中華國的中央正規軍是一百萬。

海外有三支媽祖軍，分別是印度洋艦隊（三萬人），大西洋艦隊（兩點五萬人）和東太平洋艦隊（四點五萬人，他們在戰爭階段擴大了規模），共有軍人十萬人。

也就是說，整個中華國可以隨時調動進行軍事戰爭的總人數為一百一十萬人。

但還有一百萬的隱形軍團藏在水下，他們也穿軍裝，也每月進行軍事訓練，但卻不是職業軍人，更像是工人，他們就是中華建設兵團。

如果正規軍里面分為兩線，參與戰爭的一線軍人被稱為“戰兵”，守衛大陸的被稱為“衛戍兵”，那建設兵團其實算是三線部隊。

這些建設兵團的職責是什么？

第一部分是屯墾戍邊與維穩，他們以部隊轉業官兵為骨干，在邊境一線開墾造田、興修水利、建設團場與城鎮，同時組織民兵常態化巡邊護邊，承擔“平時搞生產、戰時能打仗”的平戰結合任務。

這部分軍人大約有二十萬人，現在主要駐扎在西域和西伯利亞，這是每兩千人一座軍事化堡壘，共一百座集農業和礦場開發的軍事化小城鎮。

他們是國家在邊境的落子，他們就是圍棋里面的“金角”，這些“金角”，恭維大國的邊疆“銀邊”。

第二部分屬于農業建設兵團，他們專門從事農業生產與現代農業，大規模開荒造田、改良鹽堿地、建設灌排體系，發展糧棉油等大宗作物與特色林果業，推動農業蒸汽機械化與現代化。

他們的職責非常特殊，那就是以兩年為限，開發大量荒地，然后轉交國家進行新的分配。其中，很大一部分會分給退伍老兵的家庭，一個五口之家能夠分配到五十畝的土地和十畝的山林。

這些部隊共有二十萬人，主要分布于黃河上游和長江沿線為開墾的荒地和沼澤地區。

第三部分也是二十萬人，他們從事工業、交通與水利等基礎設施建設：在“工農兵學商”并舉的體制下，興辦鋼鐵、紡織、建材等工業企業，修建公路、鐵路、橋梁、水利樞紐等重大工程，奠定地區工業化與城鎮化基礎。

