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      第82章 推力軸承的真相

      “更像是,嚙合狀態異常導致的局部應力集中和刮擦磨損。”趙四語氣肯定,“簡單說,很可能不是齒輪‘不行了’,而是它‘沒在正確的位置上工作’。”

      “沒在正確的位置上?”劉科長疑惑地重復。

      “對。”趙四點頭,“螺旋錐齒輪對軸向定位極其敏感。一點微小的軸向位移偏差,就會導致嚙合印痕完全偏離理論接觸區,造成局部應力劇增和異常磨損。”

      他指向圖紙上齒輪后端一個不起眼的部件:“問題的關鍵,可能不在齒輪本身,而在這里——負責承受并調整齒輪軸向力的推力軸承組,以及它的預緊力調整機構!”

      會議室安靜下來。這個思路跳出了常規,指向了更深層、更隱蔽的可能。

      “你的意思是…”王工若有所思,“可能是推力軸承的預緊力出了問題,導致齒輪軸發生了不應有的軸向竄動,從而引發了異常磨損?”

      “極有可能!”趙四重重點頭,“而且,如果真是這樣,那或許我們不需要更換齒輪!只需要修復或調整推力軸承,恢復正確的軸向定位,這對齒輪或許還能繼續使用!至少能為我們爭取到尋找或研制新備件的時間!”

      這個大膽的假設讓所有人精神一振,但也伴隨著懷疑。

      “有把握嗎?小趙。”王工目光銳利地看著他,“推力軸承調整是極其精密的活兒,差之毫厘謬以千里。而且箱體內部結構復雜,解體檢查風險很大。”

      “需要徹底解體主軸箱,精準測量所有相關零件的軸向尺寸和配合間隙,才能最終確定。”趙四坦然回答,“我沒有百分之百把握,但這是目前最有希望的方向。我愿意帶隊進行解體檢查。”

      王工沉吟片刻,一拍桌子:“各位領導!我是認可這個方案的!你們看看有沒有什么意見!”

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