第二天清晨，當第一縷陽光刺破云層，照亮天海這座依舊沉浸在喧囂與浮華中的鋼鐵森林時，整個神州的汽車行業，都像一群聞到了血腥味的鯊魚，屏息以待。

所有人都想看看，那個剛剛創造了銷量奇跡，卻又在轉瞬之間，就被“正統神車”迎頭痛擊的“草根新貴”——昌明汽車，會做出怎樣狼狽而又無力的回應。

是連夜召開新聞發布會，宣布降價，用最屈辱的方式，加入那場它自己最鄙視的“減配肉搏戰”？

還是像一只鴕鳥一樣，把頭埋進沙子里，裝作什么都沒發生，任由五菱那臺巨大的戰爭機器，從自己脆弱的陣地上，無情地碾壓過去？

上午九點整，在全行業的注視下，昌明汽車的官方微博，終于，有了動靜。

沒有緊急公告，沒有降價聲明，更沒有聲淚俱下的“賣慘”小作文。

它只是悄無聲息地，發布了一篇，標題看起來甚至有些“卑微”和“討好”的推文。

——《歡迎新伙伴，人民的選擇，越多越好。》

推文的正文，更是將“茶藝”和“格局”拉滿：

“昨夜，我們欣喜地看到，一位可敬的行業前輩，也加入了‘為人民造車’的偉大行列。宏光精靈的上市，為廣大用戶提供了更多元，更豐富的選擇，這是整個行業的幸事，也是人民的福音。昌明汽車，在此，向五菱前輩，致以最誠摯的祝賀與敬意。”

“我們相信，良性的競爭，將促使我們共同進步，更好地服務于人民。為此，我們特意制作了一份簡明的對比圖，希望能幫助每一位用戶，更清晰地，找到最適合自己的那一款‘神車’。”

推文的末尾，附上了一張設計得極簡，卻又充滿了“殺機”的對比圖。

圖上，只羅列了五項最核心，也最關乎用戶痛點的參數：

項目昌明拓荒星火五菱宏光精靈（標準版）

官方售價28，800元29，800元

cltc續航305公里120公里

安全氣囊主駕標配無

空調冷暖標配無（需選裝）

特色功能后排純平大床

整篇推文，不帶一個攻擊性的詞匯，姿態低到了塵埃里，字里行間，都充滿了對“前輩”的“尊重”和“學習”。

但這篇“認慫”推文一出，卻瞬間，在整個汽車圈，引爆了一場更大的群嘲。

“哈哈哈哈！我沒看錯吧？這是……直接跪了？”

“‘歡迎新伙伴’？‘致以敬意’？這他媽的，簡直是新世紀的‘非暴力不合作’啊！笑死我了！”

“這招高啊，打不過就加入，直接認慫當小弟，至少還能蹭一波五菱的熱度，說不定能多賣幾臺呢？”

大學同學群里，趙宇輝更是第一時間，就將這篇文章的截圖，發了出來，并配上了一段充滿了“專家”優越感的點評。

“看到了嗎？這就叫實力差距。在絕對的品牌和渠道優勢面前，任何產品力上的小聰明，都毫無意義。游戲，在開始前，其實就已經結束了。”

群里，再次響起了一片對“趙總監”高瞻遠矚的吹捧之聲。

然而，就在所有人都將昌明這番“卑微”的姿態，當成一個笑話，等著看它被五菱徹底碾碎的時候。

一場看不見的，針對用戶心智的，真正的戰爭，卻在另一個，被所有傳統車企都忽視了的維度，悄然地，打響-->>了。

……