有了線鋸，從大松樹鋸下圓木就容易一些了。

不過也需要熟練而緩慢的拉鋸，才能成功。如果方向和速度把握不準，這線鋸就容易斷。——虎健阿爸弄壞了一把線鋸后就掌握了這個規律。

他不讓其他人來拉鋸了，就自己一個人來拉。

鋸8個圓木，任務也不重，他沒有心急。

鋸了一些時候，虎鍵阿爸看到鋼絲溫度增高，絲線變紅，他便用水來冷卻，等鋼絲冷下來再鋸，如此也延伸了線鋸的使用壽命。

虎健阿爸感覺這鋸子上面的鋼絲得來不容易，在這個世上他是找不到第二種的。因此，他靜靜的使用的線鋸，他沒有求快，只求不要弄斷這鋸子。

就這樣，虎健阿爸一個人花了兩個地球日的時間，才鋸下來八個圓木片。

不過，在虎健阿爸鋸圓木片的時候，其他人也沒有休息。

依飛教鹿古、鹿福用手持式鉆機砍了兩棵大杉樹。然后用鉆機切割了兩塊長9米、寬1米的大木板。

雖然這樣切割下來的大木板不平整，但做板車卻是可行的。接著，他們把兩塊木板用榫卯鑲在一起。

這種榫卯結構是依飛問了機器狗威威才知道的。

也很好做：

在一塊木板的左邊做凹的形狀，在另一塊木板的右邊做成凸的形狀，然后把凹凸的接口鑲在一起。

當然，這些接口都不是規整的矩形，而是特意做成銳角形狀。

二者鑲嵌的時候是從上往下打入的，直到打到兩塊木板在一個水平面上，它們就合成為一塊木板。

因為左右都是榫卯結構鏈接，平著拉是拉不開的，只能上下用力敲打才能松開。而這兩塊大木板鑲在一起，是用來做大板車的車體。車體下面有車軸支撐，就沒有上下的力。如此，這木板是很難松開的了。

不過，大板車并不需要這么長，依飛叫虎健阿爸在前面鋸掉2米。

“怎么鋸？”

“就是兩邊都留下寬20厘米的車把手，中間180厘米的那塊鋸掉。你不懂這長度沒關系，我給你做標記。”

依飛找了一塊木炭，在寬2米長9米的車板前端，畫了3根線。標出了要鋸掉的地方。

她是做醫生的，對尺度有著天生的敏感，長度按她的預計標得準確。

虎健阿爸就按她畫的標記開始鋸，最后做成了一個長7米寬2米的車體，而車體前面露出了兩根長2米，厚0.2米的車把手。

接下來就是在車體下面嵌上四根大樹干。

這四根樹干用來做車軸。依飛選用了直徑有10厘米檀木來做。

檀木鑲在車體下面，也是用了榫卯結構。

古代沒有鋼制的車軸，那時的人就設計一種叫“伏兔”的榫卯結構。

這是一塊形狀像趴著的兔子一樣的木塊，墊在車軸和車輿底部的縱木之間。它的下部挖出弧形凹槽（卯），與圓形的車軸（榫）相匹配。

伏兔它的上部是平的，與車輿底部的縱木貼合。完美地解決了方圓結合的力學問題，并且通過增加接觸面積，使車輛更穩固，減震效果更好。

而且，虎健阿爸的手藝不錯，他用小刀就做出了“伏兔”，共做了8個，放在車體下左右兩邊，把四根車軸都固定在車體下面。

虎健阿爸鋸下八塊圓木后，又把這些圓木四周削均，變成很圓的車輪。再用鉆機在中心掏出一個直徑11厘米的圓孔，在上面擦上動物油后，就把車輪安裝在車軸上。

就這樣，一個帶有8個車輪，長7米，寬2米的板車就做好了。還在板車的車把手上綁了軟繩。

依飛帶著朸、虎健阿爸制作板車的時候，特意讓出了一條路給到鱗甲獸進洞休息。

現在越來越多的鱗甲獸相信靈猴族的人了。它們相信靈猴族的人不會捕殺自己。相比之下，狼族就在拼命的捕獵鱗甲獸。于是，更多的鱗甲獸往這個洞里跑。

依飛看到了她救的那頭鱗甲獸，就跟它說道：“咦咦，咦咦——拉這個車到枯水湖那邊，行嗎？”

依飛指了指剛做好的8個輪子的馬車。

鱗甲獸沒有弄明白。

“咦咦？咦咦？“

依飛見它不明白，就把軟繩套在朸的身子上，讓他用力拉。可是車子太重，朸拼命拉也拉不動。

”他拉不動，希望你幫我們拉。好嗎？“依飛請求道。

”拉拉？“鱗甲獸還是不懂。