bp-1步兵戰車原車搭載的是73毫米低壓滑膛炮以及自動供彈機。

這門滑膛炮口徑看著挺唬人的，但由于降低了膛壓和后坐力，在發射空心裝藥破甲彈的時候，炮口初速僅440米每秒，還需要經過彈尾的火箭加速才能達到了700米每秒的時速。

這樣做的后果就是精度受到了很大的影響。

特別是在有橫風的情況下甚至都無法擊中遠處的目標。

而歷史已經證明，低壓滑膛炮受限于低初速、精度差、彈種單一等問題，已經被各國淘汰，從而普遍開始采用機關炮。

主要就是因為機關炮在射速、彈藥多樣性、射擊精度以及多用途等方面都能夠滿足戰場需求。

至于追求那點反坦克能力還不如加裝車載反坦克導彈，一樣可以達成反坦克的目的。

所以秦風將其73毫米低壓滑膛炮給改成了一門30毫米的機關炮。

這門機關炮放在戰場上那就是‘戰場大掃帚’。

有句老話說得好：高炮放平，軍事法庭。

這句話放到30毫米口徑的機關炮上也是一樣的。

哪怕只是擦了一點邊，一炮下來都是缺胳膊少腿的。

如果是打在身上的話，那就不是一個窟窿這么簡單了，而是四分五裂。

所以30毫米的機關炮對于戰場來說是夠用的，反坦克的手段多種多樣，通過加裝車載紅箭反坦克導彈就行了。

然后就是bp-1那糟糕的電子系統了。

為了貫徹在核爆脈沖電磁環境下的作戰理念，蘇熊全車的電子設備用的都是電子管。

所以這也導致其性能糟糕，可靠性差。

秦風直接把全車除了主動式紅外探照設備之外的所有設備都換了一個遍，采用晶體管的情況下不僅體積小、功耗低，可靠性還高，更加適應戰場環境。

在這樣的改進下，這輛極為經典的51式重型步兵戰車就這樣誕生了。

要說這輛步兵戰車唯一的缺點恐怕就是不具備泅渡的能力。

這也是沒有辦法的事情。

想要追求泅渡能力，那就需要犧牲裝甲，反之亦然，只能在其中進行取舍。

如果之后部隊需要泅渡能力的步兵戰車，再設計一款就是了。

在之后的一段時間當中，龍國主要防范的目標還是在北方，而不是南方。

所以更需要擁有著厚重裝甲的步兵戰車。

魔改版的步兵戰車搞定了之后就是52式主戰坦克了。

52式主戰坦克是在59式坦克的基礎上進行魔改的。

700匹大馬力柴油發動機、115毫米滑膛主炮、主動紅外探測設備、激光測距儀、雙向穩定器、復合裝甲等都是之前設想好的。

在這諸多的先進技術的加持之下，魔改版的59式坦克直接躋身成為了二代主戰坦克。

除了在外形上還能看到一些影子之外，其他的基本上都和原先的59式主戰坦克沒有任何關系了。