林衛國來到劉峰副局長辦公室門口，門虛掩著，里面傳來劉峰打電話的聲音，語氣有些不耐煩。

“……行了行了，我知道了！按規程辦！該誰的責任就是誰的責任，跟我訴苦有什么用？……我這邊還有事，先這樣！”

“啪”的一聲，電話被掛斷。

林衛國這才抬手敲了敲門。

“進！”劉峰的聲音還帶著火氣。

林衛國推門進去，看到劉峰正皺著眉頭點煙，桌上的煙灰缸里已經堆了幾個煙頭。

“劉局。”林衛國打了個招呼。

“哦，衛國啊，坐。”劉峰指了指對面的椅子，自己深吸了一口煙，吐出濃濃的煙霧，“什么事？”

林衛國在對面坐下，將手里拿著的幾張運行圖復印件放在桌上，態度謙遜：“劉局，打擾您。我來主要是想再跟您請教一下云岡支線運輸組織的一些技術問題，另外關于事故報告的初步框架，也想聽聽您的意見，把握一下方向。”

劉峰聽到是討論技術和報告，臉色稍緩。

他是技術干部出身，對業務本身是有執著和話語權的。他拿過運行圖復印件看了看：“有什么問題？”

林衛國指著自己用紅筆圈出的幾個地方：“我發現這幾個時間點，臨時加開列車與機務段既定的機車檢修計劃有沖突。按道理，機務段應該提出異議，但調度記錄上沒有體現。”

“我初來乍到，不太了解這邊的慣例，想請教您，這種情況通常是怎么協調的？是機務段默認接受這種緊張安排，還是有其他的溝通機制？”

這個問題問得很有技巧，看似請教慣例，實則點出了可能存在的不合理擠壓。

劉峰看著圖紙，眉頭又皺了起來，手指在上面點了點：“這事……以前馬局長在運輸處干過，強調運輸任務壓倒一切。下面有時候為了保任務，確實會……靈活處理。”他沒有直接回答，但“靈活處理”四個字已經說明了很多問題。

“原來如此。”林衛國點點頭，表示理解，隨即話鋒一轉，語氣帶著擔憂，“但是劉局，這次k3747的事故，直接原因雖然是制動失效，但背后是否也存在這種‘靈活處理’導致檢修質量打折扣的因素？”

“如果我們寫報告時，只強調設備老化和客觀困難，對內部管理問題輕描淡寫，恐怕……局里甚至部里都不會滿意，覺得我們避重就輕。畢竟，安全規程白紙黑字，誰也不能說‘靈活’就可以違背安全底線。”

他這話，站在了劉峰同樣關心的“報告能否通過上級審核”的角度。

劉峰沉默地抽著煙，顯然在權衡。

他固然想維護分局穩定，但也怕擔責任，更怕報告被打回來，那臉就丟大了。

“你的顧慮……有道理。”劉峰終于開口，語氣凝重了幾分，“管理上的問題，該提還是要提。不過，要注意分寸，要有依據，不能憑空猜測。”

“我明白。”林衛國接過話，“所以我想，報告里是不是可以增加一個部分，重點分析一下在現有運能極限壓力下，如何優化運輸組織與設備養護的銜接，從管理機制上提出一些改進建議？”

“這樣既反映了問題，也展現了我們積極解決問題的態度。至于具體責任認定，可以等調查組有了更明確的結論后再補充。”

他這個提議，相當于把“追責”暫時懸置，先聚焦于“機制改進”，既符合劉峰“穩定第一”的想法，又為后續深入調查埋下了伏筆。

劉峰思考了一下，覺得這個思路可行，臉色好看了不少：“嗯，這個想法不錯。既能向上級說明情況，也能促進我們自身工作。就按這個思路先搭框架吧。”

“好，有劉局您把握方向，我心里就有底了。”林衛國適時送上一定高帽，隨即站起身，“那我不多打擾您了。”

離開劉峰辦公室，林衛國剛回到自己門口，就看見機務段長王德貴像熱鍋上的螞蟻一樣，在走廊里踱步，時不時瞄一眼他的辦公室門。

那個牛皮紙袋，還醒目地放在他辦公桌顯眼位置。

看到林衛國回來，王德貴立刻擠出一副笑臉迎上來：“林局，您回來了。”

“王段長，還有事？”林衛國打開門，走-->>了進去，語氣平淡。

王德貴跟了進來，目光飛快地掃過桌角的牛皮紙袋，發現原封不動，眼皮跳了一下。

他搓著手：“也沒啥大事，就是……就是想問問，林局您看了那份材料沒有？有沒有什么指示？”