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      第332章 鐵老大

      “高速鐵路?”馮根生一愣。

      他連忙翻開資--&gt;&gt;料仔細看了起來。

      越看,他越驚訝。

      日本的高速鐵路建設在目前是世界上最先進的,即所謂新干線計劃。

      他們在1964年就開始運營了,是世界上首個運營速度超過200公里的商業快速鐵路線。

      鐵道部早就在研究高速鐵路了,但是進展比較慢,同時也是有顧慮的,那就是高速鐵路的建設投入巨大,是否有建設的必要,是否需要立即建設。

      粵省也是發了狠,他們自己和德國法國進行溝通,打算建設城際高速鐵路,提升交通效率。

      馮根生看完資料,詫異地看向省長,“老張,你們已經在和德國西門子、法國阿爾斯通兩家公司進行接觸了?”

      張省長點頭說,“是的,我們準備選擇其中一家作為供應商,現在就等你們鐵道部批復了。”

      馮根生砸吧著嘴巴,心情很復雜。

      粵省要是鐵了心拋開鐵道部搞城際高速鐵路,這事他們還真的很難阻止,人家的經濟體量放在這。

      李干知道這里面的利益糾紛,他說,“粵省是經濟改革開放的前沿陣地,既是陣地也是試驗田。”

      他一開口,大家就都豎起耳朵看了過來。

      李干說,“我個人有個建議。”

      “你們兩家可以合資成立鐵路集團有限公司,就以東西鐵路干線項目為抓手,直接采取高速鐵路的方式進行建設,負責運營。”

      李干看向馮根生,“馮副部長,鐵道部政企分離是必然的,你們的改革是早晚的事。不如干脆拿羊城鐵路局作為試點,和粵省合作搞成集團有限公司。”

      聞,馮根生有些落寞和不甘心。

      鐵道部之所以強勢、之所以牛逼,是因為這個部委既是運動員也是裁判員,政企合一。

      要知道,鐵道部有自己的公檢法系統!

      鐵老大的綽號就是這么來的。

      部委政企分離改革持續深入進行,對鐵道部進行改革的呼聲越來越大。

      李干說的一點沒錯,鐵道部改革是必然的。

      馮根生忽然注意到,李干帶著淡淡笑容地看著他。

      他心里猛地一震,突然想到一點,既然是必然的,不如干脆做第一個吃螃蟹的人。

      如果羊城鐵路局改革成功,這可就是一個大大的政績了。

      如果是其他鐵路局,馮根生是大概率不敢這么干的,但是在粵省,首先資金問題就不用擔心了,粵省太有錢了,而且靠著明珠,有先進的管理經驗。

      馮根生看向張省長,“老張,你們粵省……”

      張省長直接擺手說,“要錢給錢要人給人,我的條件很簡單,盡快把我省的鐵路交通建設搞上去。”

      想了想,馮根生說,“好,李局,以羊城鐵路局為試點做股份制改革很好,我們解決制度問題,粵省負責資金。”

      他又看向張省長,說,“老張,我們鐵道部也會出錢,不會讓你們全出,放心。”

      張省長擺手搖頭,示意明白。

      他現在屬于是有錢花不出去,要不是鐵路交通建設需要經過鐵道部,他早讓全省各地市都通上鐵路了。

      李干說,“高速鐵路對國防建設意義重大,是具有很大戰略意義的。就運兵來說,高速鐵路的輸送能力堪比空運。”

      “我國的鐵路已經有二十年沒提速了,現有的線路要優化,未來建設的鐵路要盡量往高速鐵路這個方向走。”

      “馮副部長,鐵路建設的投入是肯定會非常大的,動輒上萬億一點也不稀奇,但是,這不是投入大不大的問題,而是必須要這么干。”

      “你們應該要對鐵路的戰略意義有更加深刻的認識。”

      馮根生心里一凜,連連點頭稱是。

      李干話里話外總結起來就是一個意思,鐵路建設要為國防建設服務,口號誰都會喊,鐵道部也從來不敢改變這一點,但是到了實際落實的時候,總是很難貫徹徹底。

      錢打哪來,國家的,說白了,鐵道部用于鐵路建設的錢,根本不是來自運營收入,那點錢甚至都覆蓋不了他們的成本。

      所以,李干就差直白地說,你們不要管投入大小問題,老老實實按照規劃把鐵路網建設完善比什么都強。

      但是,鐵道部運營這塊一直虧本是不行的。

      改革就成了必然的選擇。

      羊城鐵路局完成股份制改革后,就是徹底的企業性質,只負責運營,將管理、建設等職能全部剝離。

      事實上,鐵路方面的行政管理,應該剝離出來劃給交通部,鐵道部改為全國鐵路總公司,把建設、運營這兩塊承擔起來,是當前東大體制下的最優選。

      另一時空里就是這么干的,效果是非常明顯的。

      張省長是粵省政府一把手,他的位置決定了他考慮問題的角度和目的。

      把粵省的經濟搞上去,做大做強,是他的責任。

      他的目光局限在粵省,對他來說,讓粵省的鐵路建設提速,打通東西地區的交通屏障,這是他的目的。

      而馮根生要站在全國的角度來考慮問題,思維還得受到當前鐵道部僵化體制的限制,如此一來,就很難和張省長的思路走到一起了。

      李干以軍方代表的身份,從國防事業建設的角度來進行協調,如此一來,就把雙方存在沖突的所有矛盾和問題,全部解決了。在國防事業建設方面,其他任何事情都要讓步,都要無條件配合。

      末了,李干說,“張省長,馮副部長,宮老幾天后到羊城視察,我建議你們立即著手研究羊城鐵路局的企業制改革問題,拿出一份草案,可以直接向宮老匯報。”

      “這件事情要是辦成了,對粵省人民,對全國人民都是有益無弊的,也是你們的一份功勞。”

      馮根生眼睛亮了起來,心里面很激動。

      他立即跑過來,在李干面前如此低姿態,不就是知道宮老要過來視察嗎,不就是因為李干是隨時可以面見宮老的特殊人物嗎?

      別看他是第一副部長,可不是想見宮老就能見到的,這一塊反而比不上張省長,人家畢竟是經濟第一大省的行政一把手,動不動就去到京城去當面向宮老匯報。

      馮根生當即道,“李局,我這幾天哪也不去,就專門做件事,請你放心。”

      ……

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