你可以理解為鐵道兵，公路兵和工業園區建設兵，三為一體的兵種。

今天他們有三個任務：第一全面建設東海城工業體和天津北京工業聯合體，第二修建從廣州府直達北京的鐵路，第三修建從璦琿直達伊犁將軍府（今天的阿拉木圖）。

最后還有四十萬建設兵團，被稱為“農村建設兵團”，他們的職責是打通中華的毛細血管。

他們分布于大陸，加里曼丹島和澳洲，沿著所有沿海和沿河的大城市，開始向外修建連接各個村落的道路，要求是兩輛馬車可以并行通過。

同時，道路每修建到一個村落，他們要負責重新修建和維護農業灌溉系統，要保證每一片農田都有水渠和水井。

其中這些建設兵團里的衛生隊，要在當地培養醫療人才，教人們草藥和現代藥物的知識，要保證每個村落都至少有一名半職業醫生。

并在各個村落成立民兵聯防隊，每百人裝備十支buqiang，教導他們基礎的作戰技巧，主要是幫助村落對抗土匪武裝和山間野獸的傷害。

建設兵團的服役期為五年，十六歲可以入伍，軍隊負責教導識字，支付薪水和包吃包住，同時學習軍事和基礎建設技能。

這就意味著，每五年會有一批二十一歲的青年會回到故鄉，他們識字，會計算，會一些基礎建設的知識，知道如何班組化管理，見過成千上萬人一起勞作的宏大建設場景。

這些士兵五年里往往都從事一個工作，要么修建鐵路，要么專門挖井，要么開荒，要么修建房屋，要么建造廠房。

五年從事一個工種，讓他們能成為熟練的工人，知道每一個工作需要如何配合。

當年輕人參加建設兵團時，是百川入海；

可這些年輕人回到農村和鄉鎮，又像是大海的水分蒸發成為云朵，云朵帶著雨水回到祖國各地，滋潤萬物。

從不同部隊回來的人帶來不同的知識，在當地匯聚起來，就是當地農業和小工業生根發芽的種子。

人與人，個人的智力差距并不大！

但一群有見識的人匯聚到一起，那就完全不同了。

一群見過蒸汽機抽水，講過蒸汽機架設鐵軌，見過蒸汽機耕耘萬畝良田，見過蒸汽機鍛造鋼鐵，見過蒸汽機壓制金屬器件的一群人，回到全是手工勞作的故鄉，會出現怎樣的場景？

你見過拖拉機開荒，你會再也無法忍受，用鋤頭去刨樹根；你見過蒸汽機壓路，你會再也難以忍受幾十人抬木樁喊號子；你見過蒸汽機給農田抽水，你會看不得旱季，無數人下到河邊挑水或者老式水車的慢效率。

于是一群十里八鄉的青年退伍兵會聚集起來湊份子錢，開始向zhengfu貸款購買各種機械，從整個國家最底層改造工農業。

雖然很多小孩已經開始上學，可這些孩子從小學到中學畢業，需要漫長的十二年。

小主，這個章節后面還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，后面更精彩！

而且，就算學習結束，還需要工作幾年才知道各個行業的真實情況。

所以，真正托舉起整個國家開始工業化的第一批人，不是學生，而是建設兵團的退伍軍人。

同樣，一百萬戰兵和衛戍部隊，如果五年服役結束，也有兩個選擇：

第一，退伍，領一筆退伍金回老家。

第二，轉入建設兵團，軍階升一級，參與地方建設，再工作五年。

大約百分之八十的正規軍都會選擇去建設兵團工作，軍階升一級，五年后再次退伍能領到錢遠比種田多得多。

李海潮這么做，有兩個意圖。

首先，退伍戰兵回到建設兵團，帶著鐵血之氣，可以加強建設兵團的血性；

其次，退伍老兵參與工程建設，會對整個工業體系和基礎建設體系也有一個理解，回去以后能參與到整個國家的建設中來，而不會脫節。

最最重要的是，建設兵團會在整個龐大的國家內部流動，他們有可能去澳洲建設礦場，也有可能在西域建設鐵路。

他們會走遍浩大的中華，在心里對中華到底有多么廣闊有一個基本認知，這個認知會傳達到農村，到每一個家庭。

中國人有一個特點，一旦認定某一片土地屬于祖宗，那就世世代代會記住它，無論付出多少代價都必須統一！

1823年1月底的zhengfu工作報告，再一次將100萬建設兵團的人數擴編到110萬，以后每年擴編10萬，直到150萬人為止。

最新的十萬建設兵團將投入對古老運河的改造，配合大型蒸汽設備，zhengfu要重新整理和疏通整個京杭大運河。

整個運河修建計劃的第一步是“通”，第二步是“拓”，第三步是“運河周邊綜合農田水利再造”。

這是李海潮的兩條國家工業化人才培養路線，第一條來自基礎教育，從小學到中學，再到媽祖學院；第二條線就是建設兵團和正規軍的退伍軍人。

以后，每一年軍隊會向國家釋放兩百三十萬經過訓練軍人，他們都是有基礎認知的軍地兩用人才。

十年就是兩千三百萬，這是一個恐怖的數字，必然在未來發揮巨大的能量。

這個建議來自牛野，他知道他的時間線里，中國的工業化有很大一部分人才來自軍隊，所以他在刻意推動。

而李海潮等人都認為這買賣合算，請人建設也要花錢，而且滿清留給他們的并沒有真正的大型企業-->>。既然，都要從頭來，那不如自己培養，用軍事化管理來強力推進。

在這個時代，由國家投資，聚集上百萬人在一個國家開始底層基礎建設，是極其超前的認知。

光鐵路建設，在蒸汽鋪軌機，鋼筋混凝土和大量開山炸藥輔助下，1822年就會有一千公里的落地開通。

這樣大規模國家基礎建設，巨大的人力投入，巨大的產能投入，帶動了各地企業的快速擴張。

在1822年迎來的經濟擴張的狂潮，到處都在招聘工人，到處都在擴建廠房。

如果說以前，中華國在重點建設幾個核心工業城市，廣州府，坤甸港，鐵礦港，東海，長安，天津和海參崴。

現在，則是遍地開花。