正月十六，春運最后一天。

清晨的站臺上，客流明顯稀疏了許多。持續四十天的春運高峰，開始接近了尾聲。

林衛國站在調度室控制臺前，看著運行圖上稀疏的光帶，長長舒了口氣。王振山拿著統計報表走進來，臉上帶著如釋重負的笑容。

“站長，剛統計完，今年春運我們站發送旅客比去年增長百分之二十二，沒有發生任何責任事故。”

林衛國接過報表，仔細審閱：“旅客投訴呢？”

“比去年下降百分之六十。特別是重點旅客服務，收到表揚信三十多封。”

“好。”林衛國點點頭，“通知各車間，站好最后一班崗。越是到最后，越不能松懈。”

上午九點，周副局長的電話直接打到站長室：“衛國，春運今天結束，你們站打得漂亮！剛才局黨委會上，幾位領導都對你們的工作提出表揚。”

“謝謝局長肯定，這是全體職工共同努力的結果。”

“不要謙虛。”周副局長語氣欣慰，“經局黨委研究，決定授予豐臺站‘春運工作先進單位’稱號，你個人記三等功。明天召開全局春運總結表彰大會，你要做典型發。”

放下電話，林衛國立即召集班子成員開會。

“剛接到周副局長通知，我們站被評為春運工作先進單位。”他平靜地宣布，“明天我要在全局大會上做典型發。”

會議室里頓時響起一陣歡呼。

王振山激動地說：“站長，這是對我們工作的最大肯定！”

林衛國抬手示意安靜：“成績屬于過去，我們要思考的是如何保持。現在請大家談談，這次春運我們哪些做法值得堅持，哪些需要改進。”

各車間主任爭相發，會議室里氣氛熱烈。

客運主任首先說：“重點旅客服務機制要堅持。這次春運證明，特殊關愛不僅能提升服務質量，也能化解很多矛盾。”

運轉車間主任接著說：“安全管理制度必須堅持。雖然開始有人不理解，但現在大家都看到了嚴格管理的好處。”

技術科長提出建議：“應急處置流程還要優化。特別是多部門協作，需要建立更順暢的機制。”

林衛國認真記錄，不時插話詢問細節。會議開了整整一上午，收集了三十多條意見建議。

散會后，王振山留下來說：“站長，明天的發材料我來準備吧？”

林衛國搖頭：“我自己寫。親身經歷的事，寫出來才真實。”

他把自己關在辦公室里，開始準備發稿。

沒有華麗的辭藻，全是實實在在的做法和體會。從安全管理到旅客服務，從應急處置到思想政治工作，每個方面都做了深入總結。

傍晚，他特意去各崗位看望職工。

在售票廳，職工們還在忙碌。

售票組長看見他，興奮地說：“站長，聽說咱們站評上先進了？”

林衛國笑著點頭：“這是大家共同努力的結果。”

在調車場，趙德順帶著徒弟們正在作業。

看見林衛國，他小跑過來：“站長，我們都聽說了！這下看誰還敢說我們嚴格管理不對！”

林衛國拍拍他的肩膀：“老趙，嚴格管理是對職工最大的愛護。這個理念要堅持下去。”

最后他來到進出站口，看見舅舅王建國正在認真查驗車票。

雖然春運接近尾聲，但他依然一絲不茍。