魏瀚以船政前學堂第一屆學生中第一名的成績結業。留在福州船政做技術工作，后成為中國第一批赴海外考察和留學的海軍軍官。法國留學期間，在學得造艦技能同時，兼學法令，曾就聘法國皇家律師公會助理員，聲譽日起，隨后獲得法學博士稱號。

魏瀚回國之后，出任福州船政“總司制造”，即總工程師。組織研制了中國第一艘巡洋艦“開濟”號。此艦被稱為“中華所未曾有之巨艦”。

這一時期，福州船政在魏瀚等人的主持下，還制造了三艘快船。

中法馬江之戰后，魏瀚和同事們，吸取馬江之役福建水師覆滅教訓，深感必須盡快制造鐵甲船，才能增強海軍的戰斗力，建議盡快研制鐵甲船。中法馬江之戰后，魏瀚和同事們，吸取馬江之役福建水師覆滅教訓，深感必須盡快制造鐵甲船，才能增強海軍的戰斗力，建議盡快研制鐵甲船。1887年底，在魏瀚等人的主持下，中國自己制造的第一艘鐵甲船－－－“龍威”艦正式下水。

1904年，魏瀚調往廣東，主管廣東水雷局、魚雷局、黃埔船局，還兼任黃埔水師學堂總辦、黃埔水師魚雷學堂總辦、黃埔水師兼辦工業學堂總辦。

民國元年，魏瀚重回福州船政局，出任局長。雖然此時年過六旬，但魏瀚雄心不已，著力復興船政。1915年春季，魏瀚還帶著海軍學校優秀學生赴美學習飛機、潛艇制造。

當王恒岳正式聘用他為“南京金陵造船廠”總工程師的時候，魏瀚已經年近七旬，但卻絲毫不考慮到自己年歲已大，還是欣然接受了這一任命，并在第二天即啟程奔赴南京。

王恒岳的軍隊中多以年輕軍官為主，他們布滿了熱情、生氣。

而在南京金陵造船廠，兩位負責人則都已經上了年紀。他們盡管歲數大了，但卻布滿了經驗，這種經驗不是一朝一夕，靠著在戰場上的不要命就能獲得的！

而為陳道員和魏瀚配備的外國專家，即是為王恒岳造出了第一艘潛艇，并持久擔負國民革命軍海軍潛艇顧問的美國人霍蘭和西蒙.萊克！

兩位卓越的中國艦船、潛艇制造專家，配合上兩位同樣卓越的美國潛艇制造、發現專家，構成了南京金陵造船廠的主要領導層的組成！

“這是我們正在研制的‘金陵2號’。”魏瀚指著邊上一艘制造到一半的潛艇說道；“我們申請了購買了十架小型飛機，計劃由潛艇攜載。之前我們制造了‘金陵1號’潛艇，在其指揮臺圍殼后安裝了一個鋼質圓筒，內裝一架水上飛機。在第一的試驗中，我們在狹窄的潛艇甲板上將散裝的飛機組裝起來就用了四個多小時，可是卻沒有試飛成功。這艘‘金陵2號’，是‘金陵1號’的姊妹艇，我們計劃在新的試驗中，將潛艇浮出水面后，從圓筒狀機庫內取出飛機進行組裝，然后潛艇下潛，飛機脫離潛艇后浮在水面再行起飛。”

“好，不要害怕失敗。”王恒岳頷首鼓勵道：“這項技術我們又領先了歐美國家，戰艦上我們還比不上他們，但在潛艇上我們不但不克不及落后，并且還要領先他們。英國是海上強國，他們畏懼什么？他們最畏懼的不是什么戰列艦巡洋艦，他們最害怕的是潛艇！”

說到這，朝邊上的人看了一眼：“歐戰中，德國人動用了大量的潛艇軍隊對英國進行了襲擊，英國人從他們的災難和獲救中并沒有得出令人心安的結論。雖然他們始終沒有屈服于德國的潛艇戰，可是也幾乎被它置于死地。潛艇對英國有威脅的令人可怕的警告是正確的。英國最關心的是他們的島嶼再也不要遭受這種形式的危害，他們的內心害怕潛艇！”

“完全正確。”已經勉強能說中國話的美國人霍蘭接口說道：“要做到這點，最重要的一步就是要把整個德國潛艇艦隊盡快地消滅失落。根據海軍停戰條款規定，有一百七十六艘在役的德國潛艇交給協約國，它們除少數例外，其余全部被沉入海底。二百多艘未曾服役和尚未建成的德國潛艇就地銷毀。為完全解決問題，凡爾賽和約規定德國不克不及持有、建造或購買潛艇。這就使英國擁有世界上最大的潛艇艦隊了。”

王恒岳冷笑了聲：“英國擁有世界上最大的潛艇艦隊？”

不，最大的潛艇艦隊不在英國，而在這！

在自己領導的中國！

海上正面對決我打不過你，但我可以利用潛艇這一海底幽靈來給予你最沉重的沖擊！

我不和你拼戰列艦、巡洋艦，我重點成長航空母艦和潛艇！

在未來有可能到來的大海戰中，這將是中國海軍最有利的利器！

王恒岳對這一點是深信不疑的！看更多誘惑小說請關注微信npxswz各種鄉村都市誘惑

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