新任的海軍部總長程璧光上將站在陳敬云身邊，低聲說著：“這艘廬山號雖然和衡山號一樣都是從華山級改進而來，但是由于廬山號的施工時間較長，在施工的過程中先后經歷了第一次和第二次的海軍條約，所以前后進行了數番的設計變動，整體性能上已經和衡山號大為不同。”

中國的四艘航母計劃是在1919年的第三期海軍發展計劃就已經提出來了的，和當年的兩艘世廣級重巡、堯帝級戰列艦一起動工，但是沒有多久就是華盛頓條約，當時的堯帝級戰列艦被迫停工拆除，兩艘世廣級重巡和兩艘衡山級航母雖然得以繼續建造，但當時海軍考慮到條約限制下中國未來十年都不能繼續建造主力艦，所以就是把在建中的兩艘世廣級重型巡洋艦進行了設計上的變更，取消了之前的成本限制，從而加大了防護能力和航速，使得世廣級的排水量從設計之初的一萬五千五百噸增加到了一萬六千五百噸，設計航速也是從之前的三十三節題提升到了三十四節。雖然成本大大增加，但是海軍依舊是狠心的撥付出了大批的造艦經費，這兩艘世廣級重巡因為設計的變更導致完工時間推遲，一直到中日戰爭爆發后看，中國海軍才是加快的施工速度，加班加點后才讓世廣級的首艦趕在了中日戰爭末期完工服役，而二號艦服役的時候中日戰爭都已經結束了。

兩艘世廣級重巡的服役推遲了好幾年，而兩艘衡山級航母的完工時間更是得到了推遲，一開始是因為華盛頓海軍條約，后來是因為戰后經濟危機讓當時的海軍口袋空空，拿不出更多的錢來支持眾多的造艦計劃，所以就把有限的經費放在了兩艘世廣級重巡以其他輕巡以及驅逐艦上去了，于是這兩艘航母的施工進度也就緩慢了下來，而這兩艘航母也是趁著這個時間進行了設計上的改動，做出了一大批的優化設計，最后的結果就是讓衡山號的排水量從一萬九千八百噸增加到了兩萬一千噸。如果說去年服役的衡山號還大致保留了華山級航母的結構的話，那么同級的二號艦廬山號就是被改的面目全非了，不但內部艙室改動極大，就連外部也是得到了極大的改動。這些設計上的變更最直接的影響就是讓廬山號的排水量從設計的一萬九千八百噸增加到了兩萬兩千多噸，比衡山號增加的排水量還要多，而排水量的增加帶來最明顯的變化就是廬山號的彈藥庫、機輪艙的裝甲防護能力大大增加，并且加厚了機庫甲板的厚度。

由于改動量太大，以至于讓這艘1921年3月就已經開工的航空母艦在船臺上度過了好幾年的時間，直到今年的一月份才算完工。這時間對于這個年代而已經是非常長了，要知道當初中國建造兩萬噸的華山號航空母艦時，一共也才花了一年左右多點的時間，而再美國訂購的炎帝級戰列艦前后的施工時間也才一年左右。哪怕是同樣經過了改建的世廣級重巡，施工時間加起來也才兩年多而已，衡山號航母略長一些但也是三年不到。

所以這個四年的施工期可是非常非常的長了，要知道這些軍艦完工后也不是說就能夠具備戰斗力了，完工后還得進行試航，然后正式服役后還得訓練一兩年左右的時間，如此才能夠形成戰斗力。當然這說的是和平時期的進度，如果是戰爭時期，基本上一完工后就直接服役，匆匆訓練幾個月后就能夠奔赴戰場了，如果是輕型軍艦更是一下船臺直接參戰也是有可能的事情。

超長的施工期讓廬山號和衡山號有了極大的不同，這種變化哪怕是陳敬云這個外行人站在甲板上也能夠看得出來。

有些興奮的從廬山號航母下來后，陳敬云直接到了上海兵工廠，這個海軍兵工廠里正在為國內的旅順要塞修建數門十四寸的海防炮，看著這些巨大的炮管，陳敬云看到的是一種比看看到航母時更為霸氣的工業底蘊。

次日，陳敬云登上了中國海軍第一艦隊的旗艦炎帝號，檢閱了中國海軍，看著海面上的這數十艘的龐大戰艦，尤其是看到身邊不遠處的黃帝號那雄偉的身姿，陳敬云第一次感到，自己當年下了決心買這兩艘戰列艦還算是劃算的生意，憑心而論，雖然這兩艘戰列艦在東海和日`本海軍打了一場，但是對于中日戰爭而并沒有起到什么決定性的影響，中日戰爭中海軍所發揮的作用是極其有限的。雖然這兩艘戰列艦對于當今中國的國防而起到的作用并沒有想象中的那么大，但是它們看起來很霸氣不是。

戰列艦這種東西好不好用其實并不是那么重要的，好看就行了，這幾艘戰列艦對于陳敬云來說就是一大號的玩具，看著過過癮就可以了。未來真正的海戰，為中國爭奪海洋控制權的只能是航母。

不過不得不說的是，戰列艦這種東西天生就是適合用來充當國民的精神支柱的！

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