這個世界永遠都是此消彼長的。

市場就這么大，北辰汽車賣得多了，那么必然就會有其他車企賣得少了。

陳元慶也關注著其他車企的表現。

在國內市場，北辰汽車的強勢就不說了，其他車企只能夠搶剩下的市場。

上一世，合資車在國內汽車市場上橫行的情況根本就沒有發生。

華國市場上銷售落后一代甚至兩三代的車型，也沒有出現。

同代之間和北辰汽車進行競爭都已經艱難了，還落后？

是不想要市場了是吧！

在合資車當中，漢斯的大眾在國內銷售得最好。

最為重要的，還是大眾進入華國市場較長，在市場上面形成了不錯的認知。

汽車不是快消品！

用上幾個月一兩年就換。

這得要家里面有礦才是能這樣，要不然就是剛剛發了大財。

做有錢人久了，就知道的，雖然也是會買上幾輛汽車，但也不會是一輛車開幾個月就換。

就是女朋友，也沒有換得這么勤的。

一般汽車都是要開好幾年，甚至十幾年時間。

而且，買車對于普通家庭來講，不是一件小事情。

隨隨便便灑灑水就能辦的。

得要反復的商量確認，才是去買。

買車的時候，甚至全家出動。

買了車之后，還要買鞭炮掛紅。

所以大家一般都選擇大品牌買。

品牌的建立不是一天兩天的事情。

需要長時間的堅持。

北辰汽車成立時間也有二十多年了，一直以來都很注重品牌的建設。

誰都是知道的，北辰汽車質量好，價格又便宜，設計也好看，各種配置又豐富……

在全國所有的縣城，都是有4s店。

沒有看錯。

就是在全國所有的縣城，都能找到北辰汽車的4s門店。

縣城里面的4s店更多還是做一個售后服務。

當然了，北辰汽車的4s店也可以維修其他廠商的車子。

很多零部件都是通用的。

說到零部件，就必須得要說上一件事情。

那就是很多汽車國外汽車廠商現在大量的在華國采購汽車零部件，然后運回去進行生產。

像是汽車上面用到的各種螺絲，以及其他的配件。

國內一些汽車廠商喜歡用國外的輪胎品牌。

這樣子顯得自己的汽車更加有競爭力。

而國外的汽車廠商，就很喜歡用華國汽車輪胎品牌。

因為在價格上面更加便宜。

而且質量上也沒有問題。

比起國外汽車輪胎品牌是不差的。

北辰汽車的生產量這么大，所以國產輪胎和外國輪胎都是在用。

像是歐洲那邊，就采購當地的輪胎。

北辰汽車歐洲工廠的銷售區域主要在歐洲、北非和中東。

在臘希的工廠現在年產量已經擴大到了150萬輛。

如此產能，對于臘希的經濟來講，帶動作用無疑是相當明顯的。

并且，北辰汽車在當地工廠周邊也是買地修建了員工社區，有宿舍樓、學校和醫院等設施。

極大的提升了當地員工對公司的認同感和忠誠度。

畢竟，現在歐美的企業，別看給員工好像不錯的待遇，但是員工一年下來正常生活開支下來，根本就存不下來什么錢。

在北辰汽車工作，普通工人的工資在當地雖然只算是中等水平，可生活上卻是很體面的。

當然了，北辰汽車在臘希也并不是說就沒有面臨的困難。

電力首先就是一個問題。

臘希的電價是整個歐洲最高的。