新加坡，裕廊東發車廣場。

上午九點，赤道附近的太陽已經毒辣得像是個掛在頭頂的火爐。柏油路面被烤得微微發軟，升騰起扭曲的熱浪。

現場的氣氛，比這天氣還要燥熱。

數十架無人機在頭頂盤旋，像一群嗡嗡作響的馬蜂。來自全亞洲甚至歐美的上百家媒體，架起了長槍短炮，將起跑線圍得水泄不通。

這不僅僅是一場拉力賽。

在所有人的眼里，這是一場關于“舊秩序”與“新勢力”的決斗，是內燃機余暉與電力曙光的正面碰撞。

“各位觀眾朋友們！這里是泛亞大通道挑戰賽的直播現場！”

一名新加坡當地的主持人正對著鏡頭聲嘶力竭地喊道，汗水順著他的臉頰往下淌。

“就在我身后，代表日本汽車工業最高水平的豐田mirai氫能車，和本田雅閣混動，已經蓄勢待發！而他們的對手，是來自中國的黑馬——昌明‘探索者·超級增程版’！”

“這注定是一場殘酷的較量！全程2000公里，穿越三個國家，沒有補給站，沒有劇本！誰能第一個抵達曼谷，誰就是真正的耐力之王！”

鏡頭掃過起跑線。

豐田的陣仗最大。那輛銀色的mirai旁邊，圍著七八個身穿統一制服的日本技師，正在做最后的檢查。而在它身后，那輛巨大的、印著“h2hydrogen”字樣的移動加氫車，像是一座移動的堡壘，噴吐著白色的冷氣，顯得科技感十足，卻又笨重無比。

本田那邊稍微低調點，但也配備了兩輛裝滿備件和燃油的后勤保障車。

相比之下，處于中間位置的昌明汽車，顯得有些“寒酸”。

只有那一輛貼著偽裝車衣的“探索者”，孤零零地停在那里。

周致遠穿著賽車服，正在往后備箱里扔最后一箱礦泉水。

“周總，這……這也太簡陋了吧？”

坐在副駕駛的錢有生看著兩邊日系車企那如同f1進站般的專業團隊，心里直打鼓，“人家又是加氫車又是維修隊的，咱們就帶了兩箱水和幾桶泡面？萬一路上拋錨了，連個遞扳手的人都沒有啊！”

“老錢，你記住。”

周致遠拍了拍手上的灰，坐進駕駛室，系好安全帶。

“真正的民用車，是不需要維修隊的。”

“如果開個2000公里還需要帶個‘奶媽’在后面跟著，那不叫先進，那叫殘廢。”

周致遠透過車窗，看了一眼旁邊豐田車里的試車手。對方正戴著專業的賽車手套，一臉嚴肅地調試著儀表盤，眼神里透著一股視死如歸的悲壯。

“放松點。”周致遠笑了笑，按下了啟動鍵，“咱們是去旅游的。”

“嗡——”

電機輕微的電流聲響起，除此之外，車內安靜得就像是深海。

“各就各位——”

裁判舉起了發令槍。

全場的呼吸都在這一刻凝固了。

“砰！”

槍聲響起的瞬間，三輛車同時沖了出去！

豐田mirai是電機驅動，起步很快，瞬間占據了領先位置。本田雅閣混動緊隨其后，發動機發出沉悶的轟鳴聲。

而周致遠并沒有急著搶開局。他穩穩地踩下電門，“探索者”像是一艘在水面上滑行的快艇，平順、線性地跟在后面。

“現在的電量是98%，油量是100%。”

錢有生盯著中控屏上的數據，像個報幕員，“增程器處于待機狀態，目前是純電驅動。”

車隊迅速駛離了新加坡市區，通過第二通道大橋，進入了馬來西亞境內。

路況開始變得復雜起來。

馬來西亞的高速公路雖然還算平整，但畢竟不如國內，路面接縫處時不時會有顛簸。而且隨著緯度向北，氣溫越來越高，濕度也越來越大。

“注意，前面進入山區路段，我們要開始爬坡了。”

對講機里傳來后方攝制組的聲音。

此時，前面的豐田mirai依然保持著領先，速度維持在120公里小時。日本人顯然是想一開始就拉開距離，以此來展示氫燃料電池的性能。

“想跑？”

周致遠看了一眼儀表盤，嘴角微翹。

“老錢，坐穩了。”

“咱們的熱身結束了。”

周致遠深踩一腳電門。

“滋——”

強烈的推背感瞬間襲來！

雙電機四驅系統爆發出恐怖的扭矩，沉重的車身輕盈得像是一片羽毛。

儀表盤上的速度數字瘋狂跳動：120……130……140！

“探索者”如同一道銀色的閃電，在高速公路上劃出一道優美的弧線，輕松地超過了本田雅閣，直逼前面的豐田mirai。

本田的試車手只覺得旁邊一陣風刮過，還沒反應過來，就只能看到“探索者”那貫穿式尾燈留下的紅色殘影。

“納尼？！”

本田試車手下意識地踩油門，發動機發出聲嘶力竭的咆哮，轉速表直接打到了紅區，但那種加速感和電驅相比，簡直就像是在拉牛車。

“超了！超了！”

直播間里，解說員激動得大喊。

“昌明的探索者在爬坡路段展現出了驚人的動力儲備！這可是滿載狀態啊！它看起來毫不費力！”

很快，周致遠就追上了領跑的豐田mirai。

兩車并駕齊驅。

周致遠側過頭，隔著車窗，對著豐田的試車手揮了揮手，臉上掛著那種讓人看了想打人的輕松笑容。

然后，他再次加速。

“嗖——”

“探索者”絕塵而去，只留下一個瀟灑的背影。

豐田試車手氣得狠狠拍了一下方向盤，想要加速追趕，卻發現電量掉得飛快。氫燃料電池的功率輸出是有瓶頸的，尤其是在持續高速爬坡的時候，電池過熱會導致功率受限。

“該死！這就是電池技術的差距嗎？”

豐田試車手咬著牙，眼睜睜看著那輛中國車越跑越遠，直到消失在視線的盡頭。

……

下午兩點，馬來西亞，怡保服務區。

車隊在這里進行第一次短暫的休整。

此時，氣溫已經飆升到了36度，地面溫度接近60度。

周致遠把車停在樹蔭下，甚至都沒有熄火，空調依舊呼呼地吹著冷氣。他和錢有生下車伸了個懶腰，從后備箱拿出兩瓶礦泉水，悠閑地喝著。

五分鐘后-->>，本田雅閣氣喘吁吁地開了進來，發動機蓋燙得能煎雞蛋，散熱風扇瘋狂地轉著。

又過了十分鐘，豐田mirai才姍姍來遲。

但這還不是最尷尬的。

最尷尬的是，跟著mirai的那輛巨大的移動加氫車，在進服務區的時候，因為車身太長，轉彎半徑不夠，居然卡在了入口處！

一群日本技師滿頭大汗地跳下來指揮倒車，場面一度十分滑稽。