1992年6月，在上海，港滬發展有限公司與閘北區政府簽署協議，以1．31億美元租得火車站以南5．78公頃土地的使用權。港滬發展由和黃、中國光大、香港鵬利等財團組成。該聯營公司，準備在租下的地盤上建造22萬平方米的綜合建筑群，需投入資金上百億元人民幣，全部工程已于1998年底完成。

李嘉誠在上海的另一項大手筆是海港工程。這是他1992年9月間在上海考察碼頭設施的結果。

1992年11月23日，和黃集團及上海港務局，就合作經營的項目——上海集裝箱碼頭有限公司達成原則協議。據協議，和黃投資60億元人民幣，建設金山標準集裝箱碼頭、國際深水港碼頭等項目。這樣，李嘉誠不僅在香港擁有貨柜碼頭的半壁江山，還將在中國內地的貨柜碼頭業坐居老大，成為亞洲首席私營貨柜碼頭大王。

在亞洲稱王，使李嘉誠牢牢掌握了主動權，這樣一來也使和黃集團內地與香港的貨柜碼頭互為犄角，兼顧統籌。

1992年9月初，在海南，長江實業、香港熊谷組、中信旗下的榮高貿易、臺資大中華及海南省3家銀行，共同組建海南洋浦土地開發有限公司，計劃投資180億港元，發展洋浦自由港，其中長實占一成股權，投資約18億港元。

1992年11月，長實集團與福州市政府簽署協議，由長實投資35億港元，參與福州舊城區三坊七巷的改造和重建工程。

從1992年秋起，長實集團就在大西南選擇投資基地，最后將目標確定為西南第一大都會重慶。

1993年，長實系三家公司斥資8億，對重慶市中區依仁巷進行全面改造，建成面積為23萬平方米的大型商住樓群。

1994年3月，李嘉誠在重慶專設和記實業有限公司，參與該市康居工程建設。該工程分布在重慶市五區一縣，總建筑面積達500萬平方米，全部由港方投資并承建。第一期工程150萬平方米，長實系投資10億港元。土地由重慶市政府提供，房屋由市政府包銷，利益按協議分配。

李嘉誠投資內地房地產，可謂駕輕就熟，一來房產是他賴以發展的核心產業，而且房產一般投資短，見效快；二來房產與人民生活息息相關，尤其是康居工程，要名有名，要利有利，李嘉誠樂此不疲。

在北京，李嘉誠也參與了多家酒店投資。最引人注目的當屬1992年與郭鶴年聯手獲得王府井舊址發展權。李嘉誠說過，內地的土地價格與起樓造價的比例往往是1：10，而在香港的不少地段，這個比例正好倒過來。

中港合作的基礎是互補互利，港方的優勢是資金雄厚，中方則控有土地使用權、審批權。李嘉誠投資內地地產，就是充分利用了地區間的差別，充分挖掘了資金潛力。

[投資金律]

投資內地，與投資海外一樣，李嘉誠不投則已，一投就宛如一場席卷內地的旋風，而且勢比長江，獨領風騷，這一點與他先前的猶豫徘徊形成了鮮明的對比。從這里，我們不難看出李嘉誠的投資原則，那就是在投資之前先按兵不動，靜待最佳時機，一旦天時、地利、人和都具備之后，就會果斷出手，大干一場。

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