“對，好像能造航母鋼材。”

“沒錯，這個來陽集團雖然是民企，但是和他們東方的軍隊有很大的關系。”拉杜季卡說道：“我認識這個秦總，所以，我們可以走秦總的門路。”

“好，那咱們需要去東方考察一番。”庫哈列夫說道：“尤其是，要和東方的空軍高層見個面，他們如果真能承諾在我們這里大修飛機，我們就能把發動機大修線賣給他們！”

“嗯，那我給各位聯系一下！”

半個小時之后，拉杜季卡興致勃勃地跑了過來：“各位，剛剛打聽到，來陽集團的秦總，目前正在我們瑪茲廠參觀！”

伊戈爾一家已經連夜走了，但是秦川并沒有立刻離開，既然來到了白毛，那就一定要去明斯克汽車制造廠看看！

蘇聯的家底，大毛繼承的最多，二毛其次，白毛雖然沒多少，但是也有一些亮眼的存在，比如，彈道導彈發射車！

1947年，也就是二戰結束兩年之后，明斯克汽車制造廠建成，產品以maz開頭，被人俗稱為瑪茲廠。

建廠之后，他們也造過普通卡車，不過很快，他們的重心就放在了一些變態的大家伙上。

比如說，maz-528拖拉機。輪胎比人還高，能夠通過各種陡坡和沼澤，還能裝不同的機械裝置，可以伐樹，可以挖溝，還可以當推土機。

后來，在這個拖拉機底盤的基礎上，瑪茲廠把它改成了一輛可以在復雜地形里暢通無阻的汽車，命名為maz529.

這次，軍方注意到了他們的強悍能力，于是找他們定做了一款越野卡車，大名鼎鼎的maz-535橫空出世，這款8*8的越野卡車，原本只是打算牽引火炮的，很快就成了多面手。

牽引坦克、牽引導彈……后來發現，還牽引干啥？干脆馱到后背上來！maz-543導彈發射車橫空出世！它馱著飛毛腿導彈，成為了很多國家的噩夢。

這種車繼續改裝，八個輪胎不夠用就十個，五百馬力的發動機不夠用，那就六百馬力，七百馬力！

到蘇聯解體前，最大的怪獸maz-7907橫空出世！

輪胎增加到了24個，發動機用的是燃氣輪機，1250馬力，驅動一臺發電機，再驅動車輪上的電機，變成了高大上的電驅動。

雖然蘇聯解體了，明斯克車輛廠依舊還能維持下去，他們生產的底盤，大量供應給大毛，然后再賣到全世界，比如說大名鼎鼎的s-300導彈，用的就是maz-543底盤。

而東方，也需要各種導彈發射車，所以，對明斯克車輛廠很看重，歷史上，在98年的時候，國內的萬山還和明斯克車輛廠組成了一個合資企業，生產先進的越野車輛。

秦川既然來了，當然要來瑪茲廠參觀一下，搞不好，還能談點什么。

就在拉杜季卡按照他的方案忽悠人的時候，他正在瑪茲廠一眾人的陪同下，觀看這輛24個輪子的大怪物。

“這是我們著名的工程師季梅廖夫設計的產品，是全世界最大的陸地越野車輛，它的載重量足足有兩百噸！”廠長維塔利-格拉喬夫驕傲地說道。

國內的斯太爾，咬咬牙也能馱兩百噸，但是在公路上只能蝸牛爬，要是遇到個大坡，一旦中途停下，就沒法再上去，而眼前的怪物，是帶著兩百噸的貨物，在野外如履平地的！

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