在很長一段時間里面，鋼鐵都是衡量一個國家國力的第一指標。

有著鋼鐵即國力之稱！

華國的鋼鐵產量在最近幾年時間是技術飆升，光是去年，鋼鐵產量就新增了7000多萬噸。

一年新增鋼鐵產量就是5個帶英。

想當年，巔峰時期的帶英帝國鋼鐵產量占據全球60%。

用鋼鐵，就能砸倒全世界。

突出的就是一個無敵！

渝州鋼鐵作為西南地區最大的鋼鐵廠，年產各類鋼材1087萬噸。

就不說什么年產鐵和年產鋼了。

直接說渝州鋼鐵每年出廠的鋼材產品。

渝州鋼鐵現在已經關閉了老廠區，新廠區在剛開始的設計年產能是六百萬噸，而現在已經擴產到了1000萬噸。

甚至還在考慮是否再建上一座高爐。

新建的高爐肯定不會小。

直接建5800立方的高爐，日產鐵水是萬噸，一年就是400多萬噸。

日產各類鋼材加起來也反正是一萬多噸。

現在鋼鐵行業可是賺錢了。

渝州鋼鐵現在一噸鋼材能賺兩三千塊錢。

主要的，是渝州鋼鐵在之前的時候囤積了大量鐵礦石。

2005年，鐵礦石價格相比起2004上漲了71.5%。

這漲幅，無疑是相當巨大的。

而且在今年，鐵礦石價格博弈還在繼續，華國鋼企和國際鐵礦石供應巨頭已經進行了第四輪談判。

對于渝州鋼鐵來講，如果使用庫存鐵礦石進行生產，每噸鋼材的成本直接將會降低近數百元。

也就是說，渝州鋼鐵的利潤，將會平白多出幾十億。

現在渝州鋼鐵可是囤了三千萬噸的鐵礦石，夠自己兩年多時間的使用。

現在，渝州鋼鐵已經就在使用庫存鐵礦石進行生產了。

甚至，還將庫存鐵礦石賣給其他鋼鐵廠。

如此一來，渝州鋼鐵的欠債，將會徹底的還清，還有剩余。

新建一個高爐，完全是沒有任何問題。

陳元慶知道，鋼鐵行業的好日子，還將會有上幾年。

而且，即使以后鋼鐵產能過剩，也是會先淘汰那些技術落后的企業。

實際上，華國已經是在開始針對進行落后產能淘汰，今年是計劃要淘汰4000萬噸落后鋼鐵產能。

當然了，計劃是不錯，但是否能夠推進，這得要打上一個大大的問號。

反正陳元慶記得，國內全面關停地條鋼是在2017年。

這一世，陳元慶進行推動，關停的時間應該能夠大大的提前。

特別是在核心鋼鐵企業陷入到困難的時候，將地條鋼這類落后產能關停釋放出市場給核心鋼企。

保住核心鋼企的正常運營！

而且，這個時候，全國各家鋼企，都是會一起來推這個事情。

到時候，小鋼廠即使有當地保，也是會扛不住。

領導來視察渝州鋼鐵，除了去三峽順路之外，還有就是渝州鋼鐵是國內第一家搬遷的鋼鐵企業。

企業搬遷可不是小事。

渝州鋼鐵是一點沒有受到搬遷的影響，最少在經營上面，是相當好。

所以，有渝州鋼鐵這個正面例子在，其他鋼鐵廠是否也將會搬遷呢？

華國的鋼鐵廠，當年建廠的時候離得城市也不近的。

但是，隨著城市的發展，鋼鐵廠和城市的距離一下子就給挨著了。