第56章銀龍

“呵呵.”

商洛扶著膝蓋，大口喘氣。雖然是被拽著跑過來的，他沒想到自己竟然也能跑得這么快。其他的錦衣衛要好些，但他們跑過來也用了全力，也都在撐著扶手喘氣。

周圍的乘客看了他們一眼，然后繼續低頭看書。

電車的液壓門在背后重重關上，頭頂傳來了接觸網噼啪作響的聲音。大都會鐵道川沙線第1719號電車正點發車。

從站臺駛入隧道，熟悉的味道飄進了商洛的鼻子里――是煤灰味，只是比小時候淡了些。

玉京的地鐵線直到4年前還在用蒸汽機車開行地鐵。但在民用電網投入運行后，“國營玉京鐵道”第一時間進行了全線的電氣化改造，緊跟著就是“大都會鐵道”。畢竟市內鐵路只運人和座椅，根本就不需要蒸汽機提供那么大的扭力。

用蒸汽機車跑地鐵更是不知道哪個活閻王想出來的餿主意。長三角的夏天本來就熱，噴滿蒸汽的隧道簡直就是巨型直列式蒸鍋，每年夏天總有幾百號人被蒸汽和高溫熏暈過去。

那股煤炭味到現在還回蕩在大都會鐵道的線路里。作為私營軌道交通運營公司，他們對線路維護的看法和國營鐵路有些不同，只要能用就好。

“咳這味道還真是讓人懷念。陸千戶，我們坐幾站？”

陸槐陽抬頭看了一眼線路表：“從機場聯絡線到川沙總站，從黃浦江下面過去，然后到吳淞口的松江北站，大概30分鐘能到，然后在站臺換乘京滬干線就行。你以前坐過嗎？”

“沒有。我記得我去舊金山的時候還沒這條線。”

“那你一定會大開眼界的。”

“松江北站，到了。請換乘國營京滬干線、京滬線、蘇滬線及大都會吳淞線的乘客在本站下車。”

列車長在對講機里進行了播報，商洛站在了站臺上，面前是一道銀色的金屬墻。

“陸千戶，我們在哪換乘？”

“已經到了，就在這里。抬頭看。”

商洛緩緩抬起頭――銀色高墻的上方，8米的空中出現了一個駕駛室。駕駛室后方用標準的館閣體寫著“y”三個大字。

軌寬3米，車寬6米高8米。巨大的列車停在站臺上，全車都被流線型銀色整流罩包裹，車頂隱約有白色的蒸汽冒出，那是潛伏爪牙的巨獸正在蓄勢。車廂一直往后延伸到200米外，一共五節車廂，每個車廂也都是8米高，6米寬。最前方的機車大到甚至要分成前后兩節，兩節之間用管路互相連接。

這就是京滬干線上運營的銀龍號高速列車。在3公尺寬軌高速鐵路，列車采用兩臺‘燃氣發生爐蒸汽機’推進，可以驅動這臺1500噸的巨獸以每小時223公里的高速奔馳在無縫鋼軌上。每條鋼軌的接縫都用龍鱗焊焊接得天衣無縫，確保兩層全高車廂內的旅客都能平穩地渡過自己的旅程。這條線開通后，京滬間行程被壓縮到了2個小時以內。

“走吧，上車。”陸槐陽總算是輕松了不少。到了這里，離到家就只剩下半步了。