比如說碟剎技術。

電瓶車在行駛速度上面肯定比不上摩托車，所以剎車的要求自然就比摩托車低太多。

但北辰摩托給電瓶車配上好的剎車，消費者一看就是感覺安全感滿滿。

電瓶車下長坡，全靠剎車。

不像是機動車，還能夠依靠發動機制動。

有些電瓶車騎著下長坡，心里面都是虛的，安全的到達心里面有一種撿回一條命的感覺。

雖然在理智上面，也是清楚，電瓶車質量上沒有問題。

但就是架不住會擔心這些問題。

所以，看得見的質量，真的是很重要。

陳元慶翻動著報告，國內摩托車市場在繼續的增長。

不僅僅國內摩托車市場在增長，國際市場也是一樣的。

經過不斷的競爭，國內的小摩托車廠是被淘汰了很多。

現在存活下來的，都是年產量過百萬的摩托車企業。

除了國產摩托車之外，還有摩托車合資品牌。

主要是和小日子進行合資的。

現在全球摩托車市場主要被小日子和華國的摩托車企業占據。

阿三的摩托車工業也算是不錯。

就看人家閱兵的時候有專門的摩托車表演，就是知道了。

十幾個人在一輛摩托車上面，怎么也是載重半噸了。

沒有點質量和動力，還真的是不行。

“現在北辰摩托的電瓶車年銷售量已經達到了六百萬！這其中有多少是本來應該購買摩托車的用戶呢？”

消費者對于“北辰”的認可度很高。

北辰兩輪電動車上市之后，讓人有嘗試的欲望，迅速的就打開了市場。

北辰的產品也并沒有辜負大家的信任，無論是外觀還是質量，都是極好的。

質量就不用多說。

至于說外觀設計，是有專門的設計團隊。

陳元慶對于工業設計，一向都是極度的重視。

技術可以落后，但外觀必須得要先進！

普通消費者哪會懂得到底采用了什么先進技術啊，產品先進不先進的，還不是看外觀和功能。

而有些功能，和先進是一點關系都沒有。

比如說，北辰摩托推出的一款新電瓶車上帶有手機充電功能。

這功能，先進嗎？

實際上，真正的先進，是一款名叫北辰e120的兩輪電動車。

這車，挺貴的。

因為使用的，是汽車動力電池。

續航達到了120公里，最高時速60公里，

北辰e120上市之后并沒有銷售爆炸，畢竟兩輪電動車在定位上面是中短途出行。

120公里的巡航自然是相當遠，但對于騎兩輪電動車的大部分人來講完全沒有必要。

陳元慶捏著下巴，大家都去買兩輪電動車了，摩托車銷售肯定受到影響。

另外還有就是汽車。

北辰汽車的北辰kumi是小型車，價格只需要幾萬塊錢。

自動擋車型也就七萬多塊錢。

各項配置什么的，都還是不錯的。

至于說質量，更是不用多說。

北辰kumi包含好幾款車，并不是都走可愛路線。

也是有適合男性的。

摩托車銷量見頂的時間，應該會比上一世來得更早。

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