高興撓撓頭：“吹牛13又不犯法，星星她媽。”

“請叫我羅大姐。”

羅瓊華瞪了高興一眼，道：“不管怎么說，你是我們家小星星的救命恩人，我們羅家和秦家都承你的情。在不違反原則的情況下，你的忙，能幫的，我們都會幫。但是，你要是敢打著我的名義……”

“打死我也不敢。”高興拍著胸脯保證道。

“最好如此。”

羅瓊華看了看手表：“我還有個會要去參加，今天就先這樣吧。”

“好的，好的。”

高興跟著羅瓊華到了院里，坐上車駛出了魔都鐵路局，開到大門口把高興放下，四個蛋100揚長而去。

“大興，你說咱啥時候才能坐上這么好的車啊？”

守在門口的汪月明湊上來，道：“桑塔納都得賣二十多萬，這車看著就比桑塔納高級，不得好幾十萬啊。她這是把一個鄉一年的財政收入坐屁股下面了，都是民脂民膏，也不嫌硌得慌？”

“車不重要。”

高興點燃一根煙，抽了一口，意味深長地說：“幾十萬而已，老子買得起。重要的是車牌，還有車玻璃上貼的通行證。”

“你要是能搞來進出太液池的通行證，就是掛在驢頭上，騎著小毛驢在大街上隨便走，照樣沒人敢惹你。”

……

從魔都出發，走京滬線，到燕京轉京哈線，然后在冰城掛靠上哈局哈段擔當的貨運火車，走濱北鐵路到安北，轉北黑線到龍鎮。

“35年由小本子修建的北黑鐵路全線建成通車，但是到了46年老毛子撤離東北的時候，北黑鐵路被老毛子拆毀，機車、鋼軌、鋼制橋梁以及車站和鐵路沿線凡能拆、搬的設備，全被老毛子運走了。”

“62年為開發沾河流域的森林資源，新華夏修復了北安至龍鎮間的鐵路。86年7月，復建北黑線龍鎮至黑河段正式開工，預計將在明年貫通運營。”下了火車，跟車的哈局哈段職工邊走邊介紹道。

“我湯姆再坐火車，我就是狗。”腳下虛浮的高興捶著腿，道。

走完1300多公里的京滬線，1400多公里的京哈線和300多公里的濱北線，以及60多公里的北黑線，高興感覺走都不會路了。

在龍鎮火車站邊上招待所休息了一晚，第二天早上又踏上征程。

龍鎮到璦琿還有將近300公里，燕京部里羅大姐那幾個電話沒白打，龍鎮車站方面把運貨卡車都給找好了。

3000多公里都走過來了，剩下的不到300公里反而是最危險的。

臨近邊境線，犯了事過江往毛子一跑就安全了，這里鋌而走險的犯罪分子也是最多的，哪怕前幾年的嚴厲打擊都震懾不住。

因此，龍鎮車站方面還貼心地給高興他們雇了一隊“鏢師”。

改開以來，最高層提出“軍隊要忍耐”。為了緩解軍費緊張的壓力，85年5月4日，大內和兵部批轉了《關于軍隊從事生產經營和對外貿易的暫行規定》，鼓勵軍隊從事生產經營和對外貿易。

在此背景下，部隊開加油站、開招待所、開貿易、運輸公司，甚至成立“保安”公司，給歌舞廳之類的場所看場子。

護送高興他們的“鏢師”就是當地守備團成立的“保安”公司出來的，出了一輛解放卡車和一個加強班全副武裝的戰士。

六支56沖、兩挺56輕，還帶了兩具40火，就這火力，要是能把他們策反了，高興都敢帶著他們打縣城……開句玩笑啦！

都說八十年代是遍地黃金的年代，可八十年代也是吃人的年代。

多少淘金客死在了路上，怕死的高老板恨不得把整個守備團都拉來給他當保鏢……呃，守備團有上千人木倉，他肯定也是雇不起的。

就算能雇得起，他也不敢啊。

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