幾息之后，老者抬起頭看向眾人，輕聲道：“五抽一。”

“這么高？”

“五抽一？”

“兩成？”

眾人驚呼了起來，眼中滿滿的震驚之色。

“和我想的差不多！”

中年男子怔了怔后點了點頭，隨即解釋道：“目前海貿的貨物在東非一帶是翻了六倍，回程的貨物能翻三倍到四倍。

但隨著商船的逐漸增加，東非一帶的貨物能翻上三倍，而回程的貨物頂多翻一倍、甚至只上漲五成。

為什么？因為出口的市場是由我們控制的，多供應就會價格降低，少供應就會價格上漲，朝廷肯定會用少量的大明貨物換取大量的東非貨物，將價值和利益最大化。

而回程的貨物是要讓大明的百姓購買的起，如此才能讓銀子流通，所以注定了不可能讓回程的貨物價格太高的。

一萬兩銀子貨物在海外是三萬兩，回來就是四萬五千兩，除去成本一萬兩，進出的稅收一萬一千兩，以及各種運輸等等成本，差不多要扣除兩千兩。

最終凈利潤是三萬兩，依舊是翻了三倍左右。

而大明內陸的貨物，從蘇州到北京，普通貨物如糧食必須品等只有兩到五成，絲綢茶葉等在五成到兩倍，高端的如海外來的和壟斷性的貨物大概在兩倍到五倍，甚至更高。

海貿的這個利潤相對于內陸的商貿雖然高了一些，但要承擔海貿的船毀人亡的風險和蒸汽機商船高額成本。

可問題是，海貿的供需可以由朝廷來調整，利潤可以一直控制在一個相對平穩的數據上，而境內的就沒法來控制，完全是由市場自行調節的。

換做是你們，你們會選擇海貿還是內陸？答案肯定是海貿。

所以，綜合看下來，五抽一的稅率并不算高。”

說到這里，中年男子皺著眉頭，手指在有規律的掐動著：“按照我的估算，單單是東非和印度半島，每年的商稅都能達到兩千萬兩以上。

十年的時間，大明至少有七八千艘商船在海外各大陸往來，海貿商稅至少能達到五千萬兩，

加上大明的十一個互市和大明境內的行商、坐商，每年估摸著能有一億兩的商稅。

再算上田賦、售賣商船、各種技術專利的費用等等，每年朝廷有一億三四千萬兩的稅收和進項。

你們覺得朝廷有這么銀子能不能自己修建官道？能不能讓大明境內的銀子給流通起來？

所以不是我們在幫朝廷的忙，而是朝廷再讓我們賺銀子，這其中的主次我們要分清楚。”

眾人懵了，實在是這一茬他們沒有細想。

經過大哥這么一算，如果朝廷調整稅率為五抽一，那還真沒有他們什么事兒。

這一刻，他們的臉變得羞愧之色，著實是以小人之心度君子之腹了。

“你們是不是以為朝廷只有調整稅收這個一個手段嗎？”

“如果你們這么認為，那么只能說你們被利益蒙蔽了雙眼，蠢的不行了。”

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