雙方的機群在rc-135墜毀的海域上空進行了接觸。

東大這邊是32架戰機，美軍則是48架戰機，雙方的其他戰機則分布2號艦東北空域以及外圍進行接觸。

雙方加起來超過200架戰機，在西太平洋上方方圓200多公里的空域中，展開了一場突發性的大型空中對抗。

哪怕是在遠東戰爭之中，也沒有出現過如此大規模的空中對抗，至于此前的幾場戰爭，交戰雙方所有的三代機加起來也沒有一百架，就更別說進行如此大規模的空戰了。

有句話說得很對，現代戰爭就不是窮人能玩的。

百架規模的戰機互毆，光是指揮通訊的承載能力，就會是絕大多數國家一生都難以攻克的難題。

如此大規模的機群，擠在200多公里范圍的空域里，單單是避免己方戰機相撞，就對各自的指揮員和飛行員提出了極高的要求，更別說讓這么多戰機形成合力，有條不紊地進行攻擊。

在李干身后的空中，雙方的機群像是兩道對象的海潮，一點不帶猶豫地沖撞到了一起。

200多公里的范圍看上去很大，可是，對動輒一個轉彎就會移動十幾公里距離的高速戰機來說，這個范圍太小了。

現在空戰是什么樣式的，東大空軍已經給大家打個樣了。

那就是以超視距為主，近距狗斗的戲份越來越少，而且一定以及肯定，隨著雷達技術和導彈技術的發展，近距狗斗甚至會在未來空戰中消失，或者被無人戰斗機取代。

當前，沒有人突破底線開第一槍。

因此，雙方非常默契地直接進入了狗斗狀態。

盡管是白天，但是所在海域的天氣不太好，云層很厚很多，已經出現了一些積雨云了。

如此之多的戰機在這種狀態的戰場上進行狗斗，對雙方飛行員的飛行技術和格斗戰術提出了極高的要求。

李干看著態勢屏顯上，代表我方戰機的綠色小點和代表敵方目標的紅色小點，交織在了一起，有一些點甚至重合了。

這說明對抗距離是極為相近的了，就是完完全全的狗斗狀態。

戰場是混亂中保持著一定的秩序，在狗斗中，預警機很難發揮作用了，全看飛行員的臨機反應能力。

東大空軍飛行員豐富的實戰經驗，在這一刻體現得淋漓盡致。

三十多年前的朝鮮半島上空，初生的東大空軍就用實際的戰果給了美國空軍一個狠狠的教訓，在一夜之間成為了空軍強國。

此后，因為技術以及其他方面的因素，東大空軍裝備的發展幾乎處于停滯狀態。

當東大空軍仍然在為改進殲-6而頭疼的時候，當東大空軍將殲-7視為最先進戰機的時候，美國人一口氣服役了f-16、f-14、f-15、f-18四種四代機。

可是，東大空軍飛行員的作戰素質一直在那里，從來沒有因為裝備落后而落后。

現如今，東大空軍不但在裝備上超過了美國，人員作戰經驗更是遠超美國空軍。

狗斗一開始，美國空軍就立即處于了下風狀態。

他們引以為傲的f-15c重型戰斗機，在面對殲-10d的時候，根本不是對手，只能勉強與同樣是重型戰斗機的殲-11b打個平手。

但是，美國人沒有亂，他們很清楚，殲-10d的航程不如f-15c，在展開狗斗之前，殲-10d拋掉了副油箱，否則機動性會受到極大的限制。