收來源。

每個利益相關方都在贏，除了一個輸家。

活動主辦方。

票離手之后，主辦方對于后續的票務轉賣與二手市場價格，幾乎沒有任何實際影響力，也無法從后續的各個環節取得收益。

場地是主辦方租、舞臺是主辦方搭、藝人是主辦方請，動輒幾千萬美金的風險也是主辦方擔，結果到頭來，二級票務市場的收入卻跟主辦方一點關系也沒有。

試問誰會愿意呢？

因此，在實體票銷售仍占大頭的時候，就有很多主辦方會直接給專業黃牛放票，讓一些搶手的位置直接流入二級市場，黃牛拿到票錢之后再跟主辦方分成即可。到了數字化時代，同樣的操作依然屢見不鮮，只不過主辦方的合作伙伴，從黃牛變成了票務平臺。名字也從一點也不好聽的“暗箱操作”，變成了“浮動定價”。

先在一級市場放一批票出去，根據銷售情況和粉絲自發轉賣的票價，來擬定主辦方直接掛在二級票務市場售賣的價格，并且，可以根據平均成交價格的變化進行實時調整。

舉個例子，madcity的三日通票，官方價格為580美元。如果有人拿到票之后，在二級市場以640美元的價格轉給了另一位消費者，那么這個時候，瀚現場就可以在stubhub、seatgeek或者viagogo上，以635或者630美元的價格放出另一張票源，吸引粉絲購票。