此時的蓉城，在經濟上面來講，屬于爆發的前夜！

在這個時候投資蓉城，未來必然會獲得極其高的回報。

陳元慶對于蓉城是極其熟悉，知曉未來是向南進行發展。

跨過龍泉山，縮短和渝州的空間距離。

當然，各種規劃想要最終落地，是很需要時間的。

陳元慶這次到蓉城來，還有一個很重要的事項，關于蓉渝中線高速。

這是蓉渝之間最短的高速路，未來必然會是有大量的車輛走這條高速路。

所以，投資建這條高速，根本就不用考慮會虧本的問題。

在全國范圍內，有很多高速公路是虧本的。

但是直接連接兩座大城市的高速路，是肯定不會虧。

陳元慶這次過來，就是把投資的事情給徹底的敲定。

實際上，在北辰集團公開入局的時候，大家都是知道，這路就是北辰集團來投資了。

北辰集團在整個蜀川的影響力，根本就不用多說。

至于說陳元慶為何要介入到高速路的投資？

一個是因為蓉渝經濟區建設。

北辰集團的根基在川渝，所以蓉渝的發展越好，那對于北辰集團來講自然就越是有利。

另外，還有一個是業務協同！

現在高速上面的加油站，基本上都是被華國石油和華國石化占據。

天合石油也是想要在高速上面開設加油站。

除了加油站之外，還有就是充電站。

北辰汽車的電動汽車銷量在不斷提升，需要考慮用戶長途出行問題。

北辰汽車也是在各地投資建設了一些充電站。

都是露天的。

主要集中在小區、超市、酒店的露天停車場。

充電車位也并不多，一個停車場就幾個車位上有安裝充電樁。

現在也沒有必要安裝得太多，畢竟整個電動汽車用戶還并不算是太多。

等到有建充電樁補貼的時候，到時候再是大肆的建。

“陳董，中線高速得要盡快開工啊！”

陳元慶：“領導放心，絕對是按期建成的，只有提前，不會有延期的。”

搞工程的人都是知道的，只要錢到位，那建設就快速得很。

很多時候，就是因為錢沒有到位，工期是一再的延誤。

對于陳元慶說要提前建成，大家還是很相信的。

依照北辰集團的實力，直接拿出來170多億的資金是一點問題都沒有。

當然了，北辰集團肯定還是會找銀行貸款的。

大概北辰集團就只需要投入六七十億的資金，其余的錢就來源于銀行。

肯定是多家銀行組成銀團，盛華銀行自然會在其中。

銀行真的是賺錢！

盛華銀行在內地賺的錢，一直以來都是沒有說轉出去，全部都是留在內地。

盛華銀行在內地的資產規模是不斷的提升。

盛華銀行在營業能力上面，是明顯要高出國內其他銀行的。

很重要的一點，盛華銀行的壞賬率是國內銀行里面最低的。

除了盛華銀行在風險控制上面做得好之外，還有就是盛華銀行給企業貸款是看行業。

像是針對環保不過關的企業，盛華銀行就不會對其進行貸款。

這種企業根本就不符合發展的大勢。

很容易就被強制進行關停的。

在蓉城待了幾天之后，陳元慶就是回了渝州。