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博藍當局在二戰前夕的軍事實力并不薄弱。

其陸軍部隊裝備近5000門火炮，九百余輛坦克，近一千架飛機。

1920年開始，博藍當局便開始了大規模的掃盲行動，在鄉鎮設立小學，中學，到一九三幾年，掃盲率達到了百分之三十幾。

受一戰的影響，博藍各部隊的現代化水平迅速提升。

至二戰爆發前期，博藍陸軍總兵力約一百七十萬人，下轄36個步兵師，13個騎兵旅，3個機械化旅和4個山地旅。

相比專業化程度較高的部隊，博藍騎兵的比例并不高。

葉安然坐在托馬斯、馬克雷夫二人的中間。

和博藍這樣的國家做生意，葉安然信心十足。

當大不列顛的軍事家還在考慮要不要用坦克代替騎兵的時候，博藍已經有了屬于他們自己的機械化部隊。

盡管。

在德意志的鋼鐵洪流面前沒有扛過一個月。

不過。

似柏林當局那種變態的對手，有人一生也遇不見一個。

誰能想到？

一個落榜藝術生，后來能橫掃歐亞大陸呢？

博藍當局裝備的近千余架戰機，全部都是雙翼機。

和先進的應龍戰斗機對比，馬克雷夫他自己都覺得緊張，惶恐。

一個遠離歐亞板塊的東亞國家，傳說中落后，不堪，人力拉火車頭的國家，如今裝備的戰斗機，都比他們西方國家列裝的戰斗機先進十倍，百倍，那么西方國家換裝飛機的時代還遠嗎？

托馬斯、馬克雷夫心里都清楚。

柏林看似發展，研究的全部是民用的客機，拖拉機，教練機等等。

事實上，那些所謂的客機，高級教練機，隨時都能變成戰斗機，只需要進入工廠，走兩道工序，那些客機會秒變轟炸機，高級教練機秒變戰斗機，偵察機。

和這樣的鄰國做朋友，博藍當局從上到下，全都小心翼翼的。

生怕哪里得罪了朋友的。

哪有永遠的朋友？只有永遠的利益。

托馬斯看著面前幾十架應龍戰斗機，和轟-1轟炸機，血脈噴張，心潮澎湃。

“葉長官。”

“先隨我到防務部喝杯咖啡？我向上級匯報。”

買個十架八架的，托馬斯能做得了主。

可是買一百架送五輛坦克啊！

雖說沒有見到東北野戰軍的坦克長什么樣，但能制造出應龍戰斗機的技術，造出來的坦克，也不會太潦草吧？

葉安然點頭應承下來。

和托馬斯，馬克雷夫一行前往沙耶防務部大樓。

葉安然有種預感，他要促成一樁大買賣。

按照時間推算，巴伐利亞州飛機廠應該已經把應龍戰斗機拆解成了零件。

于35年8月首飛的bf-109，可能會提前幾個月首飛。

德意志的工業制造水平在全球范圍內可以算得上是首屈一指的。

一旦bf-109首飛成功，他們可能一個月就能搞幾百架，甚至近千架戰機出來。

柏林當局制造生產bf-109戰斗機有很大的優勢。

奔馳會向巴伐利亞州飛機廠提供db605發動機。

二戰開始后，博藍不到一個月便徹底淪陷。

他們的雙翼戰斗機，根本擋不住來自柏林空軍的bf-109d，109e戰斗機。

bf-109de組成的戰斗機編隊，掩護ju87俯沖式轟炸機突襲博藍。

對博藍陸軍造成了毀滅性的打擊。