云逍沒有作答，反問道：“你的主張呢？”

國師是太極高手……張九德心中早有腹案，果斷地答道：“下官主張，避黃通運！”

接著又加重語氣補充道：“必須是避黃通運！”

云逍笑了笑，“理由呢？”

張九德胸有成竹地陳述了自己的理由。

借黃行運的弊端，實在是太多了。

那是禿子都上的虱子，明擺的事情。

在大明之前，運河需要借助黃河，行駛500里的河道。

而經過大明治理之后，需要借黃河水道200里，縮短了大半。

可也千萬不要低估這200里，所帶來的危害。

黃河一旦泛濫，就會危及運河，漕運也就斷了。

漕運就是大明的經濟動脈，動脈阻斷，后果可想而知。

萬歷之后，由于黃河經常泛濫，漕運每隔兩三年都會斷上一回。

這樣的頻率，雖然沒女人的月事來的勤，造成的損失卻是無比巨大。

借黃行運，還有一個更大的弊端。

漕船在黃河河道上，需要逆流而上。

其中要付出多大的代價？

每艘漕船，北上至少需要花40多兩銀子，雇20多個纖夫，用兩個月時間，才能走完這段航程。

如果遇到風浪，船沉糧失人亡的事故不可避免。

兩百多年下來，白白耗費了多少銀子？

又累死多少纖夫，損失了多少漕糧、漕船？

當然了，避黃通運也不是萬全之策，同樣存在弊端。

一名布政司的官員當場提出質疑：“避黃通運，需要引河入海，該怎么走？”

“這又要讓黃淮多少州縣，置于大河水患之下？”

這人是河南布政司左參政杜希顯，籍貫淮安府。

他的質疑，絕不是沒有道理。

讓大運河避開黃河，這就需要將黃河重新疏浚入海。

不僅工程浩大，還要讓黃河再次改道，疏導入海。

黃淮地區不可避免地回受到影響，涉及到的百姓可不是一戶兩戶，而是千家萬戶。

杜希顯自然要為自己的家鄉發聲。

“你繼續說，怎么個避黃通運法？”

云逍朝杜希顯擺擺手，示意張九德繼續說下去問。

張九德不假思索地說道：“開下河！”

“取地圖來！”

云逍當即讓人取來一份地圖。

張九德用筆在地圖上，標記出一條黃河入海路線。

他的意圖很簡單。

就是將后世蘇北地區的下河，一直開挖延伸至大海，由此引導黃河入海。

這樣的好處，就是大幅縮減了運河借道黃河的長度。

“不妥！”

“張大人閉門造車，不知地理，此舉斷無可行之理！”

杜希顯大聲反對。

他曾在蘇北當官，因此熟知當地的地理山川。

“張大人大概不清楚，下河經過之地，是江淮之間最低洼的地區。”

“開下河，工程浩大，勞民傷財！”

“一旦黃河發大水，洪水就會積蓄在這低洼之地，無法排泄入海，反倒會禍害地方啊！”

“張大人的開下河方案，絕不可行！”

張九德沒有經過實地勘察，還真不知道，蘇北地區的山川地貌具體是個什么情況。