木野真琴載“你們在看天上的畫面突然轉向了一條公路。這是一條什么樣的公路？真的是非常的奇怪。國內第一魔鬼公路：全長27公里，通車1233天，車禍989！眾所周知，因為地理位置的不同各個地區的道路也有很大的區別，比如四川地區多上坡、西藏地區多越野，而云南的確則是出了名的多彎道，如果你自己開車去云南，那保準能給你繞吐了為止，大大小小的彎道應接不暇十分考驗人的車技。在云南有一條最著名的死亡公路通車1233天，車禍989起！在云南的羅富高速公路者桑段仿佛中了魔咒，隨時隨地都在這里發生車禍，無數的司機和乘客在這里死亡，在這里交通事故的發生率遠遠超過了國內平均水平。這條高速公路和普通的高速路段不一樣，它限速40公里相比正常高速限速120公里要低很多，這條高速路段一共有27公里的下坡，在這條道路行駛一定要把水箱加滿水，并且制動系統良好，還要加上用一檔一直進行降速。”

愛野美奈子嘻嘻嘻“這是太可怕了。者桑段高速連續27公里的下坡，最大斜度6需要你一直踩著剎車，無疑會給剎車系統帶來極大的負擔，尤其是貨車和卡車，本身載重就大長時間的剎車會導致剎車系統過熱導致剎車失靈，從而引發車禍。”

月倩華道“還有這條公路出現的各種事故。在這里開車的貨車司機上這條路之前都會把水箱加滿，在長時間剎車的時候利用水溫降熱，即使是這樣也有很多車輛的剎車不堪重負失控，從這里就能看出汽車安全性的重要了，在那條公路上行駛絕對沒有人敢超速或是超載。”

月野兔曰“那么，該怎么辦。雖然當地交警部門也想盡辦法來防止意外的發生，在者桑路段安裝了37條強制減速帶，6個自救車道和2個加水站……但是事故率依然沒有緩解，讓眾多道路專家也十分苦惱，這條道路并沒有什么缺陷，為什么事故率這么高呢？”

水野亞美呵呵“或許真的是如此。小編是不是也有這種非常痛苦的感覺。感覺云南的天氣多變，給汽車造成一定的影響，加水長時間的下坡讓制動效果變差，導致大量車輛失控，多數都是因為司機不注重汽車的安全性，沒有對制動系統進行長期檢查，才導致事故頻發。”

火野麗謂“或許真的是因為這些原因吧。那么大家該怎么注重安全。由此可見大家在選車的時候一定要注重汽車本身的安全性，其它的配置都是浮云，只有安全配置能在關鍵時刻挽救你的性命，很多車企在造車的時候沒有esp，上坡輔助，胎壓監測等安全配置，現在看來無異于是謀殺。所以說大家要注意……說有各種各樣的事情都會發生。一定要注意一切的安全。”大家都不斷的討論著各種各樣的安全問題……但是卻沒有一個人知道自己的將來和未來會怎么樣。