故障燃氣輪機恢復了運轉，廠家技術人員也盯在了輪機艙，至少從運行狀態來看，燃氣輪機是正常的。

他們看王富貴頓時不同了。

這就是兵王的實力。

廠家代表與一級軍士長接觸多了，對此見怪不怪，他對鄭工說，“部隊里的一級軍士長甚至會逼著我們改設計，部隊首長從來都是堅定支持的。用一根相似的傳動軸加工出合適的部件來，這不算什么。”

鄭工后知后覺地說，“那您當時怎么不提醒我，害得我在技術大拿面掐你出丑。”

“我怎么提醒，不合適啊。”廠家代表臉都黑了，和滿腦子都是技術的人聊天，沒點心理承受能力是不行的。

他擺手說道，“行了，你好好盯著，確保不要出現不可逆損傷。”

“要是出現了，部隊賠償，不用擔心。”鄭工說。

廠家代表無奈地說，“你以為部隊真的會賠償啊？”

“難道不會？”鄭工反問。

廠家代表耐心地說，“和上百臺燃氣輪機以及后續的維護保養等相比，你覺得廠里會為了一臺試驗型的燃氣輪機和部隊爭論嗎？”

他拍了拍鄭工的肩膀，道，“部隊是絕對會賠償的，如果是因為他們的原因弄壞了機器，但是，我敢打保票，廠里絕對是連提都不會提。”

也不管鄭工相信不相信，他轉身離開了輪機艙，快步往艦橋指揮中心去。和艦艇首長們把關系搞好，那才是他的主要任務。

五個小時后，53號艦追上了阿凡達斯號，此時，距離目的港尚且有四百多公里，大約十一個小時的航程。

緊趕慢趕，53號艦總算是做到了隨艦護航。

也許阿凡達斯號實際上并不需要任何軍艦為他們護航，但是對一條商船來說，擁有火力是不合理的，擁有強大火力更是不能符合相關規定的。那么，53號艦的隨艦護航就顯得非常的有必要了。

與其說給阿凡達斯號護航，不如說53號艦配合演出一場戲。

一般來說，這種任務會讓人感到不得勁的，不過李海等人非常高興能夠執行這樣的任務，因為都知道發生了什么事，都知道阿凡達斯號執行的是什么運輸任務。

可以說，阿凡達斯號所運輸的這批物資，可能會對國家戰略產生間接的影響。顯然，李海等53號艦的艦首長們，是清楚地看到了這一點。

相對于長期在水面之下、長期不會被報導出來的潛艇部隊，李海覺得他們已經是夠出彩的了，至少每天都能見到陽光，怎么會去挑任務？

53號艦隨阿凡達斯號進了吉大港，不過53號艦進的是專用碼頭。實際上所謂專用碼頭是閑置碼頭，大概只有一種情況會啟用――中國海軍艦艇需要靠泊補給或者做一些簡單的維修。

此前，國內已經安排備件通過航空運輸送到了吉大港，碼頭的修造工人把備件取了回來。完成這些工作時，53號艦還沒進港呢。

完成維修、進行補給、人員休整，僅僅兩天后，53號艦再一次啟航繼續執行特別護航行動。這已經是該艦在一周之內的第二次補給了，可見工作強度有多大。