美國空軍的無線電偵測能力很強大，為了確保萬無一失，李干繼續保持無線電靜默。

不過，他相信，空警-2000上的指揮員能夠根據他的動向判斷出他的意圖。

e-3預警機依然在原來的地方做橢圓形盤旋機動，飛行軌跡很像標準運動場的跑道形狀，這也是預警機經常采用的空中作戰機動樣式。

03號殲-35在超音速巡航靠近，e-3預警機根本探測不到已經進入了300公里范圍的該機。

就更別說那2架為e-3預警機提供護航的f-15c戰機。

f-15c是f-15系列戰機的最新改進型，是針對殲-10ce做了改進的。

殲-10ce拳打腳踢全世界，給西方軍事強國留下了深刻的印象，在他們看來，在第三代戰斗機里，殲-10ce絕對是標桿性的存在。

宣傳輿論斗爭是一回事，實際上準確判斷東大戰機的實力是另一回事。

美國空軍絕對不會對殲-10ce的強悍作戰能力視而不見。

要知道，南美幾個國家都裝備了這種東方暴龍，對美國的國土防空形成了威脅。

f-16、f-15是美國空軍的絕對主力戰機，前者已經改進到了bck7批次，后者則改進到了c型，尤其是后者，換上了新型的機載多普勒雷達，換上了更大推力的發動機。

可是，面對殲-10d、殲-11b那強悍的機載有源相控陣雷達，f-15c仍然沒有戰場態勢感知上的優勢。

逼近到距離e-3預警機200公里范圍之內后，李干看到，小日本空中自衛隊的f-15j機群往后撤了，東大空軍的殲-11b沒有就此罷手，而是繼續往東北方向，也就是鹿兒島方向，像小日本空中自衛隊施加強大壓力。

但是，美國空軍這邊沒有往后退的意思，在重新編隊后，反而繼續向2號艦所在的海域逼近。

李干當即判斷，美日聯軍一定會繼續出動更多的戰機，他們不可能承受不明不白損失一架rc-135戰略偵察機的結果。

不多時，李干就看到東部沿海的機場陸續起飛了7批42架戰機。

顯然，戰區聯合作戰指揮中心和空警-2000上的指揮員做出了同樣的判斷。

現代空戰不是飛機越多越好，預警機的指揮能力是有限的，而無法納入預警機統一指揮體系中的戰機，很難發揮出應有的作用。

東大空軍毫不遲疑地再一次起飛了42架戰機，這里面有兩層考慮，一來是提前做好應對美日聯軍出動更多的戰機，二來是替補燃油耗盡的戰機。

總而之，這42架戰機起飛后，歸于空警-2000預警機指揮的飛機數量就有近百架，如此龐大的機群，非常考驗預警機的指揮性能以及指揮人員的指揮能力。

這壓根就是一場戰役級別的空戰。

而此時，海軍航空部第2艦載航空旅其余飛機全部完成了在2號艦上的著艦，趙寶龍手里有了一支完整的航空旅，全都是殲-15t重型艦載戰斗機。

果不其然，衛星偵察報告，美日聯軍從關島、沖繩島以及日本本土起飛了11批飛機，早期預警雷達探測到的目標是78個。

如此一來，美日聯軍當前在空中的飛機數量就超過了100架，不過，李干很快發現，他們把重心放在了rc-135失蹤的海域，而不是2號艦那邊。

顯然，美國人已經有些回過神來了。

但是這個時候，他們并不知道，更加慘痛的事情即將發生。

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