對于這家特斯拉超級工廠，各國各州都在爭取。

特別是德意志和法蘭西兩國，擁有非常成熟的工業體系，和熟練的工人工程師團隊。

一直是王永中的首選。

但如今西班牙zhengfu橫生一腳，就讓他有些猶豫了，一種待價而沽的想法出現。

“王總，你也知道選在各國都困難，我們肯定無法和德意志國一樣給你們大量的融資能力。但我們的第一地皮可以優惠，用優惠來作為我們融資的誠意。

第二，我們國家沒有那么多狗屁的條條框框。也沒有那么多民間組織會給工廠的建立造成障礙。”

“哈哈哈~”

現場響起一片笑聲，對于德意志的那些工會和民間環保組織，大家都心照不宣。

王永中對于這些條件，還算滿意。

和上一世的馬斯克不同，作為土生土長的魔都人，王永中將特斯拉工廠放在了魔都。

魔都zhengfu可沒有像對馬斯克一樣，和王永中來個什么對賭。

記得上一世，魔都市分兩次提供給了馬斯克140多億的貸款。

加上9.8億的土地，一共等于拿出了150億，支持特斯拉的超級工廠。

魔都給出了那么多的資金支持，可不是做慈善，而是和馬斯克有一個對賭協議。

5年內必須投入不少于140.8億元人民幣，每年納稅不低于22.3億元，否則土地和工廠將被收回。

還有后來看來，最最重要的一條，那就是國產化率，協議要求在2029年前，特斯拉魔都工廠將要實現100%國產化。

不得不說魔都到底是華夏第一經濟市，這魄力就不是普通城市能擁有的。

在全國甚至全球都在看著魔都笑話的時候，最終結卻是雙贏。

首先馬斯克借助魔都超級工廠完成了和特斯拉董事會的對賭協議，保住了自己的股份更獲得了更多的股份和收入。

更是讓特斯拉產能大爆發，徹底暢銷全球。

而魔都市的好處也不少甚至更多。

特斯拉提前完成140.8億元投資目標，還投資14.5億元建設儲能超級工廠，并計劃追加70億元總投入。

納稅光2023年一年就實際納稅83.9億元，超額完成協議目標近4倍。

特斯拉魔都工廠產值達2306億元，占上海汽車產業總產值29.9%。

國產化率截至2024年底，國產化率已突破95%

已簽約400多家本土一級供應商，其中60多家已為特斯拉全球工廠供貨

工廠99.9%員工為華夏人，實現100%本土化運營。

現在特斯拉成為王永中的企業了，魔都市的支持可謂是不遺余力。

該支持的支持，該貸款的貸款，該開綠燈的開綠燈。

并且沒有什么勞什子的對賭協議。

而王永中和顧雯更爭氣，由于國家要求的售價，造成特斯拉汽車的單價過高，毛利太厚。

導致稅收比起上一世的特斯拉更高，去年一年就已經納稅超百億。