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      第98章 重型卡車的F1賽道

      “教練,”李特的聲音很平穩,聽不出情緒,“下次反擊,如果扎克沒跟上,我和何塞會把節奏壓一壓。”

      他轉頭看向還在喘著粗氣的蘭多夫,把球扔給他:“扎克,跑不動的時候,就把低位要得更深一點。我會把球傳進去。”

      他沒有高聲訓斥,也沒有長篇大論地講道理。只是用最直接的方式,給出了一個解決方案——一個既不完全違背德安東尼“快”的要求,又尊重了蘭多夫技術特點的折中方案。壓制矛盾,不是靠權威,而是靠一個能讓雙方都勉強接受的平衡點。

      蘭多夫接過球,捏了捏,沒再說話,重重坐了回去。德安東尼深吸一口氣,也轉身走開,算是默許了這個臨時的調整。

      這事兒看似過去了,但李特知道,根源問題沒解決。他開始有意識地在比賽中尋找那個微妙的平衡。

      當反擊機會明確,對方陣型大亂時,他立刻提速,毫不猶豫地發動閃電戰,用尼克斯鋒衛線的沖擊力解決問題。當機會不那么好,或者蘭多夫已經在內線要到了極深的位置,他會伸手做個手勢,卡爾德隆心領神會,兩人開始在外線耐心地傳導球,等蘭多夫落位,然后把球吊進去,讓這頭“黑又胖”用他最喜歡的、慢悠悠卻效率極高的方式去背打、去得分。

      賽季在磕磕絆絆中前行。尼克斯能打出讓人眼花繚亂的進攻高潮,也能在某個夜晚因為內外線脫節,被對手用更整體的防守磨得毫無脾氣。他們的戰績像坐過山車,能大勝看起來更強的對手,也會莫名其妙地輸給弱旅。

      李特的數據依舊華麗,得分、籃板、助攻、搶斷、蓋帽,填滿數據欄。但每場比賽他需要耗費多少心神去閱讀局勢,去判斷這一刻是該快還是該慢,是該自己攻還是把球交給更有優勢的隊友。他像一個同時踩著油門和剎車的司機,在一條不屬于他習慣的賽道上,努力控制著這輛有些別扭的賽車,試圖找到那條通往勝利的最優路徑。

      平衡點很難找,但他必須找到。為了贏球,也為了把這群性格各異、打法不同的家伙,真正捏合在一起。

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